导读：[db:摘要]
从军(Enlisted)兵种快速升级方法。不少玩家可能还不太清楚游戏中我们的兵种如何快速升级，下面带来具体的速升方法，供各位玩家们参考。
兵种快速升级方法
不练兵就升级了，拿你成熟的小队主玩你会相对快一点升级，载具玩的好升级也很快，但是快速升级只是让你的铜牌价值更高，后期该练的兵还是要练。这个游戏武器都是绑定小队的，你可以看一下荣誉升级里的武器强化有没有你一定会用的再决定要不要练。
以上是对普通玩家的建议，其实高手怎么打升级都很快，主要是地图理解，枪法，载具还有走位，有技术一切都好说。
其实游戏的核心关键还是要赢，不然就算你能场场百杀，战争英雄也没什么用，升级还是很慢
Enlisted从军作战小队兵种搭配是游戏中提升整体队伍实力的关键，如何选择兵种搭配？下面给大家分享一个Enlisted从军作战小队培训指南
# 为小队提升战斗力
在《从军》中绝大多数小队都有独立的成长树，每支小队都可以通过升级提升队伍人数上限。众人拾柴火焰高，人数越多小队的火力也就越密集，小队战斗力也就更强。除此之外，小队升级可以提升该兵种成员的战斗经验加成、士兵星级上限、装备星级上限等，可以通过小队升级提升小队整体的战斗力。
# 培训属于你的英雄士兵
提升小队士兵作战技能，让每个成员都能发挥所长，为团队效力。玩家可以使用“铜牌人员指令”为士兵提升星级上限，该士兵通过战斗经验每提升一个星级就可以学习一项技能。士兵的技能分为速度反应技能、身体素质技能、伤害技能三大类，玩家可以根据兵种需要提升对应的能力。
# 挑选最佳武装配置
强力的武器可以让你丰富的作战经验如虎添翼，因此，每一名优秀的士兵都需要一把得心应手的武器和装备。每个兵种都有多种武器和装备可以选择，为每名士兵配备适合的武器装备是指挥官的职责所在。
# 灵活搭配不同兵种
每一支兵种小队在战场中都有不同的职责和目标，但是仅仅依靠单一兵种成员，很难完成其职责和目标。为小队配备其他兵种士兵不仅可以更快地完成战斗目标，也可以让小队的战斗能力更加均衡
案例一：狙击侦查小队在战场中拥有最广阔的视野和最强的生存隐蔽能力，可以为其他小队标记敌人位置，也可以在远距离击倒敌军。但低密度的火力也意味着击倒敌人的数量会大打折扣。如果为其配备一名通讯兵成员，在发现有大批量的敌人小队聚集时，可以命令通讯兵呼叫空中轰炸支援，在掩护队友的同时还可以大范围击倒敌军。
案例二：突击兵小队具有最强的机动性和近距离的密集火力。在战场中可以尽快的到达目标点进行攻占和支援。但是强机动性也意味着其他小队无法尽快支援，导致生存能力降低。在突击兵小队中配备一名工程兵，不仅可以在目标点附近建立集结点，让友军可以更快地进行支援的同时，还可以在占领目标点后建立防御工事，增加小队的生存能力。
从军游戏飞机操作的经历
自从上了初中，我就喜欢玩起了从军游戏，尤其是那些飞机操作类的游戏。当时，我就梦想着有朝一日能够真正驾驶一架战机，亲身感受一下穿越云层的刺激。
直到高中快毕业时，我才有机会真正接触到飞行。一次偶然的机会，我报名参加了学校组织的航空俱乐部，成为了其中的一员。
刚开始，我并不知道自己应该学习什么。在教练的指导下，我接触了一些基础理论，如飞机的构造、气流原理、飞行规律等。待到了具体操作飞机时，我才意识到，手上的操作杆与模拟器上的还是有些区别的。
一开始，我被飞机的速度和高度吓到了。记得第一次起飞时，我感到无比兴奋，因为此时的我仿佛成为了一个真正的飞行员。我在控制杆上轻轻一推，飞机便离开了跑道，飞向了天空。
在空中，我的心情非常激动。我按照教练的指示，进行了一系列操纵飞机的动作，像是抬升、转弯、俯冲等。我很快适应了这种感觉，开始尝试进行高难度的操作。经过近一个小时的飞行，我顺利地将飞机驾驶到了降落地点。
在我的印象中，飞行并不是单纯的操作手艺，而是一门深厚的技艺。在学习中，我了解到了飞行员所要面对的困难和压力，如飞行中的风险、天气变化、机器故障等。而此时，我才真正地认识到从军游戏中的飞行所需要的一种坚定和毅力。
在那段时间里，我经历了很多冒险和挑战，同时也获得了更多的信心和勇气。这种驾驶飞机的经历让我感受到了一种前所未有的自由和快感，如同在蓝天下翱翔的一只鸟，飞向更远的目的地。
总的来说，从军游戏让我追寻到了自己的梦想，而实际的飞行体验则带给我更多的觉悟和体验。在未来，我依然希望能够有机会去驾驶飞机，将这种美妙的体验带给更多的人们。
Enlisted从军飞机是游戏中的主要作战兵器，飞机有哪些基本操作技巧？下面给大家分享一个Enlisted从军飞机操作指南
飞机键位
A/D控制飞机的副翼和滚转，不懂滚转意思的小伙伴进游戏按一下A或者D就懂了，语言有点难以解释
W/S控制飞机的水平尾翼和俯仰，找了张飞机的正视图标了一下，你按S的时候飞机就会朝着机头上方运动，按W的时候飞机就会朝着机头下方运动，进游戏里按两下也很容易懂
