导读：不知不觉提车一年多。走了18000多公里了，时间过的好快，在着一年多感觉缤越为我遮风挡雨，18号回老家1300多公里。今天来谈谈1300公里长途的分享，跑长途缤越真的非常不错。回来这条高速没有什么车的。直接开自适应定速巡航，你那100码双脚
不知不觉提车一年多。走了18000多公里了，时间过的好快，在着一年多感觉缤越为我遮风挡雨，18号回老家1300多公里。今天来谈谈1300公里长途的分享，跑长途缤越真的非常不错。回来这条高速没有什么车的。直接开自适应定速巡航，你那100码双脚可以拿开手也可以不用扶方向盘。真的轻松了很多。以前和老乡一起开车回去都感觉得到累。现在我一个人开缤越，1000多公里也不感觉到累。座椅的舒适性也不错。还有就是堵车的时候。很多人说双离合堵车的时候明显顿挫很大不行，但是我回来也堵车了，没有感觉到有什么顿挫感。而且在高速上油耗还是很低的。一箱油能跑650公里左右。在高速上4毛多1公里。这个油耗确实不错。 缤越配置方面 缤越配置很丰富，一键启动，一键升窗，车窗防夹手，自动空调，自动感应雨刮器，自动大灯，互联网中控大屏，方向盘换挡片，电子挂档杆，电子刹车，Acc自动刹车雷达。自适应定时巡航，360度摄像头，电动折叠后视镜等等…… 缤越动力方面 缤越搭配了一款15t三缸涡轮增压发动机，配备了7速湿式双离合变速箱，最高马力达到了177匹，起步加速非常快。动力模式也有三种，经济模式，普通模式，运动模式。经济模式只有跑高速的时候用一下，比较省油。平时的话我是用普通模式。在市区里普通模式哪里已经足够了。偶尔想飙一下运运动模式。高转速低档位，动力随叫随到。
调亮度的LED日间行车灯
美美的45度。
这样看起来车身更大气。
低角度看。
修长的车身。
18寸的大轮毂。
宽大舒适的驾驶位。
整个中控看起来很有科技感。
电子助力的多功能方向盘。
吉利首款黑标logo的车型。
多功能方向盘，定速巡航按键。
方便使用的一键启动。
1025英寸总共大屏。
中控自带在线上导航。
钢琴式自动空调。
一排功能按键和切换模式按键。
七速湿式双离合电子挂档杆。
运动座椅
给钥匙套上个壳。
化妆镜子也有LED灯。
眼镜盒及天窗开关。
4门一键升窗开关。
镀铬门把手
宽大的后排空间。
后排三个人性化的头枕
后排带一个USB接头，就是少了点，要两个以上才行。
圆润的尾部。
双边四出排气。
转眼之间，冬天到了，缤越带来有温度的出行
缤越的小空间可以帮我抵御寒冷，空间还好，油耗也不高
一辆车在各方面都表现很好的的情况下，会有着一些不错的用车感受，缤越就是一辆这样的车，它能让我感受到好车的存在，很多感受都是从缤越出发传递给我。用时间去了解一辆车，会发现缤越是最值得信赖的。缤越的油耗能控制在一个合理区间，为出行提供着方便，也为生活减少用车的成本。 看到车友的油耗参差不齐，有高的也有低的，我觉得这个油耗也是很难参考的，因为它不会有统一的数值。同样的车不同人开，同样的人不同路况，这些都会影响到油耗的表现。主要还是跟工况与路况有着很大的关系，我的油耗综合下来能保持在8个上下，就一起说一说我的缤越在使用中的基本情况。 我的车就是给家用准备的，毕竟也成家了，也有了孩子，没有车是不行的，有车就是图个方便。我的车开的不算是很多，有时候上班干活就不需要开车，也就多半在放着。家里如果有出行活动，或者出去办个事，缤越当然是首选。我的车两个月的时间，还不到3000公里，就跑过一次高速，剩下的大多都是在市区。 我开车还算是比较平稳的，因为毕竟新车还比较得爱惜，再加上还得小心翼翼不能违章了，所以我开车不暴躁。但是也有人说不舍得开也一定不利于省油，具体怎样我也不知道，总之安全第一吧，油耗多点少点也是无所谓的。平时加油6元左右，最后算下来缤越每公里会有5毛钱被消耗，感觉对于方便性来说，还有缤越独有的强劲动力，这还不算什么，毕竟缤越带来的体验还是很不错的。 我认为所有事物都是两面性的，有一方面的存在，就不会有另一方面的存在。比如说如果非要省油，缤越的动力肯定会下降，在对车辆的体验上会差一些，没有强劲的动力做支柱，感觉这车会很肉。缤越这样的表现才是刚刚好，动力能做到足够强劲，带来良好的体验感受，又能将油耗控制在一个合理的区间，不会因用车带来压力。缤越在经济实用这一块还是非常不错的，至少可以给我带来喜欢。
一辆非常具有运动感的车，不仅只是表现在外观上，还有它的动力
外观造型独特，永远看不厌倦
熟悉的车头，还是吉利的那个中网
运动风格，颜值派的一辆车
车头造型，喜欢的一个角度
车身流线很好，线条分布的均匀
稳重动感，车尾也有许多的精致
悬浮式的车顶
秋日暖阳
银色的饰条很到位，合理搭配
尾灯的线条很不错
溜背式的车尾，环绕车身的线条
动感的节奏，轮胎舒适性还行，会有胎噪
空间还是以实用为主，够用了
后排的空间，坐三个人还是满足的
精致的设计，带来不错的视觉感受
有档次的中控屏，手感上很不错
设计合理，有着丰富的配置
自动挡车型，开起来会更方便一些
小巧的电子挡杆
方向盘的手感很不错，转动时的力度刚好
厚实的门板
副驾驶位置，多数都是两个人的用车，还可以
后排的充电接口
座椅舒适，有一种豪华感受
黑色的内饰一样显得高档
最后一排的扶手，很实用的车
