导读： 很多80后在大学时期，可能都会接触一些网游，其中跑跑卡丁车应该算的上比较靠前的一款，回想起当时一个宿舍一群哥们通宵去玩的场景，也是怀念无比吧。现在 跑跑卡丁车手机版 IOS正式推出了，这款饱含着回忆的竞速游戏能否再次打动你的心呢？咱
很多80后在大学时期，可能都会接触一些网游，其中跑跑卡丁车应该算的上比较靠前的一款，回想起当时一个宿舍一群哥们通宵去玩的场景，也是怀念无比吧。现在 跑跑卡丁车手机版 IOS正式推出了，这款饱含着回忆的竞速游戏能否再次打动你的心呢？咱们一起来看看。
跑跑卡丁车手游漂移技巧大解析
之一漂： 之一漂的角度更好大一些，这样比较好控制后面的漂移，之一漂飘完喷气的时候立马再漂，这一漂的角度要小一些，这样基本就是双喷了，（第二漂的角度必须要小，因为角度小了喷气的速度就快了），第三漂还是这样，角度必须要小！
指法： 先说往左漂移的，按住左漂移，等你调好角度了，松开左漂移，按住往右的方向键，第二漂也是这样。
指法其实很简单，就是在直线或者幅度较小的弯道向着你想漂的那个方向进行一次75度左右的大角度漂移，然后在喷之前，轻按反方向键加上漂移键，进行拉回车头这一动作，这时，系统会判定你进行了一次大漂从而可以让你漂完后喷一下，这样就不会因为漂移的减速而牺牲太多时间，最重要的是，这样还可以储加速，算是个不错的 *** 。
那么在练习的时候，很多朋友应该会遇到以下几种失败的情况：
①漂完之后车头拉回来的角度不够从而导致撞墙。
这点的问题在于段位的路线选择，后文会讲到，
②在拉车头回来后没有喷
造成这点的原因大多数都是因为第二次按漂移键的时间太长，这样是不会喷的，所以第二次漂移按键时间一定要短，几乎就是轻触一下。也可能是之一次漂移角度太小，这点自己要掌握好。
③之一次漂移角度太大
这个是技术问题，多练就好，我就不多说了。
段位的好处就在于漂完后还能喷，消去了正常在直线漂移浪费的时间，更大限度的利用了直线，但需要注意的是，不是所有直线都能段位的，必须路段要开阔，或者有小幅度的弯道，才能保证不会撞。
看完我今天给大家带来的这篇攻略，小伙伴们是否按耐不住呢？赶紧来下载这款有趣的竞技手游吧，将网游的斗争延续到手游来吧，不一样屏幕不一样的游戏体验，更多的游戏资讯请关注笨手机跑跑卡丁车手机版游戏官网。
其他创作者关于端游飞车解释的很多了，那么我来说一下 *** 飞车手游的漂移与一些技巧。现在也偶尔玩一下手游，之前连续三个赛季车神与传奇车神。
*** 飞车手游的漂移类型主要有：
一，双喷与断位双喷，这两个是基本的。这两个很基本，这里不细说了。
二；其次是应用很广的甩尾漂移，小角度甩尾漂移操作 *** ：之一步：按住漂移键+同方向键连按两次第二次长按第二步：小喷键亮气时松开漂移键按反方向键结束漂移①漂移过早可以按刹车键调整②漂移过弯可以通过按反方向键的方式结束漂移避免滑漂 小角度甩尾漂移适用于所有直角弯道
三：接下来是进阶的弹射甩尾，弹射甩尾指法：①按住漂移键连点两次相同方向键后同时松开（基础）。②方向键的间隔与甩尾角度有关与触发弹射甩尾无关。③不论之一次方向键和第二次方向键间隔长短。④第二次方向键间隔保持在035-045区间内（平地弹射实际检测确定）
