佣兵天下的职业介绍
导读：战士：物理攻击，善于格挡 二转职业：锤战士、斧战士、枪战士、盾战士 三转职业：狂暴战士、毁灭战士、旋风战士、双戟战士、血怒战士、圣甲战士、巨盾战士 剑士：物理攻击，擅长闪避 二转职业：大剑士、狂剑士、魔剑士、影剑士 三转职业：巨阙

战士：物理攻击，善于格挡 二转职业：锤战士、斧战士、枪战士、盾战士 三转职业：狂暴战士、毁灭战士、旋风战士、双戟战士、血怒战士、圣甲战士、巨盾战士 剑士：物理攻击，擅长闪避 二转职业：大剑士、狂剑士、魔剑士、影剑士 三转职业：巨阙战士、狙击剑士、狂怒剑士、冰封剑士、火舞剑士、疾风剑士、幻影剑士 弓箭手：物理攻击，擅长暴击 二转职业：长弓箭手、短弓箭手、魔弓箭手、战弓箭手 三转职业：森林射手、烈焰射手、暗影射手、鹰眼射手、风怒射手、游击射手、凋零射手 法师：魔法攻击，或高攻、或群攻、或控制 二转职业：火法师、冰法师、雷法师、风法师 三转职业：烈火魔法师、寒冰魔法师、紫电魔法师、飓风魔法师、怒浪魔法师、黑暗魔法师、荆棘魔法师 牧师：魔法攻击，或高防、或辅助 二转职业：祭祀、神官、贤者、智者 三转职业：大祭司、圣者、主教、法王、妖神、邪魔、妖祭祀

中国古代军事技术，不但在兵器制造和使用方面取得了丰硕的成果，而且在战车、战船和城防技术方面，也有许多杰出的创造，成为中国古代军事技术成就的重要组成部分。

战车技术成就

从广义上说，中国古代战车是指专为作战使用的各种战斗车辆的总称。它由原始社会晚期木板圆轮式陆上运载工具演变而来，除了辎重车和特种攻城车外，主要有商周车战时代用来乘载士兵作战的木质战斗车辆，以及宋代以后装备各种兵器的战斗车辆。

据文献记载，我国在远古时代已有车骑。随着社会生产力的发展和战争规模的扩大，战车使用的数量也越来越多。在周武王灭商的牧野（今河南淇县以南卫河以北地区）之战中，就动用了三百乘战车。到了春秋时期，战车发展到鼎盛阶段，千乘之国已不稀罕。周襄王二十年（公元前632年），晋楚两国在城濮（今河南濮阳，一说今山东鄄城濮阳集）之战中，双方各出动了七百乘战车。到春秋末期，有的诸侯国拥有战车达四千乘以上。春秋战国之际，虽然由于步骑战兴起，车战地位逐渐下降，但各诸侯国拥有战车的数量仍然相当可观。直到汉代初年，战车在战争中仍然发挥着一定的作用。

车战时代的战车，在形制构造上大同小异。商周时期战车的形制构造，不但在《考工记》中有详细的记载，而且还有出土实物可资考察。它们一般是独辕、两轮、长毂；车舆（车厢）是横宽竖短的长方形，门开在后方；车辕后端压在车厢和车轴之间，辕尾稍露在厢后；车辕前端横置车衡，衡上缚附两轭，用以驾马；车体都是木质结构，通常在重要部位装着各种青铜制的车器，目的在于增加车身的坚牢度，便于纵横驰骋，在一般“错毂”交战中不致被损坏。

车战时代的马车由两马或四马驾挽，以四马为主。从殷墟出土的车马装具可知，大约在公元前十四世纪的商代武丁时期，每乘四马战车的编制装备已经制式化。按当时规定，每车编左中右三名甲士。左方的甲士持弓筋射远，称车左，是车首；右方的甲士执戈或矛同敌击刺，称车右；居中的甲士称御者，佩剑一把。在通常情况下，车上装备五件兵器，称作“车之五兵”。《考工记》所记载的“车之五兵”是戈、量、戟、酋矛、夷矛，分别插在舆侧的固定位置，供甲士临战使用。兵器的这种装备方式，具有长短兼备、远近结合的特点。不过战车装备的兵器也并非千车一律，种类和多寡稍有不同。

