导读： 1、ct4是b级车吗2、凯迪拉克入门轿车CT4有哪些优点和缺点？3、2020520，提凯迪拉克CT4，已经选了我要的车型4、原神近期联动的活动5、ct4为啥都不建议买6、凯迪拉克CT4/XT4原神痛车申报图曝光 或将以车膜形式售卖Ct4是
- 1、ct4是b级车吗
- 2、凯迪拉克入门轿车CT4有哪些优点和缺点？
- 3、2020520，提凯迪拉克CT4，已经选了我要的车型
- 4、原神近期联动的活动
- 5、ct4为啥都不建议买
- 6、凯迪拉克CT4/XT4原神痛车申报图曝光 或将以车膜形式售卖
Ct4是b级车，是后驱b级车。Ct4是凯迪拉克车型，轴距为2775mm，长宽高分别为4760mm、1815mm和1421mm。Ct4采用20升涡轮增压发动机，代号为LSY。
Ct4的20升涡轮增压发动机最大功率174kw，最大扭矩350Nm。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机整机重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
ct4的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。
抓地力提高了，汽车的操控性和行驶稳定性也能得到提升。
百万购车补贴
在2020年的时候凯迪拉克CT4正式上市，并且当时推出了两款配置，所以有些人比较好奇这款车有哪些优点和缺点，其实这款车最大的优点就是外观比较漂亮，而且动力也是比较强的，而这款车的缺点就是空间比较小而且悬架滤震性能比较差。
凯迪拉克入门轿车CT4有哪些优点和缺点？
一、优点
这款车最大的优点就是颜值方面，而且运动感也是非常强的，百公里加速的速度非常的快，而且提速也是比较干净利落。内饰方面用料也是非常足的，做工也很精细，车子内外的风格组合的非常的好，给人一种很运动的感觉，而且这款车提速非常的快，推背感很强，又是一辆后驱车在路上行驶的时候舒适感还是非常强的，而且动力也非常的强，另外再加上20T的发动机配上8At变速箱确实很不错。
二、缺点
而这款车最大的缺点就是空间不太足，比如说副驾驶的座位乘坐起来还是比较拘束的，坐在副驾驶的时候，双腿只能斜着放，这样非常影响乘坐的体验，这是因为中控台设计而过多的占用了副驾驶的腿部空间。另外凯迪拉克CT4后排乘坐的空间也是比较小的，无论是头部空间还是腿部空间，都不是很宽敞，乘坐起来感觉有一些压抑，而且中央地台的位置突起来非常高，并且纵向的距离比较小，所以后排做两个人比较合适，做三个人的话会感觉到比较拥挤。
总而言之，凯迪拉克入门轿车CT4还是不错的，是一个有趣又有料的高颜值运动的一款车，相比普通的A级和一系，CT4的车性价比还是比前两位要更好一些，而且这款车的配置基本上是够用的，因为前后的雷达倒车的影像以及定速巡航等等功能都是非常不错的。
幸福的事情是需要记录的，原先的账号忘记了，重新注册了一个，汽车之家里的每一位车主就像朋友一样，今天521，那把我的快乐分享给大家吧。 丈母娘家给老婆陪嫁了凯迪拉克的CT4，虽说是给老婆开的，但是老婆从拿到驾驶证开始，基本上都是坐副驾驶的，要她上手，还是有点担心她的车技，女司机上路。（女权勿杠） 很早之前就想买ATS-L，但是那时候我家给我买了车还不久，加上买了房子压力也大，也没想这换车。借着结婚之际，很幸运的是有一个很爱我的老婆，一直征求我的意见想要买一辆什么车。 对于CT4这款车真正吸引我的就是美系车独有的外观设计，以及杠杠的动力总成了。虽然错失了之前的ATSL，但是现在用CT4来弥补遗憾。 新上市的车型优惠力度不大，然后后排空间实在是太小了，我175的身高坐到后排都会顶头，这就很尴尬了，但基本上就是只坐前排，暂时也不打算要孩子，不过放个安全座椅还是绰绰有余的，然后相比于之前的ATSL全系标配的brembo刹车，CT4属实减配了。唉，所以说喜欢的东西还是要乘早下手。
已经选了我要的车型，那就选个老婆喜欢的颜色吧，反正也还年轻，开个红色既喜庆又能扑gai[得意]
动力是没话说的。虽然数据上和之前心念的ATSL有所差距。但是69S的百公里提速，以及237匹的马力，完全是够用了，市区开开够用，高架以及高速超车也是随随便便的，只要肯给油就完事儿了。 需要强调的一点，这款车我真正感觉到比较好的就是，买的精英型，还是配着BOSE音响的，我开车还是比较喜欢听音乐的，BOSE的低音效果还是很不错的。
照片都是老婆拍的，p的，其实楼主是个钢铁汉子[嘻嘻]照片风格属实不是哥的style[偷笑]
凌乱的后排。
有意境，真会选角度。
2020年5月20日，对于每一个新人都算是一个非常有纪念意义的日子（大家也都是讨个好彩头，520我爱你嘛）。基于2020520这个日子实在火爆，宁波当天1200多对新人领了证，非常幸运的是我们也是其中的一对。
祝每一位朋友都能开想开的车，娶（嫁）所爱的人！
来张昨晚的伙食照！
