导读：1基本知识: F5准备，F4截图，F7关闭/开启音效，F8关闭/开启音乐，F11，小窗口大窗口切换。 开始游戏后，3，2，1，当快要到达0秒的时候按上+SHIFT，可以获得一个小加速。 2起步加速 起步加速时，以及一般行驶中，反复按左右键，
1基本知识:
F5准备，F4截图，F7关闭/开启音效，F8关闭/开启音乐，F11，小窗口大窗口切换。
开始游戏后，3，2，1，当快要到达0秒的时候按上+SHIFT，可以获得一个小加速。
2起步加速
起步加速时，以及一般行驶中，反复按左右键，摇晃车子，可以有很微小的加速
（但很有用，下面详细说）
shift或者Z为刹车
方向键盘(左或右），带上shift或者Z，一起按，就是漂移。
3漂移小加速
当漂移快要结束的时候，放开上，再次按下上，可以获得一个短暂的漂移加速。
4漂移加速
当游戏画面下面的N2O，能量条满，可以按CTRL使用加速。（必须在按着上的时候按CTRL才可以加速，放上的时候单按CTRL不会加速，另外加速是有时间的）能量条，通过漂移得到。（组队赛有蓝色能量条，特点为加速时间长，通过群体漂移得到。）
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赛车类游戏，速度快的唯一办法是贴内道，也就是说，走最短的路线所以抓地是最快的
但跑跑卡丁车的重点在漂移，大家知道，其实漂移是需要刹车的，也就是说在减速，同时，会增加能量，增加的能量可以加速，所以这样1来1去，只要把减速到降低到最少，能量增加至最多，同时贴内道，就是最快的方法了。
如此，需要多种技术来达成以上目的。最佳化漂移，断位，双喷，连喷，轻擦飘。
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5先来解释什么叫做最佳化漂移
飘移的时候，新手一般喜欢同时按刹车（shift或Z)以及方向键(左或右）来漂移，这样的缺点是在同样长度的胎线，或者说同样程度的减速下，能量加的比最佳化少，另一点，是在飘非常轻的时候，普通漂移（同时按的那种）会使用不出漂移加速，而最佳化飘可以使用出。 最佳化漂移的操作，区别与普通漂移在于，最佳化飘，是先转车头，也就是说，他是先转弯，然后才按shift，以右飘为例，全程操作。
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（以下操作，若不说放，就是不放）
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↑+ → （转车头）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←
放↑、←
3、按↑
6最佳化飘移的路线：
最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前，开始漂移，当达到弯道之后，开始按反方向键，调整平衡，然后在快要平衡的那一刹那，放上，按上，达到小加速。
7什么叫断位飘
右断位超慢动作
普通右断位
断位飘是一种用于直线，或者弧度很大的弯，以及比赛时，被撞或失误调整车头用。
断位飘操作：（2种）
右断位
↑+→ （转车头）
↑+→+shift
放→，shift
↑+←+shift
放↑，shift,←
按↑
左断位
↑+← （转车头）
↑+←+shift
放←，shift
2↑+→+shift
放↑，shift,→
按↑
2种方法选哪种取决于地图
第1种方法，车子在成功的完成漂移之后，会向右移动一到二个车位。
第2种方法，车子在成功的完成漂移之后，会向左移动一到二个车位。
其实最佳化漂移是要融入所有的飘逸种类之中的，所以，断位飘的时候，如果使用右断位，那么就得先往右转车头就是先按上+右，然后才按shift，达到第1步上+右+shift。但，这时候容易出现问题，如果先按右，然后右飘，就容易在某些地图（如高速）的直线上，出现撞墙，如此就需要先把车子往左边开，然后才使用最佳化的右断位飘。
最佳化右断位
8什么叫做双喷
双喷其实就是一个弯喷2下，可以较1弯喷1下，多牺牲1点点速度，却多出1倍的能量。是很实用的技术
双喷操作是多种多样的，较为常见的双喷，是2种
慢动作普通双喷
最佳化普通双喷
操作为：
↑+→ （转车头）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←
放↑，←
3、→+shift
放→，shif