到西周时期，为适应作战的不同需要，战车的分类已经越来越明显。据《周礼_春官》记载，当时的战车已分成戎路、轻车、阙车、苹车、广车五大类。戎路也称戎车，是国君或统帅乘坐的指挥车。轻车便于往来驰骋，是攻击型战车。阙车负责警戒和补充缺损的战车。苹车是一种防御性战车（据郑玄注“苹犹屏也”），可互相联结成屏障，以抵挡或阻滞敌军的进攻。广车兼有攻防作用，主要用作防御。

西汉以后，步骑兵逐渐取代了战车兵，作为车战时代的战车，便逐渐失去了它原有的作用。

宋代以后的战车同车战时代的战车不同，主要不是乘载士兵作战的战斗车辆，而是装备各种冷兵器和火器的战斗车辆，种类比较多，形制构造各有特点。

在《武经总要_器图》中，绘制有车身小巧的独轮攻击型战车，包括运干粮车、巷战车、虎车和象幸、枪车等。运干粮车、巷战车和虎牟的基本构造相同。它们是在一辆独轮车上，或在车前安置挡板，两侧安置厢板，或在车上安一个虎形车厢，以掩护推车士兵。同时在车的底座上和虎形大口中，通出多支枪锋，以便在作战时冲刺敌军。由于这种独轮车车身小巧，便于机动，所以士兵可以在狭窄的田埂、道路、街巷中推车冲进，同前来劫粮和进攻的敌军搏战；也可在旷野中排成车阵，由众多士兵拥推成百上千辆蜂拥而前，冲击敌军的前阵，配合步骑兵进攻。安有四轮的象车和枪车的车身比较宽，象形车厢和挡板比较大，安插的枪锋比较多，主要是在野战中排成车阵，用来冲击敌军的前阵，配合步骑兵进攻。

南来抗金将领魏胜（1120—1164），在宋孝宗隆兴元年（公元1163年》的抗金备战中，创制了几十辆抛射火球的炮车和几百辆各安几十支大枪的如意战车，以及安有床子弩的弩车。这些战车在车前安有兽面木牌，旁侧有毡幕遮挡，每车用两人推进，可蔽士兵五十人。行军时，上载辎重器甲，驻营时，挂搭如城垒，敌不能近；列阵时，如意车列在阵前，弩车作阵门，可射出如凿的大矢，一矢能射几人，炮车在阵中，抛射火球、石弹，可远及两百步；作战时，三种车上的兵器配合使用。当敌我双方相对接近时，从阵中发射弓弩箭炮，发扬火球同射远冷兵器的远距离杀伤和摧毁作用；如果敌接近阵门，刀斧枪手可以同敌近战搏杀；待敌溃退时，士兵就拔营推车追击。魏胜创制的炮车、如意车和弩车，受到了朝廷的重视，曾下令各军仿造使用。（《宋史_魏胜传》）明代自世宗嘉靖年间（公元1522年到1566年）以后，由于火器的大量制造和使用，装备火器和冷兵器的战车得到了长足的发展，种类繁多，适应于各种不同作战用途的需要。仅《武备志_火器图说十一_车》中，就记载了下列几种类型的火攻车。

首先是火器和冷兵器相结合的战车。这类战车有万全车、架火器战车、破敌风火鼎等。它们的构造特点是在两轮或四轮车上安名大型木柜或木架，架置各种火器和冷兵器，杀伤敌军。有的木柜大到八尺见方，高达一丈多，顶部造成女墙形状，中藏折叠式望楼，可载乘八名士兵，形似活动式碉楼，具有攻守兼备的特点。

其次是纵火战车。这类战车有火龙卷地飞车、铁汁油车、盛油引火车、行炉和扬风车等。它们是在一辆两轮或四轮车上装备各种燃烧性火药，或在锅内盛满烧沸的油和烧熔的铁汁。作战时，把它们迅速推到敌阵纵火，并用扬风车扇风催火，帮助燃烧。

第三是火箭战车。这类战车有冲虏藏轮车、火柜攻敌车等。它们是在独轮或两轮车上安置一个到儿个大火箭筒，内装四十到一百支箭，用木柜或前挡板作屏蔽，以防敌军射来的矢石。作战时，士兵推车接敌，点燃火筋的火捻，使众箭齐飞，大量射杀敌军。戚继光在蓟镇练兵时编练的一个车营中，就有四辆火箭战车。

