一专多能,试驾WEY坦克300

游戏攻略011

一专多能,试驾WEY坦克300,第1张

一专多能,试驾WEY坦克300
导读:对于中国这个超级大市场来说,当解决车有没有的问题后,越来越多的消费者开始对更多元化的车型发出诉求。对于长城汽车自己来说,已经站在主流城市SUV的顶端,开发更细分的车型是继续扩充规模的必走之路。 两方面来看,WEY 坦克300的推出占据了天时

对于中国这个超级大市场来说,当解决车有没有的问题后,越来越多的消费者开始对更多元化的车型发出诉求。对于长城汽车自己来说,已经站在主流城市SUV的顶端,开发更细分的车型是继续扩充规模的必走之路。 

两方面来看,WEY 坦克300的推出占据了天时地利人和。所以在我看来,坦克300能够成为网红不止是因为它有趣的命名,不止是因为它硬派的设计,更是因为它迎合了此刻有所期待的潜在客户想要的那些东西。

而当真正试驾坦克300后,我发现,这款车能给予的东西可能要超过许多人的想象了。一定意义上讲,坦克300会重新定义一个新品类。

从公布命名到披露样貌,坦克300已经吸引了太多关注的目光,现在再谈它的设计已经不适时宜,毕竟大家肯定都很熟悉。 

但是,第一次在日常生活中实地见到坦克300,我依然被这款小坦克的颜值所打动,这种方正的硬派让我仿佛找到了小时候那种玩乐的心境。不得不讲,我这个小男孩在坦克300面前毫无抵抗力。不过,借这次试驾的机会,我得以进一步解锁坦克300在静态设计层面的惊喜,原来在方正硬派的身躯之上,它还有圆润时尚的一面。

圆形的前大灯嵌在粗旷的格栅里完全没有任何突兀感,而在大灯里露出小尾巴的设计手法,顿时让人感受到这款硬汉的精致之处。后窗尽管是方正的造型,但在拐角处并不是直来直去的硬线条,而是有圆弧的过渡。甚至,这次坦克300的试驾活动车辆,大部分都是时尚灵动的橙色涂装。 

总之,当亲密接触后,我发现坦克300并不是傻大粗,女同志们很可能也会种坦克300的草。有趣的是,当我们这一波试驾完,我听说后面WEY还搞了一场女车评人的试驾专场,想必这款车从设计之初就考虑到了覆盖更多消费人群的目标。

当然,我还是想讲一讲坦克300在静态层面上值得注意的越野本色设计细节:前部牌照下侧有一个9500磅的原厂绞盘、再下面还有两个看着就挺结实的拖车点、轮眉非常的宽大、后保险杠配备了拖车勾、车尾也有电源接口、尾厢门采用电子锁、外挂式轮胎很粗旷、尾厢里面还有一些挂兜、挂勾、储物槽、电源接口。去长途郊游,去极限越野,坦克300的以上配置、设计会带来很多便利。

坦克300的内饰设计融合了硬派、豪华、精致、科技四种调性。在大的视觉上,四种调性都有浮现,在小的细节设计上,又都有各自的表现。

比如,车内丰富的把手、机械感十足的电子挡把彰显硬派本色;比如,棱形纹路覆盖的座椅透露着豪华的氛围,而且前后座椅都挺软,坐上去挺舒适;比如,镀铬装饰的空调出风口、驾驶模式旋钮显现着精致的调调;比如,双123英寸的联屏又是散发着科技的魅力。并且,这四种调性在坦克300身子里同时显现,竟然很和谐。另外,我想就算是资深的越野老炮也不会拒绝豪华、精致和科技吧。

还有两个用心的小设计要提一下。一是方向盘右侧有个面积不小的烟灰盒,二是车内前后车门以及空调出风口处设置了氛围灯光带,这些光带在夜里还会自动变换颜色。这两个细节分别把粗和细体现的淋漓尽致。