使用上键来为卡丁车加速，使用左，右键来操纵方向。下键在车辆行驶中是具有刹车功能，在被阻挡或方向错误的时候也可以用做倒退键来使用（使用键盘的“W”“S”“A”“D”同样可以控制赛车）。
按Shift键为刹车，根据按键时间的长短并配合方向键，可表现出不同的效果，包括漂移；按Ctrl键来使用道具（键盘右边的CTRL和SHIFT也有同样的功能）。
如果您已经拥有“道具换位卡”，那么您只需要在比赛中按下Alt键，就可以交换当前已获得的两个道具的使用顺序。
每成功交换一次道具位置，“道具换位卡”就消耗掉一张。
在游戏中可以随时截取游戏中的精彩画面保存下来。
截图保存在“\我的文档\跑跑卡丁车\”文件夹中。
在进入的游戏房间后用此键来准备或开始游戏。
F7可以控制游戏音效的开关，F8可以控制背景音乐开关。
F9可以在最短的时间内将游戏画面最小化
若在游戏中角色被卡可以使用R是复位键，F11可以切换窗口/全屏模式。<
黑轴无段落感、回弹力大，本来是游戏的首选，但是他的压力克数比较大，也就是说按下去更费力，所以如果你每天玩跑跑在两个小时之内，推荐选黑轴，更长时间用黑轴可能会累手。
跑跑卡丁车玩家要自己实验从而取得自己最适合的键位。修改步骤如下：第1项是默认的，不需修改数值。第2项InitialKeyboardIndicators是指小键盘（NUMLOCK）的开关。如果是2，那么开机时灯亮；如果是0，那么开机时灯是灭的。
号称跑跑卡丁车专用。去看看大海的视频上的广告，大海推荐的应该相信。机械键盘分不同种类的轴，红轴和黑轴的手感比较适合跑跑，红轴略比黑轴软。但是说真的，PKB还是比较好的，而且价钱比较合理拉。
方向键是控制的,SHIFT是漂移,（漂移的时候 把前进键 松开）漂移时要按右(向右漂移)然后再迅速按左,控制方向。最后按一下前就是瞬间加速,把瞬间加速发挥的志及,就是连喷!CTRL是使用道具
↑
←↓→ 上下左右 四个方向键
alt 道具
还有 F11 小窗口 F7 关闭游戏音响 F8关闭背景音响
玩儿跑跑有些时间了，每天到处充斥着各种各样的漂移文章，今天偶来说说跑跑的键盘操作，其实没什么大学问，做个小小的总结，希望能对分析对手有些帮助。
跑跑的键盘操作主要有三种，本人是按照所使用的方向键来进行的分类，如果算上左右的SHIFT应该会有更多吧，呵呵。
第一种：大众型
既然叫大众型，自然是用的人最多了，
操作：用键盘的方向键：↑←↓→来控制赛车。
用的人多，高手自然也不少。因为方向键位于键盘的右侧，所以属于右手操作的范畴。
优点：右手天生的灵活性，使得组合操作得心应手；反映速度快；适用于笔记本和台式机。
缺点：对键盘的依赖比较严重，特别是在网吧，此按键经常面目全飞－。－|||
离复位键较远，在很需要快速复位的情况下经常按不到R。
第二种：偏锋型
使用的人最少，但在这少数中不乏高手中的高手……
操作：数字小键盘8246分别来控制前、后、左、右。
只有用台式机键盘才有的操作，属于另类操作了，听说很多韩国高手也用这种操作。另外，在网吧等公共场所上网时，以劲舞为代表的“方向键”杀手，使传统的方向键受损严重，此操作能很好的避开大众的干扰。本人在网吧常用这个，嘿嘿。也属于右手操作的范畴。
优点：避开了大众操作带来的键盘损害，继承了右手的操作的灵活性；比方向键偏上的操作位置使得操作起来非常舒适，和“立白”一样，不伤手D……呵呵。
缺点：方向键中的“前”即“8”离数字键盘的开关NumLock非常近，激动的时候可能会误按到开关上，造成方向键失效；（很尴尬的问题……）复位的使用一样是郁闷的重复；这种操作笔记本就不要想了，根本没有；向后是用“2”操作的，撞车后很难使用“左后”“右后”等组合操作调整位置。缺点比较多……
第三种：CS型
正如其名，与CS的方向操作相同。
操作：WASD分别控制前、左、后、右。大家都知道的操作。
本人认识一位这么操作的高手，看他漂起来很爽，自己却怎么都做不到。一打听才知道，原来他习惯左手，而且接触跑跑就这么按了。汗……唯一的一种左手操作。
优点：复位键的使用终于方便了，哈；有报道称左手在方向上的把握超过右手，实际用起来就是方向感觉好，在进阶阶段停留时间较少（本人只是说大部分，当然，因人而异，有人用什么操作瓶颈都很难跨越……）
缺点：也有激动的时候按到复位键R上的，复位本身就是把双刃剑，哎；网吧用起来也不是完美的，毕竟CS的人也不少；适用范围一般，因为在笔记本上右边的漂移键SHIFT和道具使用键CTRL被方向键挤开了。如果你用右手控制WASD？那我无语了。
附：键盘设置方法（不是秘密的秘密）
在开始菜单里，点运行。