第四是炮车。这类战车最多，明代后期的大型火炮都已安在车上。在戚继光编练的车营中，每营就有一百二十八辆炮车，载运二百五十六门佛郎机炮。其他如攻戎炮、千子雷炮、叶公神铳、灭虏炮、将军炮等，都由炮车载运。这类炮车把车的机动性和火炮的摧毁威力合而为一，提高了火炮的机动性、参战速度和毁杀威力。

第五是轻便火器战车。这类战车轻便灵活，如独轮屏风车，车前放置一个高于人体的屏板，两侧内折九十度角，使人体的三面受到保护；屏板上开有射孔，可对敌发射火箭和枪弹；每车编士兵三名，备干粮若干，供士兵食用。屏风车既可单率作战，也可多车并列射敌，并可在驻营时排列成临时军营的挡墙。

第六是综合型战车。这类战车备有多种火器，如万胜神毒火屏风车，既有射远的火铳、火箭，又有近战的火弩、火枪，还有各种燃烧性火药，可发挥综合杀敌的作用。

如果说车战时代的战车主要是乘载甲士进行对阵作战和错毂拼杀的话，那么宋代以后的战车是兵器的毁杀作用和车辆的机动性相结合的攻击性战车，使用范围和战斗作用要宽广得多了。

科技 无国界？

“ 科技 无国界吗？” 这句话相信大家都经常听到。然而，笔者却对这句话嗤之以鼻。可能会有人疑问，为何笔者会这样说呢？其实很简单， 这句话这是欧美国家用来欺骗别人的，你要是当真，你就真的输了。

相信大家知道中国有一家 科技 巨头——华为公司。前几年， 美国利用整个国家机器肆意打压制裁华为 。 好在华为提前做了一些备胎计划，但是现在华为的一些核心业务损失巨大，到现在都没能缓过来。

原因之一就是 华为在5G领域掌握大量先进技术，让美国感觉到压力。美国是不可能让其他国家的 科技 超越自己的，只能让自己领先于别人。别人要是领先我，不好意思，我就打压制裁你，把你的变成我的，在此过程中无所不用其极（软硬兼施）。 法国的阿尔斯通公司就是鲜明的例子。

其实， 美国利用 科技 大棒整治其他国家的公司或技术比比皆是 。有人会疑问，为何美国不像整治华为公司那样，整治北斗导航系统呢？

中国北斗导航系统——被迫发展的辛酸史

说起 中国北斗导航系统 ，那简直就是 一部被迫发展的辛酸史，经历了技术封锁、设局诬陷等等，我国才最终建成北斗卫星导航系统 。可以说北斗导航系统是过五关斩六将这样发展起来的。

不过，说起导航系统，大家很多时候会第一时间说起 GPS（全球定位系统） 。不错，GPS正是全球四大卫星导航系统之一，其他三个分别是 俄罗斯的格洛纳斯、中国的北斗和欧盟的伽利略。

第一个卫星导航系统竟然不是GPS

世界上第一款卫星导航系统则是 “子午仪”卫星导航系统 ，又称 “海军卫星导航系统（NNSS） ”，单单看这个名字，大家就应该清楚，卫星导航系统最早是服务于 军事领域 ，而 非民用领域。

1960年4月13日，“子午仪”卫星导航系统的第一颗卫星成功发射，直到1964年6月第一颗定型导航卫星5C-1的成功发射，并正式交付给美国海军使用。 1967年7月“子午仪”卫星导航系统的组网使用，并开放民用领域。 而“子午仪”导航定位更是达到了惊人的 20到50米之间 。

GPS是美国从 20世纪70年代 开始研制的,吸收了“子午仪”卫星导航系统的成功经验，并 历时20多年，耗资几百亿美元 ，终于在1994年， 24颗卫星全部进入太空预定轨道，成功建成美国新一代GPS（全球定位系统），同时覆盖范围几乎达到了整个地球。 美国当时在组建GPS时，需要解决卫星究竟放在近地、中、高轨道，效费比最好。