四：还有个也是比较适合u型外道的进阶，11城那种，进阶氮气出弯，进阶氮气出弯松方向键的角度≈快速出弯出单喷的角度（我们把这个角度称为a角，不必纠结多少度，感觉能出单喷的幅度就可以）2掌握好角度之后的操作指法=入弯到a角度时松开方向键和漂移键再按回方向键和漂移键（松开的时间约为01s即松开即按回更佳，也可以只松方向键不松漂移键，同时松开更容易操作）3进阶双喷操作出弯时：反向键松开按相反的方向键拉车头同时漂移键松开使用氮气衔接小喷。
能够熟练掌握上面这些，再练习一下u甩，和暴力出弯，基本算是一个大神了。
下次说一下道具技巧，道具技巧品类太多啦。
一、起步：
1，抓地起步：开始之前按着上键，当开始出现之后车子会缓慢加速。
2，小喷起步：开始出现的同时点上键，可以小喷一下，速度比抓地起步快。
3，超级起步：当开始出现，按Q 4 8紧接着，松4按6松Q。简而言之就是小喷起步的同时点飘。
4，段位起步：当开始出现，小喷的时候按一下左方向键4，然后向右进行段位双喷。一般用在之一个弯距离起跑较近处，但不是很近。
5，超级段位起步：就是向左超级起步，然后向右段位双喷，一般用在之一个弯道距离起跑线较远处。
二、普通漂移：
到入弯处，按方向键6然后按漂移键待车头转过90°，松6按4时间间距较短，几乎没有，然后松开漂移键迟半秒按一下8小喷。如果想要贴弯，就需要提前做以上操作。如果弯道过窄，就必须提前漂移 让车子刚好滑到出弯的更佳位置。至于什么时候开始飘，这个要多多练习，找感觉。语言是无法说明白的。
三、点漂（小漂）：
漂移的时候方向键仅仅点了一下，不是一直按着，这个时候车头只是微微转了一下，一般用在补气。
四、段位单喷 ：
这个跟普通漂移相比，比普通漂移用时短，一般用在气量充足的时候出弯，也可用在两个弯道距离比较近的地方，比如城市 体育 馆的S形弯道。到入弯前一段距离，按方向键6然后按漂移键Q，待车头转过90°，松开Q然后马上再快速敲一两下Q松掉， 可以理解为狂点Q使漂移停止。待漂移停止以后能多快放出小喷就多快放出小喷，看个人反应速度。
五、普通双喷：
之前跟普通漂移一样指法，待快要出弯的时候，不要松开漂移键，正常按8放出小喷，在放出小喷之后松开Q，然后再次点一下8，进行第二次小喷，从漂移开始到第二次小喷结束，称作双喷。
六、段位双喷：
与双喷相比，将一直按着Q改为松开Q然后小喷的同时猛按Q使车头迅速转向，然后再二次喷。因为相当于二次漂移，所以要控制好左右键，否者很容易转过头。
七、link 喷：
与普通段位双喷相比较来说，就是把之一次小喷延迟到和第二次一起放，把车头拉正之后，连续点两次8完成双喷 。
八、双喷转向：
简言之，就是双喷之一次喷的同时按拉车头的键没松开，让车头向反方向转，走一个Z字路线。之一次小喷的同时按反向键，然后松Q和反向键，再第二次喷。
九、段位双喷转向：
与双喷转向相比，就是之一次喷之前松Q然后小喷的同时 再按Q，车头转的很快，一般用在S形弯道比如芝麻街之一个弯道处。
十、连续转向：
对于S形弯道，再气量非常充足的情况下，过弯前释放氮气，然后进行150°大转弯，接着按反向，硬拉车头，让车头再次转过150°。这个相当于甩尾漂移，就是飘之前的按反向改为反向漂移，(自己理解。）学这个一定要大胆，不然很难学会，这种飘移一定要很贴弯。
十一、甩漂：
向一个方向点漂。如向右甩飘：先按一下4，松4，按Q 6，然后松开Q,再松开6，整个过程用时不到一秒完成。
十二、甩尾漂移：
指法：先按4，松4，向右进行漂移，真个过程叫做甩尾漂移，比较贴弯，一般用在大弧度的弯道。
十三、滑漂：