然后打regedit，这是注册表。
第二个文件夹，也就是HKEY_CURRENT_USER。
进ConsolePanel/Keyboard，那里有三个选项。
第一个2不要动，第二个是键盘延时，第三个是键盘反映速度。
在韩国，最流行的设置是2048。国服2043好像用的人多一些。
最后的48大家可以调整，来找到最适合自己的数字。
基本知识:
F5准备，F4截图，F7关闭/开启音效，F8关闭/开启音乐，F11，小窗口大窗口切换。
开始游戏后，3，2，1，当快要到达0秒的时候再按上，可以获得一个小加速。
起步加速
起步加速时，以及一般行驶中，反复按左右键，摇晃车子，可以有很微小的加速（但很有用，下面详细说）
shift或者Z为刹车
方向键盘(左或右），带上shift或者Z，一起按，就是漂移。
漂移
当漂移快要结束的时候，放开上，再次按下上，可以获得一个短暂的漂移加速。
漂移加速
当游戏画面下面的N2O，能量条满，可以按CTRL使用加速。（必须在按着上的时候按CTRL才可以加速，放上的时候单按CTRL不会加速，另外加速是有时间的）能量条，通过漂移得到。（组队赛有蓝色能量条，特点为加速时间长，通过群体漂移得到。）
影子文件介绍：
在跑跑卡丁车的计时赛中，如果已经完成某个地图一次，则会自动生成你在这个地图的影子，如果你再次在记时赛中练习这个地图，就可以和自己的影子进行比赛，在游戏中你可以通过影子来发现自己
跑法的不足，借此提高自己的实力。当然，游戏会自动把影子生成在一个固定的位置，你可以下载其他玩家的影子，来观察和对方的差别。
影子文件的使用方法：
请将下载后的影子文件放置到“我的文挡-跑跑卡丁车-玩家资料”目录下
放置完成后进入计时赛的相关地图即可看到影子。
注意，影子文件的扩展名是ksv，如果是rar格式的，则说明这是压缩包，要把压缩包解压缩出来，把里面的ksv文件，放到以上目录，然后在相关地图中，才能使用。
如何使用录象文件
如果你购买了跑跑游戏中的摄象头，并且使用它，和其他玩家完成了比赛，就会在我的文档，跑跑卡丁车玩家资料了，生成一个KSV文件。注意，计时赛是没有的哦
其他玩家如果要观看，就把KSV复制到自己的玩家资料里，就可以观看了。
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记住！任何种类的漂移，漂移的小加速按下时机很重要！！
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赛车类游戏，速度快的唯一办法是贴内道，也就是说，走最短的路线所以抓地是最快的
但
跑跑卡丁车的重点在漂移，大家知道，其实漂移是需要刹车的，也就是说在减速，同时，会增加能量，增加的能量可以加速，所以这样1来1去，只要把减速到降低到最少，能量增加至最多，同时贴内道，就是最快的方法了。
如此，需要多种技术来达成以上目的。最佳化漂移，断位，双喷，连喷，轻擦飘。
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先来解释什么叫做最佳化漂移
普通漂移
最佳化漂移
飘很轻普通飘不能加速，最佳化可以加速
飘移的时候，新手一般喜欢同时按刹车（shift或Z)以及方向键(左或右）来漂移，这样的缺点是在同样长度的胎线，或者说同样程度的减速下，能量加的比最佳化少，另一点，是在飘非常轻的时候，普通漂移（同时按的那种）会使用不出漂移加速，而最佳化飘，可以使用出。
而最佳化漂移的操作，区别与普通漂移在于，最佳化飘，是先转车头，也就是说，他是先转弯，然后才按shift，以右飘为例，说全程操作。
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（以下操作，若不说放，就是不放）
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↑+ → （转车头）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←
放↑、←
3、按↑
最佳化飘移的路线：
最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前，开始漂移，当达到弯道之后，开始按反方向键，调整平衡，然后在快要平衡的那一刹那，放上，按上，达到小加速。
最佳化漂移路线
什么叫断位飘？
右断位超慢动作
普通右断位
断位飘是一种用于直线，或者弧度很大的弯，以及比赛时，被撞或失误调整车头用。