坦克300的身板为4760、1930、1927毫米,轴距达到了2750毫米,后排空间很宽敞,而且座椅宽大,地板几乎是全平,坐在后排也是很舒适的体验。前排座椅拥有更豪华的体验,具备按摩、通风、加热功能,主驾支持电动6向座椅调节和电动4向靠背调节。

这款车的科技配置超乎了我的预期。显示屏分辨率达到了1920720,清晰度和流畅性非常之棒。语音识别技术采用了讯飞语音助理35,精准度和反应速度也很棒。在智能驾驶辅助方面,坦克300支持L2级别,功能包括全速段自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助、遥控泊车、交通标志识别等。

搭载的Infinity品牌音响系统包括9个扬声器加外置独立功放,功率达到240瓦。在挡把前方的储物区域,还设置了手机无线充电模块,面积足够大,多大的手机都能放得下。有些朋友关心坦克300是否支持Carplay,答案也是肯定的。 

如果你只是把坦克300当作一款非承载式的硬派越野,相信以上提到的这些东西一定会超过你的想象。

无论去多远的地方,如果家不是在山沟沟里,起始和终点终归是正常的铺装道路。另外,有一个数据显示,以往真正去越野的消费者其实只占到20%左右,80%多的消费者的用车用途还是日常通勤。 

所以以此为背景,WEY的工程师让坦克300具备强悍越野性能的同时,也尽力让它像一款城市SUV可以在城市道路的表现更加惬意。在重庆试驾的终点虽然是一个越野公园,但到终点之前的道路也都是日常的快速路,以及一段盘山公路。

先下一个结论,如果不是越野,坦克300的日常体验堪比城市SUV般舒适。首先是动力强大而平顺,20T发动机最大功率高达167千瓦,峰值扭矩387牛·米,匹配采埃孚8AT自动变速箱,在1800转时便可达到峰值扭矩,油门响应很敏捷,动力迟滞比想象中好,制动也很线性。

然后是NVH静音水准。尽管这次的试驾车辆配备了AT胎,但车内的静音效果着实惊艳,与城市SUV的差别基本可以忽略。后来我了解到,坦克300其实从降噪、隔噪、吸噪三个环节都下了不小的功夫。

比如在降噪方面,坦克300通过机舱整圈密封,发动机全覆盖多层隔音棉,以及车门安装3层密封胶条,有效地隔绝来自底盘的噪音。

另外,坦克300虽然基于非承载式车身,拥有大梁,但它真的不怎么颠。这令日常开坦克300通勤来的更惬意。 

终于,要讲到最终的越野环节,而我们先来看看坦克300自身的越野素质。坦克300搭载自主研发的最新一代ATS全地形控制系统,模式包括两驱标准(2H)、四驱标准(4H)、四驱雪地(4H)、低速四驱(4L标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石)共八种基础模式,这是为越野经验不是很丰富的新手提供的。此外,还有一个专家模式,该模式启动后,系统会关闭车身稳定系统,不会带来任何电子限制,越野老炮能更随心的进行极限挑战。 

越野的三把利器,坦克300均有配置,分别是三把锁、蠕行模式、坦克转弯。车身接近角达到33度,离去角34度,最小离地间隙224毫米,最大爬坡度可达70度,涉水深度700毫米。 

这次越野的场地,一个重庆的越野公园里被设置了炮弹坑、A字坡、侧坡路、石块路、涉水路、摩天陡坡、泥坑和极限转弯多个丰富的路况场景。第一轮是试乘体验,我印象比较深的是坐在副驾过侧坡路和摩天陡坡的路段。过侧坡路时,我这一侧的车窗几乎都要接近地面了;在摩天陡坡下坡时,身体又仿佛悬在了空中;过程还是挺惊险的。

所以,作为一个越野新手,当自己把控方向盘进行试驾,每次在这些拦路虎前心里都有一些发怵,但打开低速四驱,在遇到不同的路面选择相应模式后,我都很轻松的通过,心里窃喜并感慨这些路障原来不过如此。

坦克300的越野配置里,我很喜欢蠕行模式和坦克转弯这两个利器。在爬坡和下坡或者涉水时,开启蠕行模式,车辆会自动控制车速;遇见极限转弯,开启坦克转向,转弯半径能够缩减12米,很陡的弯道一把就能通过;这两个利器对于越野新手来说非常便利。