这里要引入一个概念，就是正G/负G，你按S的时候拉的就是正G，按W的时候压的就是负G，打个游戏不需要了解得特别详细，只需要知道你拉正G的时候机动是要比负G快的，能拉正G就不要压负G，哪怕滚转一圈再拉正G都要比直接压负G快。
Q/E，飞机的偏航轴，方向舵，垂直尾翼，一般用不到，知道这俩键是有实际作用的别瞎按就行。
C键观察四周，没什么好说的
R键使用火箭弹，我比较习惯用4
空格丢炸弹
左键使用飞机前射武器开火，右键缩放
CTRL/SHIFT是减油门/加油门，按一下减/加一下，鼠标滚轮也可以调油门，而且比CTRL/SHIFT要快，平时用鼠标滚轮就完事了，微调的时候再用CTRL/SHIFT
这一大票按键都是给你用来手操发动机的，从军这游戏的飞机基本上以舔地为主，一般用不着，除非你是那种空战婆罗门，就喜欢制空，而且追求对飞机性能的极致压榨，不然基本上是用不到的，无视这些乱七八糟的功能就好。顺带提一嘴，手操发动机在隔壁沃桑德主要是用来解决飞机的过热问题的，然而在拉壮丁这游戏里我还没遇到过过热这种情况，连飞机的油温水温引擎温度都不显示，这个手操发动机的功能简直意义不明。
F/R是我自己根据个人习惯改的放下/收起襟翼功能，如果有需要那就根据个人喜好与习惯进行更改即可。这里简单说一下襟翼的功能，放襟翼会让飞机本身获得更大的阻力和升力，说人话就是会使速度降低，但是正G的机动性会变好一点点，不过这个机动性变好也不是绝对的，因为有些飞机可能在400kph的速度下机动性是最好的，结果你一开襟翼变成350kph了，机动性反而不如不开，所以说放不放襟翼同时还得看速度段和飞机在不同速度下的表现特性。襟翼还有个功能就是降落的时候用，减速+提供升力，不过你游没机场，也用不到降落，所以襟翼基本上就狗斗用，顺带一提有些飞机是没襟翼的，比如毛子那初始的双翼机伊153(国服和谐名为壹264)
有些飞机会有减速板功能，按H进行收放，减速板的作用就字面意思，减速用的，一般用于俯冲和降落，不过你游没机场给你降落，所以主要就俯冲的时候用来减速，免得你舔地的时候高速锁舵拍地上板载去世。
飞机的主要按键大致就这些，接下来讲飞机的UI
飞机UI
左上角实际空速就是速度，单位是千米/小时
高度值就是你现在的高度，单位米
节流阀你就理解为油门，没单位
档位这个我也没整明白啥意思，怀疑是二雷机翻，可能是起落架吧，没第三人称视角我也看不出来
副翼那个就是襟翼，只能说二雷你不想翻译可以不翻译，副翼跟襟翼那能是一回事吗!
左下角是内构图，帮助你了解你飞机目前情况的
这里是发动机和散热器，里面那个变色了是发动机坏了，发动机坏了基本上等死吧，如果只是整个这一块变色了那多半就机体外壳坏了或者散热器啥的坏了，109系列如果散热器坏了的话基本就慢性死亡了，因为没地修，不过你游到底实装没实装飞机的油温水温引擎温俺也不知道，如果没实装的话那散热器坏不坏就无所谓了
飞机里这些线条是操纵钢索，用来控制机翼和尾翼的，如果机翼右边或者左边有一边的钢索被打断了那你还可以苟一下，两边全断基本上就寄了，竖着的那几根是控制尾翼的，断了=死，发动机坏了你都只是失去动力速度慢慢下降，还有一点操作的空间，操纵钢索断了就直接对飞机失去控制，比坏发动机还难受
这里是你，飞行员
这俩小方块是油箱，你游好像没实装燃油量机制，所以这俩其实也是没用的，坏了也无所谓
这里是襟翼，坏了会影响气动，影响你做机动，也会让你的速度变慢，让你无法打开襟翼或者只能打开一边襟翼，这里特别说明一下，如果有一边的襟翼坏了，就不要再开襟翼了，会让你本就失衡的飞机雪上加霜，变得左右更加失衡，更难控制，这时候非但不会提高你飞机的机动性，还会让你的飞机更难操控
尾翼的前半部分，坏了影响不大，反正这一块也不会被整体打飞
尾翼的水平尾翼部分，控制你飞机的俯仰，坏一边还能控制，坏两边等于死
尾翼的垂直尾翼部分，坏了等于死，而且由于这个内构图是个俯视图，所以垂直尾翼坏了不是特别明显，但是反应在对飞机的操作上很明显
右下角这一堆也没啥好说的，处于碳基生物可以理解的范畴之内
然后是这张图
图里的这个标记
是弹药补给点，没弹药了就往这边飞，底下的数字是距离，单位米，飞到这里自动补满弹药，但不会给你修飞机
然后是这里，在战斗中要时刻注意天上有没有这种黑烟，这种黑烟是飞机留下的，代表着这里有一架飞机，但是在这个距离上你只能知道这里有一架飞机，但是没法得知是敌是友
当你离飞机近一点的时候，飞机正上方会有一个灰色的箭头，这是在提醒你这里有一架飞机，但是依旧无法辨别敌友
当你离飞机足够近的时候，就可以根据箭头颜色的不同来区分敌友了
白色代表着这是你的友军
红色则代表着这是你的敌人，而且往往会伴随着一个小圆圈
而这个小圆圈是预瞄圈
，用你飞机瞄具的十字准星
对准这个圆圈，就可以命中敌机了。