近地轨道，发射成本低且精度高，但是想要全球覆盖，需要几百颗卫星，成本太大，负担不起。

高轨道，理论上3颗就能搞定，但是精度差且发射成本高难度大。

美国最后抢占中轨道，用24颗卫星完成布局。中轨道不仅仅能用于卫星系统，还能用于个人通信。 作为卫星导航系统时，能够做到真正的全球覆盖以及更有效的频率利用。

GPS可以为 海陆空进行全方位实时导航和定位 等，同时以 全天候、高精度等 特点赢得不少人的青睐。 同时， GPS不仅仅开放了民用领域，甚至还实行了全球免费体系。 这为后来中国乃至欧洲研制自己的卫星导航系统埋下伏笔。

什么最贵？当然是免费的。

其实, GPS最初实行免费是迫不得已，因为它当时很难收取到相关费用，说白了就是收不上来。 美国只能选这关停或者开放某个区域GPS信号，而非控制接入GPS的设备数量。就这样， 与其收不了费用，倒不如做个顺水人情，让大家免费使用。同时告诉大家， 与其花费巨额资金研制，倒不如直接用美国的，这样不仅省钱还省事，一举两得嘛！

就这样GPS迎来了高速发展期，几乎垄断了全球市场。俄罗斯的格洛纳斯，由于遭遇资金等问题，一度只有少量卫星能够正常工作。当时可以说市场上可以跟GPS一较高低的都没有。

全世界很快就见识到了GPS的性能究竟有多么厉害。 在1991年的海湾战争期间，美军把此系统应用在战争中，甚至实现了一个“战场奇迹”。美军依靠GPS信号导航，实现了两枚导弹先后命中同一个目标。 这场战争让全世界很多国家都猛然一惊，原来战争可以这样整。

随后不少国家都在自己武器系统上加装了GPS系统。我国也在武器上加装了民用GPS版（军用版只供应美军）， 但是对于依靠美国GPS一直比较担忧，如果一直依赖美国GPS，那么就有可能带来不可承受的代价。然而， 担忧很快变成了现实。

中断GPS信号——中国导弹未能命中目标

然而， 天下没有免费的午餐，很快美国就将自己原有的霸道，带到了GPS中来。 1996年台湾地区某个人抛出了不当言论，一时间导致台海局势紧张起来。而解放军随即举行军事演习，向距离台湾旁边的东海海域爆射导弹，加以警告。

然而， 解放军先后发射了3枚导弹，其中只有第一枚命中了目标，第二枚第三枚居然没有命中目标。甚至都无法及时跟踪，最终导致两枚导弹严重脱离目标区域。

事后分析得出结论是 美国方面突然中断了GPS信号，导致这两枚导弹发射失败。 甚至在这次紧张的台海局势期间，美军还派遣了航母战斗群为其做支撑。面对这种情况，解放军无法对美军航母进行有效持续地跟踪，最终无法进行强有力的威慑，不得不说真憋屈。而后， 中国下定决定无论花费多少钱，必须要做出自己的卫星导航系统。

中国很早就有研制卫星导航系统的计划， 奈何腰包不足， 只能让这个计划一度搁浅。 但经历这番惨痛教训后，中国重启了卫星导航系统的计划，并 制定了卫星导航系统 “三步走”的战略 ，分别为北斗1号、北斗2号、北斗3号系统。

其中 2000年发射了2颗地球静止轨道卫星 ，建成系统并投入使用 ，以及2003年发射了第3颗地球静止轨道卫星，进一步加强系统能力，自此北斗1号卫星导航系统成功建立，实现了第一步走战略。 中国由于当时没钱，再加上最佳轨道被占（中轨道），第一代北斗系统，只能采用3颗卫星实现最基本导航系统，至于精度，相信大家都清楚吧！

加入“伽利略”惨被坑

然而，就在中国打造北斗2号导航系统期间， 欧盟伸出了橄榄枝，邀请中国参加“伽利略”卫星导航系统。

根据协议中国计划投入2亿欧元，并享受 五分之一的拥有权和100%的使用权 。当时，双方达成合作可谓是各取所需， 欧盟看中了中国这个巨大市场，而中国却是不想美国GPS一家独大。