入弯之后，把所有键都松掉，只按上键，这个时候，车子还处于漂移状态，由于没按任何方向键，所以车头不会转动，只能向一个方向滑行，当该出弯了，按回方向键和漂移键，然后松方向键按反向键拉车头。 出弯。像十一城之一个近道是练习滑漂的好地方。
十四、托票（续飘）：
在有台阶的地方，在台阶上面就提前漂移，待车头转过45度进入漂移状态之后，松开正方向键，让车身滑到下一个台阶，然后再次按回正方向键，继续完成漂移。
十五、拉车头出弯：
很多初学者知道指法，但就是拉不出来，一拉就撞墙，这一个细节在于，拉车头之前，车头与弯道内侧的墙壁处于一个大约45°的角的状态。很多初学者是处于0°状态的，所以，一拉车头就会撞向外墙。 指法简单来说就是出弯的时候用段位双喷出弯。
十六、三段式过弯（入弯微调）：
漂移太早时，松开方向键，让车身向弯道处滑动，待处于更佳入弯位置时，按回方向键，正常入弯。与滑漂相比就是提早进入滑行状态。
十七、松前调整：
有些时候漂移太贴墙壁，如果用侧身会不贴弯，也有可能来不及。这个时候，只需要把所有上键W和8都松开，其他不松，你会发现，车身很神奇的向后退了一点点。这个时候立刻按回上键，待控制好车身后，正常出弯。
十八、侧身漂移：
漂移过程中，点一下反向键，（只是点一下，不要按着不放，按久了会出现两种结果：1，飘得很肥，2漂移停止。） 指法：1，W 6。2，Q W 6。3，Q W 4 6 。4，Q W 6。5，W 4。6，W 8（单喷出弯，也可以其他方式。试情况而定。）
十九、侧卡：
如曲线卡漂一样！只是不松开上键。向右漂，先按左键，然后按右键再按漂移键，然后迟半秒松左键 。
二十、点卡：
与曲线卡漂一样，因为不按上键，所以车头基本不转，整个侧身平行滑动，自认为比较难的一种技巧。先按左，然后松上键，按漂移键和右键，然后松左键，迟一秒立刻按回上键和左键整个过程中漂移键不要松 。
停滞漂移
适用情况：漂移过早，即将撞到内弯时。
在漂移的过程中我们经常会因为过早入弯而苦恼，这时候就可以使用停滞漂移了。这种漂移 *** 可以使漂移轨迹向后拖，从而达到避免碰撞到内弯的效果。在通过不好把握的近道漂移时我们也可以使用这种 *** 使赛车不要撞到墙。
操作要领：在漂移过程中找准时机松开方向键按下刹车键，过弯后松开刹车键。
漂移撞墙反弹
适用情况：特别急的弯道或者连续转弯中来不及漂移过弯的弯道。
在 游戏 中有很多复杂的弯道，漂移容易撞墙减速而且不能收集到氮气还可能使赛车减速，这个时候我们就可以使用漂移撞墙反弹的技巧来使赛车快速改变方向通过弯道，而不至于使速度降得太低。这是通过比较狭窄的弯道或者高难度弯道的不二之选。
操作要领：在弯道快要碰到墙的时候同时按下方向键和漂移键，更好使得车尾和墙面接触，这样可以更大限度的保留赛车的速度，又能够及时的调整赛车的方向。
侧身漂移
适用情况：车头与弯道的走向不匹配，需要在漂移过程中调整车头方向。
我们经常会因为各种原因，在入弯的时候使得车头与弯道的方向不匹配，或者遇到S型的弯道时会手足无措，这个时候就可以适用侧身漂移来改变车头方向，从而及时的通过两个弯道。
操作要领：在进入弯道之前先按下漂移键，再按下漂移过后与车头方向一致的方向键并滑动至另一个方向键，在通过大约弯道的一半后再按下另一个方向键。在整个过程中，漂移键保持按下不松开。
甩尾漂移
适用情况：大半径的弯道或者两个连续紧凑的90°弯道。
在一些比较大的弯道中，一个漂移无法过弯，两个漂移又容易撞墙，这时候我们就可以使用一个甩尾漂移来通过弯道。
