导读：以前曾给大家带来过一篇模拟城市5旅游城市如何建造的攻略，有童鞋反应说他根据那篇建造了一个旅游城市，但是到了后期发现了很多问题，下面深空高玩就将这位玩家提出的问题进行一个汇总解答，其他同样选择旅游城市型的玩家不妨看下。玩家问题：问题1商业区不
以前曾给大家带来过一篇模拟城市5旅游城市如何建造的攻略，有童鞋反应说他根据那篇建造了一个旅游城市，但是到了后期发现了很多问题，下面深空高玩就将这位玩家提出的问题进行一个汇总解答，其他同样选择旅游城市型的玩家不妨看下。
玩家问题：
问题1商业区不能和住宅区共存，不然会打乱事先合理的交通规划，因为不知道什么时候商业区会变成酒店，等发现时候已经被小黄车占领地球了。
问题2旅游推进商业区发展，商业密度升级速度远大于住宅区，在旅游区附近的商业区不用一会就会因为业务很好不断的升级，导致劳工严重不足。
问题3高收入的游客永远是开车来的，进城路口一百年堵，虽然出城路口一直畅通，城内也基本交通通畅，但入城口的堵塞会导致市内的基础住宅建设缓慢（工程车和房车进不来）4说回到人口问题，这是个很矛盾的问题，因为旅游，游乐园，景点要的劳工也较多，不得不少造一点商业区，但商业区过少又可能满足不了本地居民的销售意愿。所以本身是个矛盾体。
问题4说回到人口问题，这是个很矛盾的问题，因为旅游，游乐园，景点要的劳工也较多，不得不少造一点商业区，但商业区过少又可能满足不了本地居民的销售意愿。所以本身是个矛盾体。
问题5我一直把高铁建设在旅游区附近，基本游客步行到景点都没问题。但市内双层巴士建立后，临城的旅游巴士开始运作，巴士站建立在进城主干道绝对是错误的，因为大巴会在巴士总站里进行调头，大巴调头迟缓，会严重影响道路的交通。其实一直在考虑不建大巴，市内的劳工基本靠城市电轨来实现。
问题6事实证明，丁字路口比十字路口的效率高很多，旅游城市相对道路交通规划比较简单，主干道拉出一条辅路预留旅游区，主干道去通往发展住宅区，然后见招拆招。
解决办法：
第一条：旅游城市的商业区大多数会改行旅馆，建哪都一样，注意分流；
第二条：商业区非常消耗劳力，因此商业区和居民区比例应该是1:7；
第三条：高收入游客只坐飞机，没飞机就开车；
第四条：商业区过少可以让居民自觉到附近的城市购物，只要规划好交通；
第五条：大巴不建不可能，因为低消费者坐不起高铁和油轮，只能靠大巴，不建大巴，低消费者就自己开车来。你自己选，是让他们坐大巴，还是自己开车，一换三十。
第六条：堵车是一个大问题，不管是什么类型的城市都会发生这个问题，归根到底就是你的交通没规划好。
模拟城市5集成10号升级档中文破解版
问：《模拟城市5》怎么才有收入
答：解决教程如下：
价值决定阶层，道路密度和人口密度决定楼房密度，多来所小学上下各一个大停车场可以装流浪汉。
就只要低收入的公园
千万不能造高级的
没工作没钱就成流浪汉
会坐汽车离开城市
多吸引高收入观光客来参观。
要吸引大量高级客，最重要的是本城通勤，也就是本地有高中低3种劳工而且要基本满足所有的岗位数量。不要放置任何公交大巴设施，包括站牌和总站，双层站。城内通勤靠电车。
高收入客要上3w以上的话，游轮是主力，比飞机场和飞艇管用，我最高5w高级客的时候，每个游轮站都是每天2w的流量。而且之前官方那张游客图有一定的错误，高收入除了走游轮飞机飞艇外，也是会走火车的
伟大最好修国际机场，并不是说机场带来多少高级客，主要是机场提供大量货物，全城不用修工业区了，修火箭电厂也可以，但不要修生态，我试过两次，修了生态以后，游轮拉来的基本都是中级了，高级客被彻底挤掉了
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