奈何欧盟内的国家明争暗斗（背后疑似有美国在推波助澜），以及只顾自己眼前利益，甚至 还把作为投资方的中国排挤在外，压根不提供不分享核心技术 。 瞬间让中国大失所望。随后退出了“伽利略”系统， 坚决自主研发北斗系统。而这也印证了那句“靠别人不如靠自己”。

令人吃惊的中国速度——北斗卫星快速发射并组网

欧盟则在2005年发射了第一颗“伽利略”卫星。而中国的北斗2号直到2007年才发射了第一颗卫星。

随后从2010年到2012年，中国让欧盟乃至全球见识到了啥叫“中国速度”， 3年间中国用12枚火箭运送了14颗卫星到天空 ，自此北斗2号16颗卫星全部进入轨道，正式宣告北斗2号卫星导航系统完成建设，也意味着中国已经完成北斗卫星导航系统的第二步走战略，也意味着中国在亚太地区有自己的卫星导航系统。

2009年中国启动了北斗3号卫星系统计划 ， 截止2018年完成19颗卫星发射任务，并完成组网，完成北斗3号卫星系统的基本建设。而在2020年6月23日，第30颗卫星顺利升空，自此，北斗3号系统彻底完成建设，并向全球提供服务，顺利完成北斗卫星导航系统的第三步走战略。

中国人经过 20年的努力走完了欧美人40年的历程，8万多人，300多个科研单位， 为中国卫星导航系统 探索 自主道路，但是其中的 心酸只有中国人才明白。

星载原子钟——三百万年差一秒，有钱都难买到技术

北斗总师 杨长风 曾说，中国参加“伽利略”是为了 星载原子钟 ，而这也是北斗导航系统的一个核心。 然而在签合同时欧洲人 拒绝提供 。因此中国人只能怎么办，那就只能自己撸起袖子加油干， 3支科研单位你追我赶， 耗时2年多，终于造出了中国的星载原子钟 ，并且 精度 达到了惊人的 300万年差一秒， 远超同行的10万年差一秒。就这样中国突破了外国的技术封锁。

星间链路 ——北斗3号绝招

另外， 北斗3号还有一个绝招是其他三个卫星导航系统没有的，它就是 星间链路 ， 可以实现两颗卫星之间进行信息交换， 也是北斗3号实现全球导航服务的重要手段。

星间链路 可以实现太空我们看不见的和能看见导航卫星之间的数据传输， 极大地 提高了工作效率 ，以及 降低相关成本 。同时有了星间链路的加持，卫星导航系统 可实现自主导航， 说白了就是 不依靠地面系统，仅仅依靠卫星也能接收卫星导航信号，实现精确导航。

另外，北斗系统还具有 抗遮挡能力强 （采用3种轨道组成混合 星座 ） ； 高精度 （多频信号组合等提高精度） ，以及 融合导航和通信能力 ，使其具有实时导航、快速定位、精确授时、位置报告和 短报文通信 五大功能。

尤其是短报文通信， 曾经在2008年汶川地震中大展身手 。短报文类似“短信”，是在不借助任何互联网和其他通信手段下，给北斗卫星发送“短信”，再通过北斗卫星把“短信”传递给想要传递的人。

汶川地震后，震区所有信号中断，灾情信息无法第一时间传递出来， 而北斗系统具有的短报文，却能不受信号限制，直接通过卫星传递出来，极大的方便了后续救援人员。

虽然我们在北斗卫星导航系统中投入了大量资金，但是也收获了很多技术突破，同时在2019年的时候北斗卫星的全球总产值已经达到了 3000多亿元人民币 。2020就已经突破了 4000亿元 。短短一年就飞涨了1000亿， 产出效率真的非常惊人 。现在全球已经有 100多个国家与中国签订北斗导航系统合作协议，后续将会有更多国家与北斗进行合作。

现在我国拥有强大的 经济和军事实力（具有反卫星能力） ，美国同时也错过时机，现在想要通过某些手段来整治北斗，也得自己好好掂量掂量。中国强大的底气让美国不得不打消这个念头。