操作要领：在进入弯道之前先按下漂移键，再连续按两下与弯道一致的方向键。需要注意的是，在第二次按下的时候要不松开，直到通过全部弯道后再松开。
快速出弯
适用情况：紧密的弯道或者需要及时结束漂移时。
操作要领：在正常的漂移需要结束时及时的松开左右键，然后同时快点两次漂移键，这个时候漂移就会被迫停止，但是使用完快速出弯后无法使用双喷，所以更要求玩家要在合适的情况下使用。
看完了这么多的漂移讲解，是不是心里有底了只要勤加练习，淡定从容的运用各种漂移是毫无压力的。
要练好 *** 飞车漂移，需要掌握各种漂移技巧，同时还要熟悉地图。
《 *** 飞车》中的普通漂移技巧详解：
1、在看到弯道的时候，提前做好准备，调整车头，选择入玩角度，准备漂移。
2、同时按下Shift和方向键，开始漂移。
3、成功过弯之后，松开Shift，并按下相反的方向键回扳车头。
4、当车头方向调整平稳后，松开所有按键，准备小喷。
5、按下加速键，触发小喷，完成一次完美的漂移过弯。
扩展资料：
*** 飞车不同漂移攻略：
1、侧身漂移：在快如弯时先按一下入弯方向的方向键，再常规漂移，车子漂移轨迹会优化一些，漂移用时更短，这个需要多加练习。适合一些180弯。
2、大漂移：先按要漂移方向的反方向键，按一下，等到漂移时立马普通漂移。就是按常规漂移。
3、超级起步：在倒数快结束时，也就是开始时，按左或右同时按漂移键，这2个键按一下就行，看到出了一点漂移就到位了。
4、刮喷：在老街管道这图下坡时，用超级起步，车子短暂刮起在空中，利用这个来空喷。
、超级漂移：漂移按常规漂移，但漂移键只按一下，这比常规漂移的速度高。
6、侧身漂移：在常规漂移时，已入弯02秒，立马按一下相反方向键，再常规漂移，这个要手速。练好这个漂移更快。
7、双喷：先常规漂移，漂移完漂移键不松，出弯时立马按w完成之一喷，之一喷完成后，漂移键不松，第二喷时看好角度完成第二喷，利用常规漂移时的动作来完成2次漂移，关键是手速和时机。
这个问题可能有点简单，当你在玩 游戏 的时候在屏幕右侧就有漂移两个大字，按住就可以漂移了
如果要更具体的话可能就是
进阶氮气出弯就是方向键＋ 漂移 键，大楷05秒左右的时间松开方向键，这时漂移键不松。没有小喷出来就是失败了，出来了就是成功了。可以先这么练，找之一个小喷出来的时机。
在按住 漂移键的前提下，再按一次漂移键即可行成段位漂移
*** 飞车手游漂移分为段位漂移，甩尾漂移，侧身漂移，快速出弯，高级漂移有进阶氮气出弯，弹射甩尾，U甩，根据弯道的不同用不同的漂移技巧，比如十一城的赛道中，进阶氮气出弯有很重要的！学习更多飞车技巧，点进我头像里查看！
1、在看到弯道的时候，提前做好准备，调整车头，选择入玩角度，准备漂移。
2、同时按下Shift和方向键，开始漂移。
3、成功过弯之后，松开Shift，并按下相反的方向键回扳车头。
4、当车头方向调整平稳后，松开所有按键，准备小喷。
5、按下加速键，触发小喷，完成一次完美的漂移过弯。
*** 飞车端游漂移介绍:
1、向内道打方向，调整入弯角度；
2、按住漂移键“shift”持续漂移；
3、按住入弯方向键⬅️或者➡️持续漂移；
4、按住方向键⬅️或者➡️控制漂移轨迹；
5、最后按住⬆️方向键进行小喷。
答:比如说你要往右侧漂移，你要按住右键和漂移键。漂移完了，你需要拉车头。松开漂移键，开始按左键，等拉好车头以后在松开。 段位漂移:在保证按到漂移键时候多按几次漂移键。 侧身漂移:比如说弯在右侧，将右键滑向左键，漂移键按住不松。
