导读：梦想是梦想，想成为职业赛车手，第一步是我认为你要先学会开车。不要以为在游戏里驰骋就是自己的真实水平了，现实的你，是被教练疯狂嫌弃，“以后上路别让我碰到你”的极品学员等到终于通过了四个科目，恭喜你，距离职业赛车手近了一丢丢丢步！你拥有了入门的
梦想是梦想，想成为职业赛车手，
第一步是
我认为你要先学会开车。
不要以为在游戏里驰骋就是自己的真实水平了，
现实的你，
是被教练疯狂嫌弃，
“以后上路别让我碰到你”的极品学员
等到终于通过了四个科目，
恭喜你，距离职业赛车手近了一丢丢丢步！
你拥有了入门的资格。
成为职业赛车手的第二步，
你要知道赛车手是做什么的？
Part1 赛车手是做什么的？
普通人考取普通驾驶本后可以参加中汽摩联的赛手培训班
敲黑板——培训项目有：
汽车类：拉力（越野）、场地、漂移、卡丁车
摩托车类：越野、场地、拉力、技巧
全地形车类：ATV、UTV、雪地摩托
如果你还不到18岁，那就参加C级培训。年满18岁，参加B级培训。经过严格的培训后，就会拿到中汽摩联颁发的赛车手执照。你就能参加中汽摩联组织的国内赛事
啊，原来赛车手是这样诞生的！
走到这一步，
你的梦想触手可及了，
万事俱备，只欠东风~
接下来，是时候展现我真正的实力了
Part2 有了这些 你就是赛道王者
技能一：过硬的技术能力
赛车的操作主要分四块:加速，减速，转向，换档。
相对应的参考指标是：油门踏板百分比，刹车踏板百分比，方向盘转角，档位。
从车手的角度来说，对于某条赛道，只要掌握了随时间变化的油门踏板百分比，刹车踏板百分比，方向盘转角百分比这三条曲线，理论上就可以做出最快的圈速。
什么叫理论上？
要摸清楚这三条曲线，
是需要非常多的练习才可能做到的。
相信我，练习之后，你一定会发出灵魂n问！地面能给轮胎提供各方向的摩擦力，什么时候踩刹车？踩多深的刹车？什么时候松刹车？松开多少刹车开始转向？刹车要以什么速率松？转向角度要以什么速率增加？这是一个非常复杂的组合问题，需要无数次的练习才可能摸清楚。
专业的车手每周都会有大量的赛道练习时间，其对于这些变量基本上心里是有数的，而且对于这些变量也是有很高的敏感度，会不断调整达到更快的圈速。
一次冒险，抵得上一千个舒服安逸的日子。
《飞驰人生》
飞驰的不仅是赛车，还有人生，
保持对赛车运动的热爱，
成为职业赛车手，CMMC为你送上锦囊BUFF。
锦囊I 车感
车感是对车的位置和运动状态的感知，讲究手眼脚协同、反应的综合，有经验的成分，也有神经系统能力的成分。顶级车手对刹车点有非常细致的把握，对自己的车子保持近乎绝对的控制。
锦囊II 技术
车手技术是指比较纯粹而抽象的走线选择，一般情况下是和练习经验直接相关的基本功，但是攻防时候的选择就要牵扯到车感和心理因素。
锦囊III 身体素质
专业赛车手是职业运动员，拥有非常高的运动技术水平。颈部需要承受横向加速度和身体承受高温脱水的能力。
锦囊IV 临场心理
临场心理是车手制胜的法宝，一般而言顶级车手都具备镇定自若、强大淡定的心理状态，在关键时刻往往能大胆出击，极度勇敢，发挥出职业风范。
锦囊V 职业态度
一个专业的车手需要良好的职业态度，这是影响场内外的因素，从古至今种种车手轶事无不在告诉人们职业态度和素质是如何塑造着一个车手的起起落落的，而支撑车手走到最后不是只有技术实力，还有对职业认真严谨的态度。
技能二：强大的心理素质
没有一招必胜的绝技，
就看谁能在逼近极限的同时，
犯更少的错误，你过得每一个弯，
都没有机会再来一次，你犯得每一个错，
都会断送整场比赛，甚至你的职业生涯。
《飞驰人生》
也许你只看得到赛场的风姿，
却看不到背后的日夜付出，
车手需要的并不只有专业的技术与能力，
还有内心的足够勇气和专注。
成为职业赛车手，
你还需要以下能力加持~
I需要绝对的勇气。身边是陡峭悬崖，也可能是极限弯道。在高速赛道上飞驰的时候，赛车会一步一步的逼近你认知中对于安全速度的极限，人本能产生的恐惧是需要极大的勇气去克服的。而职业的赛车手，都是最勇敢的人。
II意志力和专注。赛车，最基础的技术，也是最顶尖的技术，就是刹车。场地赛一场70圈，每个弯道的刹车点，世界级的赛车手都能控制到几乎一致。帮助赛车手控制速度，极限越野的都是专注的意志力。