　　华为质量管理体系分析

　1、华为眼中的大质量管理体系

　首先，大质量管理体系需要介入到公司的思想建设、哲学建设、管理理论建设等方面，形成华为的质量文化。你们讲了很多“术”，我想讲讲“道”。你们看，法国波尔多产区只有名质红酒，从种子、土壤、种植……形成了一整套完整的文化，这就是产品文化，没有这种文化就不可能有好产品。瑞士的钟表为什么能做到世界第一法国大革命时要杀掉那些有钱人和能干人，这些人都跑去了瑞士，所以瑞士的钟表主要是在法语区，其中很多精密机件是德语区的。我再讲一个例子。德国斯图加特工程院院长带我去参观一个德国工学院，大学一年级入学的学生，他们都在车间里面对着图纸做零件，把这些零件装到汽车上去跑，跑完回来再评价多少分。经过这一轮，再开始学习几何、理论力学、结构力学……等学科，所以德国制造的汽车永远是无敌天下。

　每个人都愿意兢兢业业地做一些小事，这就是德国、日本的质量科学，没有这种文化就不可能有德国、日本这样的精密制造。我们为什么不能有这种文化我们要借鉴日本和德国的先进文化，最终形成华为的质量文化。如果公司从上到下没有建立这种大质量体系，你们所提出的严格要求则是不可靠的城墙，最终都会被推翻。

　其次，我们要建立起大质量体系架构，在中国、德国、日本建立大质量体系的能力中心。日本的材料科学非常发达，你们不要轻视京瓷，氮化镓就是陶瓷，那是无线电最主要的材料。我们要用日本的材料做全世界最好的产品;德国人很严谨，工艺、管理非常优秀;中国人善于胡思乱想，构架思维问题。我们把三者结合起来，就能支持华为全局性的质量。而且我们用工具、手段来代替人，购买世界上最好的工具，做出别人不可替代的产品，做到无敌，最后就能世界领先。

　质量文化、质量哲学问题，其实德国、日本都是开放的，我们什么都能看到，为什么还是生产不出德国、日本那么好的产品呢我们要敢于在这方面加快发展。即使我们的表格被别人拿去了，他们也不一定能读得懂，不要在非战略地方浪费力量。我在达沃斯讲话，说我自己“不懂技术，也不懂管理，也不懂财务”，有人就说我装萌。但是后面我说“提了桶浆糊，把十五万人粘在一起，力出一孔、利出一孔，才有今天华为这么强大”，他不看后面这句话，看不懂，因为他不懂儒家哲学，也不懂妥协、灰度这种文化。我不像西方公司CEO什么都要懂，因为任务就简单明了的那么几句话，然后就是目标，具体做事是业务部门的事情。其实我们的目的很简单，形成一种文化，共同奋斗构建公司，再加上质量管理。我们现在口号很厉害，大家很兴奋，要把这种热情转到积极的文化当中去。

　2、质量是华为最重要的基础

　华为最重要的基础是质量，我们要从以产品、工程为中心的质量管理，扩展到涵盖公司各个方面的大质量管理体系。

　第一，质量不能仅仅涵盖产品、工程，你们现在是基础性理解，这点我已经同意了，你们就先把这一阶段推出去。质量目标我不反对，质量方针“华为承诺向客户提供高质量的产品、服务和解决方案”这句话太有局限性，把我们约束起来了。我们的操作可以局限性，但是口号不能有局限性。比如，IT汇报提纲第一句话就应是“要想富，先修路”，这就是IT部门的纲领，要超前各个部门的需求往前走。

　你们写好几篇文章，贴到网上去给大家“洗澡”，然后我们再来讨论第二阶段——涵盖华为公司整体的大质量体系。华为的所有方面都要以效率为中心，都要以质量为中心，一个要多产粮食，一个要产好粮食。我愿意跟你们切开来讨论，先讨论思想体系，形成务虚，执行体系再讨论。达成共识后，目标就清晰了。

　第二，华为不能只有一个首席质量官，应该涵盖很多领域。比如国家层面、BG层面、产品线层面……等各级组织都应该有首席质量官，把相应的权利授给他，尽量把责任制落实到基层。这点你们的想法和我是一致的，我认为很好。