得漂得漂我得意的飘，在飘过隧道风声萧萧。
正如歌词所说，要保持得意忘形的内心，轻松把握手机，按下漂移键或shift，再按方向键就可以轻松完成漂移了！
按住右边漂移键
进阶漂移
按住左边或右边方向键同时再按漂移键即可段位漂移
qq飞车手游经典漂移运用技巧：
在常见弯道运用分析
经典漂移是在比赛中最常见而且最常用到的漂移 *** ，他上手较快，使用率高，是许多车友喜闻乐见的一种常用比赛技巧。
但是对于经典漂移来说，也是有着缺点和优点的。
经典漂移的优点是：在普通的赛道中，弯道的难度不是很大的情况下，我们首选的漂移类型就是经典漂移。
经典漂移的漂移角度，既可以满足过弯时的角度需求，还能利用上漂移后的小喷使选手快速通过弯道，而减少了高难度漂移带来的操作失误的概率，是众多新手司机和一部分老司机的首选。
经典漂移的缺点
在经典漂移的一系列操作过程中，有很多不定性因素。在一些稍有难度的赛道中，经典漂移就显得比较吃力了。因为在难度比较高的赛道中，弯道弧度比较大，弯与弯之间的距离比较近，某些时候需要连续的漂移。在漂移频率变高、弯道弧度变大的情况下，经典漂移就会满足不了弯道弧度的需求，频频出现撞墙和漂移失误的现象。
经典漂移的适用点：综合经典漂移的缺点和优点可以看出，经典漂移适合在简单赛道和一部分普通赛道的上，难度比较高的赛道使用经典漂移就有些吃力了。
简单赛道和一些普通赛道的弯道弧度小，变化少，适合经典漂移的角度和操作机制，而困难赛道上的弯道弧度较大，变化多端，经典漂移达不到困难弯道所需要的角度和操作要求，从而会出现很多失误。
部分适用赛道解析
经典漂移适合一切弯道角度不大，赛道路面较宽，路口分叉较少，弯道与弯道之间间隔距离较远的弯道。比如“180度U型弯道”，“90度直角弯道”，等基础弯道。在这些弯道上使用经典漂移，技能顺利过弯，还能节省时间，免去许多操作上的失误，是的选手们快速到达终点的优质漂移 *** 。
弯道实解析
(180度U型弯道)
在180度U型弯道中使用经典漂移是大部分车友们的首选。在遇到180度U型弯道时，先观看路面宽度预判漂移时间，然后车们就需要把车身经量靠近赛道内侧，一般来说在距离弯道大约15秒的时间点开始漂移，车头横向移动，使车位旋转90度角，就能到达弯道出口，再利用漂移后的一段小喷顺利进入直道，完成漂移。
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*** 飞车手游
v128046128
类型：赛车游戏
大小：1970MB
评分：95
平台：
标签：腾讯游戏Q版3D竞速游戏
在《 *** 飞车》手游里面有着不同的弯道，如何在弯道处使用漂移是每个车友所需要了解的，下面作者为大家分享了 *** 飞车手游弯道漂移技巧。
弯道漂移技巧
aU型弯道
U型弯道应该是老司机最喜欢的弯道了吧!车速如果够快的情况，可以在没进入弯道的时候开始按方向键加漂移键，画出一个完美的弧度，绝大部分还能直接漂出一个氮气卡。如果大家对这种赛道漂移技巧不是很熟练，可以去十一城练习练习，相信熟能生巧后一定能稳健冲分。
b直角弯道
直角弯道时相对简单的弯道，但大家可不要轻视喔~因为在有些赛道中，同样有不小的难度。比如大部分赛道都是有进路的(老司机专享)，而为了增加游戏公平性，这些近路都是由直角弯组成，行驶路宽也很小，所以只有技术熟练的老司机，才能无损畅通近路，大家也可以多做联系喔~掌握反败为胜的战场节奏!