断位飘操作：（2种）
1、右断位
↑+→ （转车头）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←+shift
放↑，shift,←
3、按↑
2、左断位
↑+← （转车头）
1、↑+←+shift
放←，shift
2、↑+→+shift
放↑，shift,→
3、按↑
2种方法选哪种取决于地图
第1种方法，车子在成功的完成漂移之后，会向右移动一到二个车位。
第2种方法，车子在成功的完成漂移之后，会向左移动一到二个车位。
大家想想，是不是少了什么？
其实最佳化漂移是要融入所有的飘逸种类之中的，所以，断位飘的时候，如果使用右断位，那么就得先往右转车头就是先按上+右，然后才按shift，达到第1步上+右+shift。但，这时候容易出现问题，如果先按右，然后右飘，就容易在某些地图（如高速）的直线上，出现撞墙，如此就需要先把车子往左边开，然后才使用最佳化的右断位飘。
最佳化右断位
高速右断位路线
什么叫做双喷？
双喷其实就是一个弯喷2下，可以较1弯喷1下，多牺牲1点点速度，却多出1倍的能量。是很实用的技术
双喷操作是多种多样的，较为常见的双喷，是2种
慢动作普通双喷
最佳化普通双喷
操作为：
↑+→ （转车头）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←
放↑，←
3、→+shift
放→，shift
4、↑
放↑
5、←
放←
6、按↑
2link双喷
慢动作link双喷
最佳化link双喷
操作为：
↑+→ （转车头）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←
放↑，←
3、→+shift
放→，shift
4、←
放←
5、↑
放↑
6、↑
可以看出，link双喷，和普通双喷的区别，仅仅是最后的3步，普通双喷是按上，左，上而link双喷是按左，上，上，由于2个加速是在一起使用，所以显的跟有效率，唯一的问题是link双喷上的松开时间比普通双喷看似要长，好象反而慢，其实不然，普通双喷在第1次喷射的时候，还会拖着漂移，而link双喷，第1次加速时，车身已经平衡，就是2次单独的小喷射，所以link跟有效率，也更快，link双喷的车路线，也相对弧度小一些。同时，无论是任何漂移，都要先转车头，这点请记住！！！因为link双喷较难1点，技术不到位，所以先不要使用这种，原因下面说。
什么叫连喷？
连喷一般使用在弧度不算太大，但却也不算太小的弯道上，如果非常贴内道，速度将和抓地（抓地就是直接开过去）差不多，但却会增加相当可观的能量，但由于连喷很难做到非常熟练，所以，连喷对高手来说 ，是和普通人拉开差距的一大优势。
连喷较常见，较实用的是2种
1普通双喷式连喷
普通双喷式连喷慢动作
操作为：
↑+→ （转车头）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←
放↑，←
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3、→+shift
放→，shift
4、↑ 重复这3步就是连喷
放↑
5、←
放←
-----------------------------------------
3、→+shift
放→，shift
4、↑
放↑
5、←
放←
。
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6、最后一步，单单再次按↑
2最快连喷
最快连喷动作
操作为：
↑+→ （转车头）
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[color=Red]1、↑+→+shift
放→，shift 重复这2步就是连喷
3 跑跑技巧汇总，绝对值的看！，
2、↑+←
放↑，←
----------------------------------------------------
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←
放↑，←
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←
放↑，←
。
。
。
。
3、最后一步，单单再次按↑
仔细看，可以看出，第1种，其实就是普通双喷的延续，把普通双喷的喷2次，变为3，4，5……等等次，这种双喷，比2种双喷，稍微慢1点，但却非常方便，应为他和双喷操作一样，可以同时练习。
