导读：加装声浪模拟器是不合法的。排气管本身的材质、管路的设计，管壁内部是否光滑，消音筒的设计是否可以形成良好的回压等，都是影响排气管效果的重要因素，改变发动机的排气系统，可能造成噪音严重增大，干扰自身或其他车辆驾驶员驾驶注意力，产生事故隐患，也可
加装声浪模拟器是不合法的。排气管本身的材质、管路的设计，管壁内部是否光滑，消音筒的设计是否可以形成良好的回压等，都是影响排气管效果的重要因素，改变发动机的排气系统，可能造成噪音严重增大，干扰自身或其他车辆驾驶员驾驶注意力，产生事故隐患，也可能因改装排气系统，造成尾气排放不合格，对环境污染增大。
模拟声浪
车外的模拟声浪既可以让车周围一定范围的人听到，满足驾驶员一定的分享心理，驾驶员在车内即使窗户全关，也能尽情的享受声浪带来的澎湃激情，并能通过声浪和汽车行驶状态进行关联。
模拟声浪系统利用电子控制设备，实时侦测车辆运动状态，并合成出与车子状态对应的声浪，声浪经过功放放大后通过安装在车外的喇叭发声，合成出的声浪可以是6缸，8缸，甚至12缸的声浪，因此弥补了小排量汽油车（例如20L及以下）、柴油车和电动车自身的声浪缺陷，另外由于声浪的多样性，也增添了改装以及驾驶的乐趣。
大众高尔夫GTI、速腾GLI、高尔夫R,宝马M2,M3，M4，M5，I8,雷克萨斯RC F、LFA车型，NX200T福特福克斯ST、嘉年华ST、野马等等车型上,思铂睿 新思铂睿、Q50 ,Q50L,特斯拉模拟v8是ECU内置集成了声浪模拟器，普通汽车就只能通过后装烨美公司的跑车引擎声浪音效模拟器，也叫跑车声浪器。不过这声浪模拟的东西会不会有点假？
6代gti声浪模拟器位置在发动机右下角。启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响。轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音。快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞。找合适地方，将车辆按复合路况行驶5-10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，声音应同前稳定均匀。
汽车声浪的改装方法如下：
1、去掉尾段消音器，尾段消音器的最大的作用就是消除声浪，去掉后最明显能感到声浪变强了，而且更换尾端对性能方面的影响更是可以忽略不计。
2、更换材质，缩短排气管长度。这样的改装相当于全段排气改装，缩短了排气路径，加大了排气量，一般来说，原厂的排气管都是用钢或者铁制造的，可以更换为铝或者其他的轻型材料，就可以为车辆减重十斤左右，重量下去了，马力自然就上去了，声浪也就变大了。
3、拆掉三元催化，三元催化就是一个蜂窝网状的物体，在汽车底部，里面装着催化剂，用来净化有害气体的。去掉三元催化，排气系统就会更加通畅，声浪就会变大。
手动挡汽车不能加装声浪模拟器。手动挡汽车是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的，而手动挡汽车加装声浪模拟器是不合法的，因为假装声浪模拟器，排气管本身的材质、管路的设计，管壁内部是否光滑，消音筒的设计是否可以形成良好的回压等，都是影响声浪模拟器排气管效果的重要因素，改变发动机的排气系统，可能造成噪音严重增大，干扰自身或其他车辆驾驶员驾驶注意力，产生事故隐患，也可能因改装排气系统，造成尾气排放不合格，对环境污染增大。所以手动挡汽车不能加装声浪模拟器。
一般 来 说 对 车 有影 响 厂 家也不敢卖 ， 设计 上都要 杜 绝尽 可 能的 隐 患。比如跑 车声 浪 模 拟器 ，设 计只读 取 OB D 数 据 ，不具 备 修 改 EC U的 能 力， 这 样 就不会对 行车安 全 有 任 何 影响 。
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