宾利发布2021派克峰赛车 欧陆GT3将使用可再生燃料

游戏攻略04

宾利发布2021派克峰赛车 欧陆GT3将使用可再生燃料,第1张

宾利发布2021派克峰赛车 欧陆GT3将使用可再生燃料
导读:易车讯 宾利汽车表示,目前已正式启动一项重大项目,将使用宾利欧陆GT3参加派克峰比赛。值得注意的是,该赛车将使用可再生燃料参赛,可减少温室气体排放多达85%。比赛将于6月27日举行,届时宾利将冲击第三个冠军及赛会纪录。为了打破纪录,车辆必须

易车讯 宾利汽车表示,目前已正式启动一项重大项目,将使用宾利欧陆GT3参加派克峰比赛。值得注意的是,该赛车将使用可再生燃料参赛,可减少温室气体排放多达85%。比赛将于6月27日举行,届时宾利将冲击第三个冠军及赛会纪录。

为了打破纪录,车辆必须在9分36秒内以超过每小时78英里的平均速度爬升近5000英尺的高度,其中包括156个弯道,然后冲过终点线。为了实现这一目标,前冠军Rhys Millen将驾驶宾利赛车参赛。此前,宾利拥有2018年SUV以及2019年量产GT的最快赛会纪录。

据悉,宾利希望通过可再生燃料的使用,推动Beyond 100战略,其将进一步降低排放并促进电气化发展。根据计划,宾利到2023年,所有车型都会推出混合动力;到2030年,宾利将只提供纯电车型。

#Lamborghini SC20 

继2018年发布了SC18 Alston车型后,今年Lamborghini再度带来了更为强悍的SC20。

新车同样由兰博基尼赛车部门Squadra Corse打造,并由Centro Stile设计中心进行设计,V12引擎能够提供760匹马力与720Nm的扭矩输出,搭配7速Independent Shifting Rod变速箱。

SC20整体设计源自Diablo VT、Aventador J、Veneno、Concept S等车款,新车采用开放式座舱设计,前风挡玻璃被“无情”舍弃,碳纤维车身由兰博基尼空气动力学工程师进行手工的抛光和打磨,进一步优化气流以提升性能,并且提高车辆在敞篷高速驾驶时的驾乘舒适度。

车头分离器与头盖导风槽汲取了 Huracan GT3 赛车的风格,凌厉的车身侧面线条则体现出 Essenza SCV12车型的设计风格。极具肌肉感的车尾顶部搭载大尺寸碳纤维尾翼,可进行高、中、低负荷的三档式调节,这一点应该是衍生自Sian。

兰博基尼SC20的动力配置及传动架构与大牛SVJ看齐,V12自吸引擎,在8500转/分时动力高达770马力,在6750转/分时可输出720牛·米的峰值扭矩。动力由优化后的7速ISR独立变速箱控制,经过带中央电子差速器的四轮驱动系统传输到地面;前20寸后21寸单锁式竞技轮圈,倍耐 P Zero Corsa轮胎。这样的配置,无疑这是一台可以合法上路的赛车。

此车设计为合法道路用车,Lamborghini首席技术官Maurizio Reggiani 也特别提到:“SC20结合了复杂工程技术、意大利工艺、运动性与先进设计于一身,这也是一次于极具侵略性的敞篷车款应用 V12 引擎、碳纤维物料并搭载品牌基因的成功案例,是一台拥有兰博基尼标志性DNA的纯粹敞篷车型上搭载V12发动机和碳纤维材质的典范。”

兰博基尼方面暂未公布SC20这款全新超跑的售价,仅介绍到价值将超千万!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021赛季,初期认为车王汉密尔顿卫冕应该没什么悬念,赛季中期风云逆转,荷兰年轻车手积分维斯塔潘逐步追上并反复超越汉密尔顿,最终在2021F1大奖赛最后一个分站赛,利用一次仅有的机会强势登顶,获得分站赛冠军,并荣获总冠军头衔。

维斯塔潘可谓是汉密尔顿最为忌惮的对手,汉密尔顿之所以厉害,就是在于长距离赛道高速稳定性,F1赛车,车速极快,弯道多,参赛车手都是赛车里顶尖高手,不过,在狭小的赛车空间内,2个小时的极高速驾驶,稍有分神就会让赛车冲出赛道或者和其他竞速赛车相撞,长距离高速稳定驾驶赛车,既完成各种超越,又要完成阻挡,还要保护好赛车轮胎,保护好赛车发动机等核心部件,对于F1车手来说,极难!

汉密尔顿之所以成为舒马赫之后一个时代的车王,最重要的就是,在长距离高速驾驶赛车稳定性上,无人能比,这让汉密尔顿获得了7界F1赛车总冠军,这一切在2021年发生了变化,维斯塔潘与汉密尔顿相比,长距离高速稳定驾驶赛车能力,甚至超越了汉密尔顿,因为维斯塔潘年轻,精力充沛,身体状况正处在职业赛车手的巅峰期。

2022年,属于维斯塔潘的时代显露峥嵘,2022赛季赛会新规,法拉利车队王者回归,对红牛车队形成了严峻挑战,法拉利车队两大同样优秀年轻车手,夹击红牛车队的维斯塔潘,在赛车没有优势的情况下,维斯塔潘凭借其出色的长距离高速稳定驾驶赛车能力,经过一系列分站赛角逐,逐步拉开了与法拉利两位车手的积分距离,可以说,很难有其他车手阻止维斯塔潘获得2022年赛季总冠军。

这个情形很像巅峰期的车王汉密尔顿。要想成为车王,真就需要成为车王的能力,梅奔车队的博塔斯开着一辆最快的F1赛车,却总是在长距离高速稳定性上出差子,不是博塔斯不够优秀,而是能做到长距离高速稳定驾驶赛车太难,长期极为严苛训练是基础,长期自律无趣的生活习惯,是必须付出的代价,不这样无法长期保持住高水准稳定的竞技状态。舒马赫,汉密尔顿是这样,如今的维斯塔潘也会是这样,这也是职业精神,是职业素养。

电视剧《大山的女儿》,剧中对援助干部的描写很有意思。来自各个部门的扶贫干部来到深度贫困村,帮助贫困群众脱贫致富。

在第一书记的带领下,援助干部和原村两委逐步形成了团结互助的风气,把为群众脱贫变为每个干部的自发动力。

渐渐的援助干部和原村两委干部,发现自己在变化,从“混日子”“和事佬”,变成了敢于担当,不怕困苦,乐于助人的人。这一切都来自这个混搭集体的风气环境。

第一书记信念坚定,勇于担当,率先垂范,以身作则,对集体成员公平公正公开,对有困难的同事互帮互助,逐步引导大家感同身受,最终融入到自发自愿的行动中,每个成员的努力又进一步形成了风气,形成了环境,进而影响了更多的人。营造什么样的风气环境对于组织太重要了。

上善若水,水顺着地势流淌,当水遇到土坝阻挡,水会安静的寻找可以绕行的地势,如果实在绕不过去,水会安静的等待,等待水不断的聚积,聚积的过程,就是能量的积累过程,当水可以聚积到漫过土坝时,水会流过土坝,继续沿着地势流淌,水“至贱而无敌”,水“不争而气定”,水“顺其自然”却不可或缺。

昙花美丽,只是见到的人太少,传递的芳香因其花期太短,总是有点遗憾。梅花能在寒风中绽放,“犹有花枝俏”,“俏也不争春,只把春来报。待到山花烂漫时,她在丛中笑”在漫长的商业长河中,昙花型企业和梅花型企业,为社会带来的价值谁更大更多些呢?