　第三，在质量问题上，要永远记得七个反对，而且要坚决反对。我们要继续贯彻七个反对，反对完美主义，反对繁琐哲学，反对盲目创新，反对没有全局效益提升的局部优化，反对没有全局观的干部主导变革，反对没有业务实践经验的员工参加变革，反对没有充分论证的流程进入实用。我们讲的是端到端的质量管理，要反对局部优化影响了全局优化。现在每个部门都在讲自己的优化，但如果妨碍了全局优化就不是优化。

　3、外部吸收，内部共享

　高级干部与外部理论家沟通的德国、日本质量文化，参加沟通的人都去写篇文章，贴到心声社区上去，对全员开放，来推动华为公司的文化进步。高级干部要善于写心得，不用通篇大论，就讲自己的理解。我们在很多方面有共识，只是表达方式不一样，争取把表达方式标准化，然后传播出去，要让大家都在这里吸取能量，让年青人可以成长。今天的士兵里有“明日之星”，“明日之星”就是明天的将军。英雄不问出处，只要能做好，我们就用你。现在有些高级干部基本不读文件，公司文件凝聚了多少领导心血的结晶，每句语言都是经典的。如果只凭自己的经验工作，迟早会被历史淘汰掉。

　当然，我们的新生一代能成长，也不能让时代抛弃老一代。要让他们去参加训战结合，接受新的方法赋能。训战结合就是新老混合班，地区部总裁、代表处代表和小青年一个班。地区部总裁、代表进入循环赋能后，不是要把他一定变成专家，只要他明白我们这次变革的意义，会讲“要得，按刘司令的办”，用领导的推动力能支持专家去变革就行。

　4、无生命管理才能生生不息

　华为公司最宝贵的是无生命的管理体系，以规则、制度的确定性来应对不确定性，争夺大数据流量时代的胜利。

　五千年来，世界文明古国巴比伦垮了，罗马垮了，但中国没垮。因为五千年的儒家文化，使中国拧成了一个面团。

　华为公司最宝贵的是无生命的管理体系，因为人的生命都是有限的。我们花了二十多年时间，终于半明白了西方管理。只要公司不垮，就能无敌天下，如果公司垮了，这个文化就报废了，管理体系也没用了。我们要维持管理体系能有活力的持续运行，保持有动能，所以我们要保持盈利，逼大家不能搞低质量、低价格的经营。当然，也不能强调大幅度的激进改进，提出些莫名其妙的口号来。现在全世界没有哪家公司像华为一样，凝聚了十五万人团结起来冲锋。未来的大数据流量越来越恐怖，我们代表人类争夺大数据流量未来制高点，一定能在全世界取得胜利。

　但是我们要高度关注刚刚提到的几个问题，因为支撑着华为的命运承载。华为已经走过了农民时代，正走在正规军的路上，我们要学会发射“火箭”、“大炮”……，提高我们对战略的认识、对战术的理解、对具体操作技术的能力，这是时代赋给我们的使命。公司没有IT支持的时候，我们就是健忘型组织，因为依靠人来固化一个东西，可能上个厕所就忘了。我们现在有了流程IT支持，那肯定是一步步改进。我们公司一部分以规则、制度的确定性来应对任何不确定性，逐渐走上正路。其实我们现在已经走在正路上了，只是还需要走得更好一些。

从华为看现代企业质量管理

　在中国的企业中，华为是一家真正做到了全球化的企业，业务遍布全球五大洲，其管理模式在中国的企业中独树一帜，为人们称道。并且华为是从一家二十多年前的小企业发展过来的，伴随着中国的改革开放，可以说是中国新兴企业的典范与标杆。本文以华为公司为例，深入分析现代化的企业质量管理模式。

　通过对华为公司深入研究，可以把华为的管理核心内容总结为5个方面。

　1、以客户为中心，一切以客户需求为导向

　现在很多企业制定了“达到客户期望和要求”类似的政策和规定。但是，很少有企业会认真用心地去提升对客户的需求或期望的理解。而在华为，以客户为中心是华为的追求。

　“丰富人们的沟通和生活”是华为公司的愿景，“聚焦客户关注的挑战和压力，提供有竞争力的通信解决方案和服务，持续为客户创造最大价值”是华为的使命。以上两条作为华为的核心价值观被反复强调给企业每一个员工，所有新员工在入职培训时都必须认真学习体会并谈论感想。员工在工作中也不断地寻求客户新的需求，不断寻找和实施质量改进的机会和有效的改进活动，不断强化“为客户服务是华为生存的唯一理由”，使得“以客户为中心”和客户满意度在华为管理模式中得到了充分的体现。