看了这么多，
你知道一个职业赛车手的成长经历了吗
前路漫漫，
成为老司机的路还很长啊，
但不要忘了你的梦想与坚持。
相信你成为职业赛车手，
指日可待！
你好，楼主！有很多！1997年
第一次参赛 9月超级跑车杯使用车辆 法拉力 348 季军
1998年
2月参加555台湾区越野赛大赛
3月超级跑车杯 车辆BMW M3亚军
8月Impreza Challenge杯
11月世界越野赛WRC澳洲站使用Hyundai Rally Car取得国际A级
1999年
2月前往日本筑波赛车场由日本知名赛车手黑泽琢弥教导赛车经验
6月超级跑车杯使用车辆BMW M3亚军
8月超级跑车杯使用车辆BMW M3得到季军
2000年
5月 超级跑车杯使用车辆BMW M3全新赛车出战，得到亚军同时创下台湾龙潭BMW M3最快单圈记录。
7月 台湾区超级跑车杯，使用车辆BMW M3赛车出战，得到亚军同时再一次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录。
8月7日 成立『ESSO JIMMY RACING TEAM』，及成为ESSO机油台湾区代言人
8月 珠海国际赛车场RENAULT Spider Chellange第4．6回合 冠军及亚军。
12月 Super Car Chellange 又再一次刷新7月份自己所创下台湾龙潭Super Car 之最快单圈记录。
12月31日 台塑石油年终菁英大奖赛，与全台湾36名菁英车手，同场较劲，获得全台湾年度总排名第四名车手殊荣，同时再一次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录102938秒。
2001年
3月11日 投入参赛TURBO四轮传动IMPREZA房车组，获得2001 SUBARU IMPREZA挑战赛A级无限改装组第一站季军。
4月1日 参加超级跑车杯第一站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军
6月 参加超级跑车杯第二站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军
8月 参加中国雷诺方程式 第二站国际锦标赛亚军
8月 参加超级跑车杯第三站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军
9月 参加中国雷诺方程式 第三站国际锦标赛冠军
10月 参加超级跑车杯第四站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军
10月 参加中国雷诺方程式 第五站第六站国际锦标赛 两站A组冠军，
2001年 9 座奖杯 7座冠军 1 座亚军 1 座季军
台湾超级跑车赛 年度冠军车手 四连胜
2002年
3月10日 参加中国雷诺方程式锦标赛
3月2日 代表佳通轮胎车队参加中国拉力赛 上海站
4月7日 超级跑车杯使用BMW M3亚军
6月16日 参加中国雷诺方程式锦标赛第六名
6月2日 超级跑车杯使用BMW M3冠军
7月2日 参加中国雷诺方程式锦标赛 季军
8月4日 超级跑车杯使用BMW M3
10月1日 超级跑车杯使用BMW M3亚军
2003年
3月20日 代表佳通轮胎参加中国拉力赛 上海站
并正式成为佳通轮胎代言人
4月12日 参加 中国雷诺方程式锦标赛 珠海站
第一站 第二站 亚军
6月8日 代表 MOBIL 1参加 保时捷 PORSCHE GT3 CUP 马来西亚站
7月17日 代表佳通轮胎车队参加中国拉力赛 长春站 第八名
8月19日 代表佳通轮胎车队参加 中国雷诺康巴氏锦标赛 北京站
9月13日 代表佳通轮胎车队参加 中国拉力赛 北京站
10月25日 代表 MOBIL 1参加 保时捷 PORSCHE GT3 CUP 北京站
11月12日 入围 参加澳门格林匹治大赛车 参加雷诺方程式比赛
2004年
3月 代表佳通轮胎参加中国拉力赛 上海站
5月30日 代表佳通轮胎参加中国拉力赛 北京站
6月6 日 参加亚洲雷诺方程式上海开幕赛
6月27日 参加亚洲雷诺方程式上海站 第六名