对了,我越野试驾全程都开启了底盘透视或360度全景影像,坐在车内可以清晰了解路况,也让我多了很多信心。

这次的试驾重头戏确实是越野,但这篇文章的越野体验篇幅并不是很大,原因是我想告诉大家,坦克300真正的越野实力从它的配置、参数等设定就可以看得出来,大家应该有所基础预期。

但是,这款看起来很硬派的越野其实在时尚精致设计、豪华科技装备、以及城市道路体验的优势很可能会超过大家预期,甚至被忽略;所以,花一些时间去讲讲这些亮点相信会让你对坦克300有更正确全面的认识。同时,也解释了文章开头,我为什么说坦克300会重新定义一个新品类。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

1号战车(MARK1):配备机枪和小威力连射炮

2号战车(MARK2):具体同上

3号战车(MARK3):配备45毫米主炮,装甲薄弱

3号战车的改型:3号突击炮(很著名的步兵支援武器,分A-G),部分配88毫米主炮,非旋转炮塔而是安装了战斗室。

3号战车的改型:潜水型3号战车(著名的海狮计划的主角之一,只是后来计划后部被取消)

3号战车的其他改型:弹药运输车及指挥战车等

4号战车(MARK4):配备75毫米(长短身管都有)主炮,平衡性能很好,分A-G型,F型后为长身管。

4号战车的改型:弹药运输车,配有钓臂,还有一种特殊的弹药运输车单独作为超级大炮“卡而”的弹药补给车。

4号战车的改型:4号突击炮,与3号突击炮类似,但采用4号底盘

5号战车:豹式坦克(MARK5):又称豹式坦克,著名的中型坦克,配备88毫米主炮,采用倾斜装甲设计,防护优良,机械可靠性较低(与四号战车相比)。分D,F,G型(正式生产型)。其中D型为著名的库而斯克战役的德军主角之一。

虎式坦克H1:性能优良的重型坦克,配88毫米主炮,正面装甲防护达到了100毫米,火力和防御性能一流,同时配备了超远程观瞄系统,可在远程2000米处打击敌坦克。可连续战斗3天不进行补给。

虎式的改型:虎式突击榴弹炮,配备150毫米榴弹炮,支援步兵的重火力单位。

虎王坦克H2:二战中最重的参战坦克之一,全重60T,配88大炮和新型穿甲弹,属于坦克歼击车,火力及防御超过了同期的所有坦克(正面装甲140毫米匀质刚甲,且为倾斜设计)。但与H1相同的是其机械可靠性较低。

鼠式超重坦克:未参加战斗,属于坦克歼击车,配备150毫米反坦克炮,火力超群,防护一流,其重量甚至超过了虎王。

坦克歼击车:黄鼠狼反坦克自走炮、玛兰特3型、猎豹重型坦克歼击车(著名的豹式坦克的突击炮型,被定位为坦克歼击车,配备88毫米主炮,机动性较差)

自走榴弹炮:胡蜂(结构与黄鼠狼相似)

英雄解析:

定位:坦克,减速,清线,束缚。

优点:后期团战开启大招后非常非常肉,可以抗住敌人几轮的伤害。开团能力强,控制很多。前期线上抗压能力强,强力的被动使得大树赖线能力非常强,也不怕gank,推线清线快。配合打野击杀敌人能力非常强,推线后支援中下路的能力很强。作为坦克伤害不低,并且还有百分比伤害技能

缺点:前期伤害很低,单杀敌人滚雪球的能力几乎没有。技能耗蓝严重,突进技能不够远,后期没有闪现切不到敌人后排。很吃队友的能力,一己之力carry不了队伍。

符文:

红色:攻击速度x9

**:成长护甲x9

蓝色:成长魔法抗性x9

精华:法术强度x3

OMG大哥和SSW上单looper所用的大树符文,红色攻速可以让大树前期补刀A出去的速度更快,而且触发被动是要靠普攻平A的,所以攻速可以在关键时刻让你A出去的速度更快,可以瞬间回血。**和蓝色都带成长双抗,因为大树的黄金期是后期,团战很强。带这样的双抗可以让大树后期几乎谁也打不动。而大树前期前期赖线的能力很强,很难被单杀,离兵线很远也可以利用技能补刀。抗压能力非常强。精华带法强可以让大树前期技能清兵的速度快很多。

红色:法术穿透x9

**:成长生命值x9

蓝色:魔法抗性x9

精华:法术强度x3

鉴于上一套符文比较特殊,可能大多数的玩家都没有那么多的符文,那么用这一套ap通用的符文也可以,红色带法穿可以使伤害高一些,而现在上单基本都是ap英雄,魔抗是一定要带的,而ap英雄前期爆发都一般,**带成长生命值可以让大树后期血量多一些。

天赋:

9-21-0大哥gogoing的大树天赋,攻击系的洞悉弱点一定要点,因为大树的aoe伤害能力很强,可以轻松的加强队友的伤害。防御系对线ap英雄的话就点魔抗和减少aoe伤害,如果对线ad英雄或者敌人ad英雄很多的话就点出护甲。坚韧一定要点满,因为大树团战时会在敌人圈里一直搅和,这时候会给自己多加很多的双抗,使得大树更肉。而压迫很适合大树,因为大树有两个减速技能,点出这个可以经常使敌人打你伤害减少。

召唤师技能:

传送可以让大树回城后瞬间回到线上,或者支援到其他路。闪现提供瞬间位移。

技能解析:

吸元秘术被动技能

每当有单位在茂凯附近施放技能,茂凯都能从中获得能量,并储存吸元秘术。5次充能后,他的下次近战攻击能够回复茂凯最大生命值7%的生命值。

解析:大树线上抗压能力强的原因就是这个被动,可以回复大量的生命值,在游戏全程都对大树帮助特别大。在线上只要敌人杀不掉大树,过一会大树的血量就又回复很高了,而且这个被动的存在非常鼓励大树去和敌人不停的消耗换血,尤其和那些没有回复能力的英雄。而配合时光的被动,大树的赖线能力强到无解。在后期团战时这个被动更是使大树很难死,因为后期团战技能满天飞,几秒内双方就能扔出好多技能,可以使大树一直回血回血。但是注意了,在线上别为了回血把蓝的太快。

奥术重击 快捷键 Q

茂凯用冲击波击飞附近敌人,造成魔法伤害并对其减速。

解析:大树前期的主要输出技能,伤害不低,CD短,蓝耗很低。而且还有减速效果和特别特别小的击飞效果。但是别小瞧这个很小的击飞效果,可以打断很多技能,包括敌人的突进技能,比如赵信的E,jax的Q等等。配合E技能前期清线速度非常快。前期主要的消耗技能。后期团战时非常强的一个技能,不仅伤害可观,而且还是aoe伤害和aoe减速aoe击飞。可以让敌人输出点没办法安心的输出。并且这个技能在前期配合打野击杀敌人的能力也是很强。

扭曲突刺 快捷键 W

茂凯变成一股奥术能量,在目标敌人附近再生,对敌人造成伤害并束缚敌人。

解析:大树的突进技能,突进的距离很近,CD中等,前期耗蓝很高。这个技能因为是百分比伤害,所以伤害不低,并且满级还有束缚两秒的控制,不管是在前期还是在后期都是非常强,在前期配合打野可以轻松击杀敌人,在后期配合闪现W捆住敌人adc的话,队友跟上可以瞬间秒杀adc。改版后的W技能比以前强很多,虽然突进的距离减少了非常多,但是伤害增加了非常多。W技能也使得大树的打野的话gank能力很出色。并且大树的W技能和小鱼人的E技能很像,大树在W施法的时候是处于不可选取的状态下的,可以利用这一点躲过很多技能。