cS型弯道
S弯道在游戏中应用比较广泛，有个操作叫“断位漂移”。当你飘出之一个弯道时按反方向键按加漂移键，就可以拉扯赛车行驶的方向，中间不间断的漂移就可以防止漂出之一个弯道时无法做出再次漂移的操作，而且这样飘出的氮气更多。等到出了弯道再把氮气用掉，有些地图可以利用这样的技巧，保持赛车一直处于“高速”状态。
1、加速——A键
2、减速、倒车——Z键
3、左转——左方向键
4、右转——右方向键
5、氮气——N键
6、地图——G键
7、视觉角度——C键
8、手刹、漂移——空格键
9、上档——SHIFT键
10、下档——CTRL键
扩展资料：
更低配置：
需要 64 位处理器和操作系统
操作系统：Windows 10 version 150630 or higher
处理器：Intel i3-4170 @ 37Ghz OR Intel i5 750 @ 267Ghz
内存：4 GB RAM
显卡：NVidia 650TI OR AMD R7 250x
DirectX 版本：12
*** ：宽带互联网连接
存储空间：需要 80 GB 可用空间
*** 飞车手游 怎么卡漂移 *** 飞车手游超级起步怎么玩 *** 飞车手游怎么超级起步接下来就和我一起来看看漂移技巧攻略大全吧!
1,超级起步
一个好的开始是成功的一半，在 *** 飞车当中也是如此。
大家都知道，一般地图的之一个弯都是碰撞高发地，一个迅速的起步，可以直接甩开对手，抢先过之一个弯，而不至于夹杂到后面车群的混乱碰撞中去。
超级起步的具体的操作 *** ：在加速起步的基础上，进行一次点漂。说起来容易做起来可不容易，节奏是关键。
指法：
1,↑(起喷)
2,→(或←)+S
3,←(或→)
超级起步结束。
(注意事项：3个步骤中↑是不松的;第1步和第2步不是同时，但是时间间隔要很小;第2步持续时间很短，地上出现漂痕即可;第3步摆正车头方向即可)。
顺便简单介绍一下超级起步的原理吧：点漂在游戏当中是有速度下限的，在100以上，普通的起步都是速度从0开始，而超级起步相当于直接从100开始，所以速度要快不少。
可能遇到的问题：刚开始由于不知道到底这个点漂要“点”多久，可能会出现起步就转90°，也可能会出现，超级起步根本没出来。只有一个解决办法，那就是多练!!!
2,连喷
字面解释，就是连续小喷，基础是连续的漂移，普通的漂移大家一定都会，3个步骤：1,起漂;2,回拉方向;3,小喷。
连续的漂移就是要求你能够连续不断的进行普通漂移，那连喷呢
其实很简单，假设连续的两次漂移分别为A和B,连喷只是将A的第3步和B的第1步同时进行，得到的效果就是喷的同时在漂，漂的时候在喷。
如果非要搞一份指法，那好吧，以向右漂为例：
1,↑ + → + S
2,↑ + ←
3,↑ + → + S
之后2;3;2;3;2……重复就是了。
可能会用到连喷的地方：大型弯，一次漂移过不去的那种。
注意：不要在不需要的地方用，会浪费很多时间
跑跑卡丁车手游新手怎么漂移呢？想必很多小伙伴们都不是很清楚跑跑卡丁车手游要怎么才能漂移，接下来小编就给大家带来了跑跑卡丁车漂移攻略，一起来看一下吧。
漂移
普通的漂移需要做到贴弯，尽可能在比赛中锻炼这一能力。这是提高成绩的基本因素。
断位
断位并不是直线可以断，任何时候都可以断位。但是有些朋友却过分的乱断，这样不会提高成绩，反而会降低成绩。断位通常选择喷卡断位或者下坡后断位。这样利用比较高的行驶速度可以减少因为断位而造成的速度损失。切忌不要不停的断位。那样成绩不会高的。
对于漂移和喷加速的原理