9月26日 参加亚洲雷诺方程式上海F1站 第十名
2005年
2月荣获珠海赛车场 颁发赛车推广大使
3月正式加盟红河拉力车队
3月中国拉力赛上海站第九名
4月中国拉力赛浙江站第九名
4月参加亚洲方程式赛车共四站珠海站第五名
8月中国拉力赛贵州站
9月中国拉力赛云南站第八名
9月成龙慈善车赛总教练
10月23日林志颖杯交通安全明星邀请赛珠海国际赛车场
11月广东亚太杯第八名
2005年中国拉力赛年度第八名
2006年
3月22日“林志颖拉力车队”成立
3月中国拉力赛上海站
3月24日“林志颖车队”中国拉力赛上海站赛车队和车手双冠王
7月中国拉力赛云南六盘水站
7月“林志颖车队”中国拉力赛云南站季军
9月中国拉力赛贵州开阳站
11月中国拉力赛浙江龙游站
11月中国拉力赛林志颖车队获得2006年年度车队季军
2007年
5月国际超级跑车会-平坐车队在珠海国际赛车场崭新亮相。平坐车队将参加2007年首次举办的中国方程式公开赛(China Formula Open)中的雷诺方程式系列赛，歌影双栖明星林志颖将作为车队常任车手参赛。
6月中国拉力赛北京怀柔站国际组第五名
2008年
3月15日新飞泛珠三角超级赛车节(春季赛)天思软件轻量级跑车挑战赛系列赛第一回合冠军
3月16日新飞泛珠三角超级赛车节(春季赛)天思软件轻量级跑车挑战赛系列赛第二回合亚军
费尔南多·阿隆索，出生于西班牙阿斯图里亚斯奥维耶多，两届F1世界车手总冠军。
24岁阿隆索首度封王F1世界冠军，终结了德国传奇车王舒马赫世界冠军5连冠，引发关注。
意大利法拉利车队、英国迈凯轮车队威廉姆斯车队被称为传统三大F1车队。但只有前两支车队拥有过F1历史上最伟大车手：
尽管，舒马赫与塞纳，谁是F1历史最佳车手争论从来就没有结果，但并不妨碍迈凯轮车队成为F1历史上最成功车队之一事实。
车神塞纳参加了162场大奖赛，夺得41个分站冠军，80次登上领奖台，三次为迈凯轮获得世界车手锦标赛冠军，铸就了不朽传奇。
在车神塞纳之后，哈基宁、莱科宁、蒙托亚、阿隆索、汉密尔顿，一个又一个顶级车手名字，陈列进了迈凯轮车队荣誉殿堂，可谓是流水车手，铁打车队。
每一辆F1赛车，都像是一台持续运转精密仪器，通过每个微小细节上的胜出以及车队与车手完美无缺配合，才会赢得最终胜利。所以，在每一位顶级车手胜利背后，都有众多技术细节聚合起来故事。
迈凯轮之所以始终屹立在世界最顶级赛车赛事顶端，靠得就是不断创新，和在每一处技术细节上精益求精。
我们知道，F1赛车一直有两大原则：精准和创新，它就像是一台高速移动超级电脑，依靠传感器数据反馈结果，驱动赛车每一个组件运作的方式以及车手应对方法。所以，每一个F1赛车公司，背后都有一个顶级科技团队作为支撑。
一直以来，高科技都是迈凯伦标签，支持其业务增长和快速的，以及提供高性能数据中心技术，为全球数千名员工所使用关键业务应用提供支持。所有流程都源自于同一套技术，研发流程遵循赛车到跑车再到全面运用策略。
迈凯伦车队车手阿隆索：F1是技术与人结合体
在迈凯伦业务策略当中，数据一直是迈凯伦F1车队战略核心，无论是车手或是赛车本身数据，迈凯轮都希望实时获取数据并快速做出决策。今天，迈凯伦创新都是由数据经过集成，验证和测试带来。
而为了达到最佳性能，如何又快又好利用这些数据，就成了一个关键。
西班牙著名一级方程式赛车手费尔南多·阿隆索在瑞士卢加诺附近骑行时被一辆机动车撞倒。报道称，阿隆索没有生命危险，但可能遭受多处骨折，目前尚未得知伤势严重程度，但很可能会影响阿隆索代表目前效力的Alpine车队参加世界一级方程式赛车锦标赛巴林站的比赛，也是F1赛事揭幕战。
西班牙著名一级方程式赛车手，费尔南多·阿隆索在瑞士卢加诺附近骑行时被一辆机动车撞倒。
阿隆索没有生命危险，但可能遭受多处骨折，目前尚未得知伤势严重程度，但很可能会影响阿隆索代表目前效力车队，参加开始的世界一级方程式赛车锦标赛巴林站的比赛，也是F1赛事的揭幕战。在随后确认了阿隆索遭遇交通事故，目前正在医院接受治疗，神志清醒，并将于当地时间进行医疗诊断。
01、司机开车的时候一定要遵守法规。
这件事情其实也是给很多的司机提了一个醒，平时在开车的时候一定要遵守法律法规，有识之士主要的原因就是因为部分司机开车的时候麻痹大意，并且心存侥幸心理。在路上开车的时候，所有的司机都必须严格的遵守道路法规，要做到不超车，不疲劳驾驶，不酒驾，不闯红绿灯，只有这样才能够确保道路的交通安全。