树苗投掷 快捷键 E

茂凯投掷一颗树苗,对碰撞到的目标造成伤害。树苗可以侦查附近区域。当敌人靠近时,树苗用奥术冲击波攻击敌人。

解析:CD略长,伤害一般的技能,而且耗蓝很严重。这个技能在大树改版前伤害非常非常高。基础伤害是全英雄联盟数一数二的。也是这个技能使得大树在无限火力里非常强!现在这个技能清兵能力也很强,并且还有很强的减速效果,配合Q技能的双减速在团战里可以让敌人非常头疼,并且小树苗还可以探视野,还可以当临时的眼用。但是这不代表你可以不买眼。而小树苗的存在使得大树打野的话,1级清野可以不需要队友的情况下飞快的打完第一个buff,原理和小丑一样,早早的在buff旁边放一堆小树苗。

复仇漩涡 快捷键 R

茂凯在一个区域释放护盾保护友军,吸收敌人攻击的能量,减少友军在此区域受到的伤害(防御塔除外)。茂凯结束此效果后,施放所吸收的能量,对漩涡内的敌人造成伤害。

解析:让大树团战无解的大招,CD极短,耗蓝很高。改版前的大招是指定一个区域划成一个圈,现在是以大树本身为圆心划一个圈,但是会跟着大树一起移动。对圈内的所有友军都减伤20%!配合一些突进型英雄非常强势,或者配合瑞兹,吸血鬼这种跑起来打的法坦。大招的伤害也不可低估,虽然基础伤害一般,但是吸收的伤害越高,最后爆一下的伤害会很高。大招配合装备可以使大树在团战里处于不死的状态。并且后期减CD足够多大招满级时,在一次团战时可以用两次大招!总之这是一个对于坦克英雄来说团战非常强的技能。

加点路线:主Q副W,一级E,有R学R。

解析:Q技能为大树前期主要的输出技能,等级越高伤害越高,减速效果越强烈,并且蓝耗不变。建议主升。W技能等级越高伤害越高,束缚的时间越多,CD越短,建议副升。E技能的多变性太多,很难第一下就击中敌人打出全额伤害,最后升满。

出装推荐:

出门装:

解析:多兰戒加血加法强,还有回蓝,性价比很高,如果不会控蓝就带水晶瓶。

中期装:

解析:时光是大树前期的核心装,提供大量血量和蓝量,并且还有法强,而且被动配合大树的被动使大树混线能力非常强。因为大招的存在使得大树需要大量的蓝量装备,大冰心加护甲和蓝量,还有20%的减CD,并且还减少敌人攻速,在后期团战和adc的缠斗时敌人adc会非常痛苦。

六神装:

解析:水银鞋提供韧性,可以让大树被控制的时间减少很多。振奋铠甲加血量和魔抗,并且可以让大树的被动回血量更多。兰顿提供大量的血量和护甲,还有减速的主动效果。狂徒铠甲提供1000点血量,可以让大树的被动回血更多。

对线技巧:

流浪法师:

S4中大热门的上单英雄,后期无解的大魔王,伤害很高,而且还很肉。后期装备成型的瑞兹是所有英雄的噩梦。瑞兹前期很弱,需要大量的发育时间和大量的装备。按道理来说,拿大树对线瑞兹是不明智的,虽然大树肯定不会被压制,但是瑞兹是一个需要发育的英雄,对线最好用一些前期可以压制瑞兹的英雄,比如剑姬,皇子这类突进能力极强而且伤害很高的英雄。而大树是阻止不了瑞兹发育的,线上完完全全击杀不了瑞兹,只能看着瑞兹发育,而瑞兹和大树一起发育到了后期,大树的作用是没有瑞兹大的。虽然大树比瑞兹肉很多,但是伤害比瑞兹低了太多太多。但是如果真的对线的话,也要找解决的方法。瑞兹前期不仅怕突进强伤害高的英雄,还怕敌人推线,因为瑞兹前期推线能力很弱,非常怕敌人把兵线推到自己塔下。而大树的推线能力非常强,利用好这一点,疯狂的推线,然后让瑞兹补塔刀,在他补刀的时候,利用QE消耗他,如果敌人的打野绕后来抓你,你就利用他当一个跳板,W捆住他直接往后走。本来你在塔前瑞兹在塔里,然后再位移这么长的距离,瑞兹是完完全全跟不上的,仅凭一个打野是很难击杀你的。或者敌人打野没来,你这样消耗几次瑞兹后,他血量不多的时候,就召唤打野来越塔强杀他,因为大树很肉,配合一个伤害高的打野英雄,越塔击杀瑞兹后,让瑞兹吃不到几波兵,瑞兹会很伤。还有一种方法就是推兵线后,让瑞兹自己补刀吧,你和打野双游帮其他路打出优势。