漂移会减慢车速，并且攒出加速卡，漂移后可以喷一下火。这3个因素都是互相联系的。所以我们应该协调它们之间的关系，用更佳化的漂移攒出加速卡，并且能够漂移后喷出火。然后利用加速卡弥补漂移带来的速度损失。如果你能够把3者协调起来，你才会发现比抓地跑要快。如果二者做的不协调，那么不如抓地跑呢。
对于喷卡过比较平缓的弯道
比如高速第2圈后，我们是一直喷着卡跑的。但我们需要经历好几个平缓的弯道，我相信大部分玩家都是喷着卡漂移2~3次来过这种弯道，但如果你在过弯时注意一下你车的过弯路线，你会发现：你的路线是一个M形状。并且每一次漂移的速度损失相当大，由于M型路线使你的行走路线加长，使卡的应用效率降低了许多。所以像这种平缓的弯道，唯一的处理 *** 就是点漂。点漂是一种提高成绩的重要因素。可能很多朋友还没有听过或见过现实中的点漂，点漂的实际操作有点像连喷的感觉，只是我们一直按着前罢了(因为我们喷着卡呢)。如果经过练习后，我们可以在喷卡点漂之后直接接上连喷，整个过程都是非常贴进弯道的。利用点飘，我们可以像连喷一样一直攒气过弯，并且出弯的最后一下可以喷射并且攒出一大段气。所以如果想提高成绩3-4秒的话，就必须得掌握点漂了。
免盲目跟随前方的车
这是实战中一定要注意的。很多玩家在比赛中见到前方的车跑的很快，就产生了一种去追的冲动而乱了自己的步伐。希望大家注意这个问题，跑比赛是和自己比赛，是自己的不断提高。心中总有杂念是无法发挥自己正常水平的。就算你因为追前方的车而有了成绩的提高，那也是假的。因为追加速度已经在作怪了。所以跑比赛还是看自己。重要的不是每一局的快慢，重要的是发觉自己可以提高成绩的地方，并改善它们。
跑跑卡丁车|
《 *** 飞车手游 》中许多的大神玩家玩的一手好漂移，在《 *** 飞车手游》中的大部分地图多以多弯道为主，在这些地图中拥有一手好漂移才能顺利拿下这些高难弯道。那么在《 *** 飞车手游》中该怎样才能做到那些令人惊叹的漂移呢今天，大家不妨来看一看初级赛车手如何成就终极超炫漂移技。
漂移前奏——校准预漂移车道会使漂移技更顺畅实施每个弯道都拥有不同的转弯半径，因此在进入漂移之前，就需要首先调整车辆所处的车道位置。通常弯道的转弯程度越大，那么车道的转弯半径就会越小，赛车可以使用的漂移距离也就越短，反之则亦然。有经验的大神，会针对车道的转弯半径来调整车辆进入弯道时的位置。转弯半径越小，那么赛车则会越靠近车道的内侧，这样才能够让赛车利用较短的漂移距离来完成漂移术。当转弯半径小于60度时，赛车要紧贴到车道的内侧路岩，大于60度而小于90度时，则赛车要处于赛道中间稍偏向内侧道即可。
漂移过程——双键操作让车速软着陆当赛车完成校准预漂移车道之后，接下来就是最为重要的漂移阶段了。车手通过左右键 漂移键的方式来完成漂移动作，但最难的部分在于漂移程度的把握上。以右转弯为例，在按下右键 漂移键后，当看见前方取直的赛道边缘时就要立即停止漂移术，当前方的取直赛道完全暴露在你面前才结束漂移，那么整个漂移则会用老，赛车也极容易横在赛道中间，从而造成赛车漂移失败。大脑与手速的操作差，以及无所不在的赛车惯性是造成漂移失败的关键原因。
漂移修正——微调车向让赛车迅速进入提速状态在完成漂移之后，前方赛道的路线顺利的全部展示在你面前。这时候就需要微调赛车的方向，来让赛车迅速进入正常的直线提速状态当中。漂移动作结束之后，赛车会自动的将方向盘打正来达到初步纠正赛车方向的目的。但如果赛道弯道比较大，或者赛车漂移技术使用的比较老，那么这种自动调整会显得有点杯水车薪，这时更需要各位使用反打方向的方式来主动调整车向。比如面对向右转弯的弯道，在漂移后则采用向左转来调整车向。
小结漂移会让赛车手们以最小的失速来通过危险度极大的弯道，如果漂移技能使用的好，还能在弯道实现超越对手的终极战术，从而为最终抵定战局奠定坚实基础。