近期原神二周年的到来，联动越来越多。回顾一下自从必胜客联动之后，原宝都联动了哪些产品？排名不分先后，得物、罗森、凯德拉克、招商、支付宝、喜茶，接下来深空小编给玩家总结一下原神联动的活动吧！
1招行信用卡原神联名原神招商银行联动活动9月16日上线，信用卡申请方法是在掌上生活app中输入关键词卡片精彩并搜索，找到原神联名信用卡即可进行申请，新用户还可以获得周边好礼哦。
原神招商银行联动信用卡的卡面如下图所示，主题人物是甘雨，卡面整体效果还是非常不错的。
2凯迪拉克原神联名
凯迪拉克CT4、XT4原神联名限量版车型正式上市。其中，CT4原神联名限量版售价2357万元，XT4原神联名限量版售价2757万元。两款原神联名版车型将各限量60台，并将于9月19日8:30正式开售。
凯迪拉克联动的主题人物为风原万叶和北斗，采用渐变色车身涂装。并且还有专属原神CDK礼包。
3支付宝原神联名
9月22日起，玩家可通过参与支付宝出行频道推出的“天朗风清，绿色出行”主题活动，免费兑换支付宝平台内的原神主题出行皮肤、限量原石及周边等奖励;
9月24日起，旅行者们可以用支付宝积分，免费兑换支付宝会员频道内的原神主题付款码皮肤和头像框。
4罗宾森联动
2022年9月26日-2023年1月20日(各活动内容持续时间略有不同)
9月17日中午12点，联动包装款的饭团将会在罗森点点微信小程序开启先行线上预售。
5miHoYo × ufotable《原神》长期项目启动。最让玩家激动的联动莫过于，米哈游和飞碟社合作制作动画!飞碟社可以算是日本最牛的动画公司了，著名作品有鬼灭之刃、fate系列等。从概念PV上看，米哈游这次想要的是高质量、大制作，所以找了业内知名的飞碟社，而且还是长期合作，这才是最令人吃惊的。所以这次的联动可以说是十分期待!
6得物联动
原神官方宣布与得物联动活动开启，玩家完成周年专属任务并参与抽奖，即有机会免费获得得物合作款原神限定鞋盒。
目前限量800份，暂不开放售卖。后续根据广大网友的意见和反馈，决议是否在未来开放本系列鞋盒的线上通贩。
完成活动还有机会获得游戏内礼包兑换码等哦！
活动于9月14日开启，9月28日结束。
1、乘坐空间不够大
作为一款中型轿车，凯迪拉克CT4的车身尺寸分别为476018151421MM，轴距2775MM，这样的尺寸表现在同级别车型中并不出色，因此该车的后排空间并不宽敞，并且车辆第二排中间地台还有着明显的凸起，在后排坐三个人的情况下显得比较压抑，坐久了也容易累。
2、内饰缺乏科技感
在目前国内的汽车市场中，即使是几万块钱的车内饰都给安排上各种双联屏、大尺寸中控屏，在科技感的营造上是一家比一家强，大屏幕跟不要钱似的。但凯迪拉克就完美避开了这些潮流，车内的屏幕小的可怜，换挡杆也是相对老旧的经典样式。
3、内饰异味大
很多车主在提车后遇到的第一个问题就是异味太大，虽然凯迪拉克CT4车内采用了大面积软质材料进行覆盖，但依旧会存在一股浓郁的皮革味道，车主在买车后需要在车内投放炭包，并且花几天时间才能将味道去除掉。
4、刹车偏硬
虽然偏硬的刹车能够给人更强的安全感，但这需要一定的学习成本，毕竟没开惯的人很难掌控凯迪拉克CT4的刹车力度，踩轻了感觉刹车没反应，踩重了又容易出现急刹车的现象，导致乘客在坐车的时候舒适感欠佳。
5、降价太快
正所谓八折豹、七折虎、凯迪拉克五折五，凯迪拉克CT4的官方指导价在2397-2597万元，然而新车刚上市不久二级经销商就有了4万元的降价，经销商报价在1997-2197万元，这种大跳水的降价方式绝对能让第一批原价买车的用户感到绝望。
6、油耗偏高
凯迪拉克CT4的NEDC综合油耗为百公里67L，但是车主日常行驶的实际油耗却在百公里95-11L左右，如果遇到堵车的情况或者激烈驾驶时，车辆的油耗更是高达13、14L，所以很多车主都表示凯迪拉克ct4油耗令我们大吃一惊。
以上便是凯迪拉克CT4的缺点所在了，但其实这些缺点对于真正喜欢这款车的用户来说并不算什么，首先CT4的主要受众都是年轻人，所以对空间要求不高，而降价方面受益更多的也是消费者，至于油耗方面，大马力自然就会更耗油，要想马儿跑马儿就得吃草，所以综合来看凯迪拉克CT4还是值得考虑的车型
易车讯 日前，凯迪拉克CT4和XT4的原神痛车申报图曝光。两款车型以车膜和车身贴纸的形式进行申报，可见新车与《原神》IP跨次元合作车型将推出，并大概率以车膜的方式进行售卖。
两款凯迪拉克原神痛车均将推出“枫原万叶”和“北斗”两个角色的主题图案，CT4两款主题颜色分别为白青和白蓝色。而XT4原神痛车的“北斗”主题采用了红蓝色。
我们可以看到申报车型的痛车图案和车展先前展示的有明显的区别，除了两车采用了全新角色主题，并且整个角色画像尺寸因考虑到法规要求有所缩小，完全在车身上而并没有延伸至车窗。
根据易车App“销量榜”数据，上汽通用凯迪拉克的8月销量为20480辆，在豪华品牌中排名第5位，如需更多数据，请到易车App查看。