　华为已经找到了照亮这个世界的路，而这条路就是“以客户为中心”，而不是“以技术为中心”。对比当前大多数依旧以自身技术水平位重点，以技术研发为导向的企业，华为已经走在了前面。

　2、建立在数据和记录上的管理方法

　任正非在企业内部反复强调“没有记录的公司,迟早要垮掉的”。目前越来越多的企业开始重视管理方法，但是很少有企业能够做到基于数据和记录的管理模式，大多数仍然根据意见和假设来做决策。在华为，不管是客户信息、项目信息还是产品信息，一切数据都通过信息化手段记录和保存下来，并且在这些海量的数据上进行数据分析数据挖掘，从中获取重要信息并进行管理。

　华为公司的信息化程度非常高，各种IT管理软件、IT办公系统应用在了工作的每一个角落，信息化水平在国内的企业中领先，而且使用的信息化软件大部分都是华为自主研发，建立了一个面向全球的企业信息化系统，90%以上的行政和业务都可以在这信息化系统里面完成。在全球的所有华为机构，华为的员工都能享受到这个系统的服务自主创新。华为以自身的技术优势实现了对企业管理的有力支撑。

　3、重视流程

　华为十分重视流程管理，认为一切业务运作都是流程，把流程管理作为最重要的管理方法，常抓不懈，持续进行流程再造和持续优化。在日常工作中，流程与IT管理部派人支持华为各个部门和跨部门的流程优化工作。华为还曾在IBM的帮助下进行了“集成产品研发流程(IPD—Integrated Product Development)”项目，打通和整合各个部门的协作(市场、销售、研发、工程、生产、服务支持等)。

　“IPD”项目的核心就是流程重整和产品重整两个方面，流程重整主要关注于跨部门的团队、结构化的流程、项目和管道管理。在结构化流程的每一个阶段及决策点。由不同功能部门人员组成的跨部门团队协同工作，完成产品开发战略的决策和产品的设计开发通过项目管理和管道管理来保证项目顺利地得到开发。

　4、强调合作

　华为强调的合作，不仅是企业员工之间的合作，还要求企业内部各部门之间合作。不仅要求企业内部合作，还要与竞争伙伴合作。

　在企业内部，贯彻华为公司上下的“狼文化”不是凶残，暴躁的文化，而是强调团结合作，“群狼战术”的文化。“群狼”默契配合，齐心协力，勇敢拼搏，合力奋战，无往不胜。“狼文化”所营造的精神氛围和文化环境，促使华为爆发了强大凝聚力和生产力，推动了华为突飞猛进及效益的与日俱增，成就了华为的宏伟大业。所以说“狼文化”是强调“狼群”合作的文化。

　在企业外部，华为要求与竞争伙伴共存双赢，不扰乱市场，以免西方公司群起而攻之，不做市场规则的破坏者。任正非号召企业向拉宾学习，以土地换和平，宁愿放弃一些市场、一些利益，也要与友商合作，成为伙伴，共同创造良好的生存空间，共享价值链的利益。所以现在国际大公司认为华为越来越趋向于是朋友。

　5、要求主动管理

　华为公司时常主动去做那些一般公司常忽略的事情，强调主动发现问题，而不是出现问题再去救火。

　华为始终活在危机中，不断喊“冬天来了”。企业要求员工广泛展开对危机的讨论，讨论华为有什么危机，你的部门有什么危机，你的科室有什么危机，你的流程的那一点有什么危机。还能改进吗？还能改进吗？还能提高人均效益吗？自从《华为的冬天》问世后，这篇不是案例的文章便成了许多企业家、学者研究的典型案例，尔后借着媒体的传播，成为家喻户晓的经典之作。

第22集。《将军在上》是一部古装网络剧，根据查询该剧剧情得知：女将军是剧中的人物角色，在第22集中，讲述了她中黑箭战死沙场的剧情。该剧讲述了叶昭身为将军的女儿，女扮男装带兵走上了战场，立下屡屡战功，被皇帝封为天下兵马大将军的故事。