而2种双喷，操作看似简单，但却需要非常精准的按键时机，这种双喷，上手非常容易，但想做到非常快速，却比较难。
2者的区别在于，1种是飘飘，喷，飘，喷，飘，喷……喷 2种是飘喷，飘喷，飘喷……喷
1种双喷，喷的好，可以大致保持在125马以上，而2种，却可以在135以上。（指R级新手车的连喷稳定后的平均速度）
最后一种漂移，是非常简单的，正是我所谓的轻擦飘
附带轻擦飘
轻擦漂，一般使用在漂移后，距能量条满，差一丝的时候使用，或者被撞时，调整车方向使用。
操作为
同时轻按一下下方向键（左或右），与刹车键
然后按下反方向键盘
要点，必须同时按，而且必须非常轻，反方向键一定要按的迅速，不然车子会出现侧滑现象。如果在比较宽阔的地方，单方向同时按一下方向键与刹车就可以，如果在比较狭窄的道路，如果单方向使用后能量虽满，但却出现车子快要撞墙的情况，就可以反方向，再同时点下刹车与方向键，而要点仅仅是按的要快速。
一般在比较狭窄的地方，可以如此按
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←+shift
放←，shift
3、↑+→
（其中不用放上）
------------------以上是所有的操作方法，以下是高级车手的训练路线，漂移要点，实战技术。
高手都是从新手一步步过来的，所以练车不要骄躁
想成为高手是要付出很多努力的，慢慢来，慢慢练，不可能速成的，只是了解的多一点，可以少走弯路。
由于我是没人教过……都是自己网上到处找资料学的，所以学的比较全面。我走过不少弯路，对练车的路线有较深刻的了解。
想做高手，基础一定要打好，而跑跑的基础就是最佳化漂移了
最佳化漂移很重要，刚开始想提高技术可以如此练习：
首先要把所有种类的漂移学会。
（窍门：开个新帐号，然后进入游戏后，会有行驶练习，记得不要把这行驶练习完成，那里面是无限时间的，可以慢慢琢磨各种漂移）
其次要多上网找各种高手的赛道视频，来学习路线。其中路线我推荐N2O的各种国服视频，JOY的各种国服视频，以及韩国oRASENo在国服的各种视频。
要记得，学路线，不一定要死板的完全按照着开，打个比方，如果你连喷不到位，容易失误，甚至不如不漂移直接开来的快，那某一段用连喷的路线，可以稍微修改一下，直接开过去，而缺少的N2O，可以先不加速，或者用其他的种类，比较擅长的漂移来弥补一下，等到能量与视频路线相同了之后，才继续使用学到的路线。（任何一个地图，都应该学习多种跑法，这样在失误或缺少能量的情况下，才可以马上改变跑法）
当所有漂移学会了后，就可以开始逐步熟练，逐步把复杂的技术，综合运用到赛道上。
初期的时候，虽然技术都学会了，但是不要都运用，因为你飘的很差，减速过多，能量过少，甚至路线也很长，弧度太大，导致不贴内道。很可能不如直接开，不漂移来的快。
初期如果在R级，应该多开记时赛，仅仅使用单喷（就是飘1下，喷1下）来完成整个赛道，主要开发家与高速2个地图，这样就可以很清楚的显示最佳化漂移练的如何，我估计发家使用单喷的话，3分整是极限（E2合金），而高速大约在2分22，21秒左右。如果只使用单喷练到发家3分03，高速2分24秒的话，那最佳化漂移就练的差不多了。
如此基本功就过关，可以把断位飘（把最佳化飘融入断位）融入整个地图的路线之中，整个地图就可以提高1秒，到2秒（断位其实很讲究，第一是减速要少，能量要足够，第二是飘的要贴内道，不然就饶远路了）
等到断位飘成熟了，R级发家E2合金大概可以开到3分整的时候就可以把双喷以及连喷融入整个地图的路线中
（这需要练很长时间，大致1，2个月左右，这段时间，闲暇的时候，记得每天用一定的时间去练习连喷，双喷的熟练度，不然实战很难使用出来）
这时，我推荐使用普通双喷，以及双喷式连喷，原因是这2种操作基本相同，可以同时练习，掌握精确的喷火时间，为将来使用link双喷，最快连喷打下基础。
这个阶段提高很快，当已经能够熟练的用出这些操作之后，R级发家可以开到2分59左右，而高速在2分21，22左右的时候，再去L3练习较好，有了扎实的基本功，才不会导致将来无法提升。
大致再次花上2个月左右，把L3的地图全熟悉，最快可以开到 高速2分12发卡2分48雪山2分45工地2分34的时候
就可以尝试着慢慢使用link双喷，以及最快连喷，刚尝试使用的时候，会有不习惯，甚至还没以前的方法开的快，这是肯定的，但以前的操作有局限性，离极限不远了，所以必须要改变操作，使用更难，更快的操作（在熟悉L3地图的时候，可以多找实力和自己差不多的人，一起玩，提高实战技术，实战技术在比赛中，有时候会起到关键性的作用）