02、司机开车的时候需要按照规范进行操作。林志颖是一名专业的赛车手，然而即便是这样，他还是出了车祸，目前初步判断的原因是操作失误导致车祸的发生。由此可见，在开车的时候，每一位司机都应该规范的进行操作，开车的时候一定要做到专心致志，不要受自己的情绪和外界的因素影响，当遇到突发状况时需要紧急停车。如果身体不舒服或者是有其他的状况，千万不要勉强开车上路，否则的话只能让悲剧发生。
03、在驾驶车辆之前一定要做好车辆的检查工作。所有的司机在驾驶车辆时，一定要提前做好车辆的检查工作，无论是驾驶小车还是驾驶大型的卡车都是如此。比如说在驾驶车辆之前需要看一下车辆的制动系统是否是完好的，另外还要检查一下车辆的机油，需要检查一下车辆的轮胎，一定要确保所有的东西都是好的，才能开车上路，千万不要拿自己的生命和他人的生命开玩笑。
其实有很多司机在驾驶车辆的时候都是特别的拖大，认为自己是一个老司机，不会出现任何的意外，但有的时候就是这种麻痹大意的心理导致了事故的发生。林志颖同样也是一个专业的司机，可最终还是出现了这样子的车祸，所以我们每一个司机在驾车上路时都不应该麻痹。
如同所有其他运动一样，自行车比赛要求艰苦的锻炼和全情的投入。许多国示级的职业自行车选手除了自行车外，还具有其他体育运动的背景。美国著名自行车选手兰斯·阿姆斯壮在参加自行车赛前是长跑和三角铁人赛的运动员，史蒂夫·赫格以前则是美国国家滑雪队的队员，他在没有雪滑的季节，开始参加自行车赛事以保持身体处于最佳状态，5届环法自行车赛冠军、世界最佳自行车运动员之一的米格埃·英杜雷恩，在家人劝他参加自行车比赛前，十分热衷于成为一名足球运动员。
要成为高水准的自行车手，除强健的体魄外，还须拥有最优质的设备；而强大的队伍及车手本身的精神持久力，更是在自行车赛中致胜的关键。
自行车是极为普遍的交通工具。用以代步的自行车与职业车手所使用的有极大的分别。一位职业车手含有2至4辆特别设计的赛车，根据不同类别的赛事而分别选用。许多职业车手仍喜爱传统的钢制自行车，但是由于材料技术上的革新，现时已有碳纤维和钛金属的自行车，令车手们可有更多的疡。
计时赛上，车手们通常会选骑依据空气动力学原理设计的自行车。骑这些自行车时，车手需俯身向前，处于符合气体动力的位置，以便减少在风中的阻力，提高车速，赢取比赛。在登山赛事上，擅长于攀登山路的车手，一般会选用由最轻型材料制成的自行车。现时，这些自行车和组成的零件，普遍由钛金属制成。钛金属的重量轻，结实耐用，原本用于航太工业。初期应用于自行车时，也只有世界最优秀的车手可以选用，但现在已被世界各地的车手普遍使用了。
警方通报林志颖车祸原因，事故的主要责任是林志颖，首先是因为他驾车的时候没有注意对应的路况，其次是对应的交通形式线条是明确标识的，再者是对应的交通分割线设置是合理的，另外就是林志颖要掉头的时候可能存在加速的行为。需要从以下四方面来阐述分析警方通报林志颖车祸原因，事故的主要责任方在谁的身上。
一、他驾车的时候没有注意对应的路况
首先是他驾车的时候没有注意对应的路况，对于林志颖而言在驾车的时候之所以没有注意对应的路况可能是当时思维没有集中注意力，或者是存在一些分心的情况导致了对应的事故发生。
二、对应的交通形式线条是明确标识的
其次是对应的交通形式线条是明确标识的，对于有关人员而言是可以发现对应的交通形式线条是明确标识的，主要的目的就是为了提醒过路司机应该谨慎驾驶，并且主因找一个规定的线路驾驶。
三、对应的交通分割线设置是合理的
再者就是对应的交通分隔线设置是合理的，对于交通分隔线而言主要的目的就是为了更好地风格方向相反的两路汽车，这样子才可以使得交通行驶情况更加安全，并且可以维护交通的一个正常行驶秩序。
四、林志颖要掉头的时候可能存在加速的行为
另外就是林志颖要掉头的时候可能存在加速的行为，对于林志颖而言要掉头的时候可能是存在一些加速的情况的才会导致汽车快速碰撞上对应的一些路障，这样子是非常危险的对于林志颖而言。
林志颖的家人应该做到的注意事项：
应该加强对于林志颖的照顾，才可以使得林志颖获得一个更好的恢复。