刀锋意志:

其他上单被砍的不能在比赛上场后火起来的一位上单,伤害高,非常灵活,有控制还有真实伤害。也是现在上单英雄里硕果仅存的一位ad英雄了。刀妹虽然后期不如jax那么无敌,但是也是一个又肉输出又高的英雄。而且刀妹前中期没有jax那么弱。大树对线刀妹,前期很好打,大树可以抗压,补刀不会被压多少,被压十多个算多的了。但是中期开始越来越难打,因为中期开始大树的伤害越来越低,而刀妹伤害越来越高,并且刀妹有真实伤害,大树的大招在刀妹眼里作用很小,W技能CD好了就打你一套,大树非常吃不消。而打消耗的话,刀妹也不怕,刀妹的W技能被动效果也可以提供回血,并且刀妹也不怕推线,Q技能的存在使得刀妹清兵能力非常出色。对线刀妹的话,大树中期开始一定要怂,把这段时间挺过去,后期团战才是你的天下。

机械公敌:

S4世界赛突然爆火的一位老牌上单英雄,持续伤害很高,团战大招作用非常强,不仅伤害极高并且分割战场能力极强。兰博在S4的突然火不是没有根据的,因为大树已经火了好几个版本了,几乎是无解的存在,线上打不过就抗压,谁被压制不了大树补刀,和什么英雄对线都能让自己的装备不落后于对方,而且团战能力还强,所以所有职业选手就想开发出一个英雄,线上可以压制大树,并且团战能力还很强,最后有人开发出了兰博!其实兰博线上能力在上单英雄里面不算强,应该算弱的,很多的ad英雄对线期都可以直接打爆兰博,但是兰博可以压制大树,因为兰博不需要蓝耗,技能CD很短,几乎可以一直使用技能消耗大树,而大树技能是有CD的,并且耗蓝,兰博虽然没有回复技能,但是有护盾。并且在中期开始兰博对大树的压制力就非常恐怖了,并且在中期的小龙团的时候,大树的作用也没有兰博大,兰博这时候的伤害非常高,脆皮英雄完全受不了。并且在后期大树虽然肉,但是兰博的伤害也是非常控制,一个大招分割战场,然后小技能对脆皮英雄的伤害使得adc和ap英雄根本不敢打输出,只能跑。所以说在敌人拿兰博的时候,千万别用大树。

团战技巧:

团战中大树主要还是以坦克的身份出现,而且还是主坦。在团战开始之前大树完完全全可以一个人抗住五个敌人的消耗能力。本身非常非常的肉外加上被动的回复能力,大树完全不怕消耗。如果想让大树开团的话,最好的方法就是闪现+W切入战场,最好是可以束缚到敌人adc,可以配合有突进技能的队友将其秒杀。但是这个方法很容易被敌人躲开。还有一种方法就是让我方队友多插一些眼位,然后鞋子附魔家园卫士在泉水里等着,找一个在敌人后方的眼位传送,马上利用家园卫士的效果瞬间跑到敌人后排,捆住一个C位。这时候队友跟上输出。如果劣势局的话,就保护后排,大树有两个强烈的减速技能和一个束缚技能,保护能力非常的强!大树可以完完全全缠住敌人突进英雄让我方C位非常安全的输出。而大树最好配合一些半肉半输出的队友或者法坦队友,这些英雄可以和大树一起跑起来打,而大树的大招可以使他们很肉。

结束语:

大树是一个线上抗压能力强,后期非常肉,并且控制能力非常强的英雄。