最后，当各种飘，都使用最佳的方法操作的时候，就只有慢慢的把操作的熟练度，成功率练习的更高，漂的更接近完美，这种时候虽然提升的很缓慢，但是，却是真正的高手，和普通的高手的分界线的开始。在这种时候，可以多找高手的视频，来学习各种跑法，也可以自己构思一点跑法。而影子，也是不得不提的东西，影子可以很全面的找出你的不足之出，或许你认为你的最佳化飘已经很完美了，但是下载个高手的影子比较下，在第一个弯道的时候，或许对方就会领先你，一个车位，这就是最佳程度的不同了。这些，只能慢慢的去练习。
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所以，想成为高手，一定要努力练车。不过还是生活第一游戏第二，大家还是以生活为重吧，不要把游戏看的太重，过于认真玩游戏，容易伤神。要注意身体！
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各种飘的提高要点
最佳化飘 先转弯，后漂移
断位飘 尽量把弧度拉直，同时保持能量足够，可以小加速1次。
双喷 第1飘，一定要使用最佳化飘，2次喷火的时间要尽可能的连接在一起
连喷 尽可能缩短放上，按上的时间间隔。
轻擦飘 注意掌握时机，高速行驶的时候，在狭窄的地方，左飘1下，右飘1下的间隔要短
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实战技术
实战技术太庞大。。。。没那心思总结。。。。实战由于很迅速，意外也很多，哪怕写出来了，也没可能记了住。所以实战技术的提高，只有多和高手一起跑，练习与队友的配合，学习，以及自己研究几种实战中的路线，练反应速度与感觉。
不过，精华还是有点的
1、如果被撞了，或者没控制好漂移，这时候单向的轻擦一下，就可以调整回来，很重要
2、如果对手比你强，多利用后追速度。
3、注意市面上流行的跑法，路线，想出应对之策。
4、多练记时，减少失误，取得第一后，要保持领先，如果对方加速冲上了，记得注意后车镜，来卡住对方的位置。
5、学会撞人
6、起步抢第一 （这是有技术的，起步要左右摆车头，只要超过对方1点点，就把车子往对方开过去，利用对方撞你后方来加速）
7、落后对方时，在比较拥挤的小型U型弯，如果自己加速，对方没加速，例如旋转沙漠，如果对方飘的较贴，则从外道超越，不然很可能对方撞到，自己一起被撞到。
8、………………
9、………………
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。
。
。
X、多练！（精中之华）
耐心的看
耐心的练包你能练会
跑跑卡丁车玩家要自己实验从而取得自己最适合的键位。修改步骤如下：
第1项是默认的，不需修改数值 。
第2项InitialKeyboardIndicators是指小键盘（NUM LOCK）的开关。如果是2，那么开机时灯亮;如果是0，那么开机时灯是灭的。这和玩跑跑没关系。
第3项KeyboardDelay是指键盘延迟，默认值是1。键盘延迟随该数值的增加而增加。把它调成0可使键盘更灵敏，一触即发。
第4项KeyboardSpeed是指键盘速度，默认值是31。键盘速度随该数值的增加而增加。现在主流调法是改为43或48，这样可以使转弯时效果更明显。
以下是一些主流的键位设置：
←↑↓→+左侧shiftcrtl(想必是大众的选择，比较适合一般入门玩家)
←↑↓→+中间shiftcrtl(中期用这种位置)
←↑↓→+ZX(发现ZX时漂移加速后用了一段时间)
2468+左侧shiftcrtl
468+中间shiftcrtl
2468+ZX
WASD+左侧shiftcrtl(一般为单手玩家)
WASD+中间shiftcrtl(部分左手控制方向的玩家可能会用)
WASD+ZX(极少)
IJKL+左侧shiftcrtl(右手控制方向或交叉)
IJKL+中间shiftcrtl
IJKL+ZX(这样的一般比较小众）。
跑跑卡丁车，关于设置键盘
首先要在
开始--运行
或按桌面键+R（桌面键就是ctrl
Alt之间的那个键）
输入
regedit
进入
HKEY_CURRENT_USER\Control
Panel\Keyboard
里面
把
InitialKeyboardIndicators
改为
2
KeyboardDelay
改为
0
KeyboardSpeed
改为
48
这样键盘的灵敏度会快
