我想入手一两蓝瑟翼神,入手后想把外观跟内饰改装成和原厂EVO X 一样。请问需要花多少钱啊?

游戏攻略04

我想入手一两蓝瑟翼神,入手后想把外观跟内饰改装成和原厂EVO X 一样。请问需要花多少钱啊?,第1张

我想入手一两蓝瑟翼神,入手后想把外观跟内饰改装成和原厂EVO X 一样。请问需要花多少钱啊?
导读: 1、我想入手一两蓝瑟翼神,入手后想把外观跟内饰改装成和原厂EVO X 一样。请问需要花多少钱啊?2、谁能教教我改装翼神最便宜的方法~!最好给个价格表。或带张图在此谢谢....老师傅们~!我是新手不懂。。。3、三菱翼神改装花多少钱4、三菱翼
  • 1、我想入手一两蓝瑟翼神,入手后想把外观跟内饰改装成和原厂EVO X 一样。请问需要花多少钱啊?
  • 2、谁能教教我改装翼神最便宜的方法~!最好给个价格表。或带张图在此谢谢....老师傅们~!我是新手不懂。。。
  • 3、三菱翼神改装花多少钱
  • 4、三菱翼神怎么改装合法
  • 5、翼神改装
  • 6、翼神改装。懂的进
  • 7、三菱翼神 改装一个包围 机器盖 尾翼 就改这些外管 多少钱?

内饰没有办法一样,外观可以。选定一套大包,18件套的,包括后面叶子板也要换的那种,价格要看材料 3000-12000不等

刹车用 鲍鱼前4后2 EVO一样的 价格24000左右,

轮毂可以买防BBS的,价格 18寸的800左右一个,。正品在5000一个的样子

轮胎700---2000价格看品牌

涡轮 看你用套件还是自己做,成都这里自己做出来的价格20000最低。

内饰可以包皮。,换MOMO方向盘 价格不清楚,不好找EVO 10一样的

第零阶段:

1)Garmin nüvi 265W型GPS导航,去POI Factory下载摄像头和雷达数据 [100美元];

2)改装车的电子狗要用专门给改装车设计的。比如Escort RedLine(这个全世界有效) [500美元];

3)截听器用最初级的就可以,比如Bearcat BCT8 800 MHz [150美元]。当然还要配个天线;

4)如果车子没有原厂aux接口,那就要买个有接口的CD机来接截听器。比如Pioneer DEH-3300UB或者DEH-1300MP [120美元];

5)Viper汽车防盗,3系或者5系都可以。买+安装大约1000美元;

6)底盘强化套件,包括前顶巴、前后底巴、井字架、前后防倾杆,等等。去Ebay买二手的大概1500美元一套,订做一套大概2500美元;

7)底盘防锈,自己买一罐3M喷就可以。价格忽略不计;

8)Braille赛车电池。可以买200美元的115磅,或者卖400美元的锂电池。为了节约空间,一般要把电池放在后备箱。所以说还要买些赛车用电线;

9)绞牙避震,个人推荐Ksport Kontrol的Pro Coilovers。[1,100美元];

10)去收一套二手的从Evo上拆下来的Brembo刹车系统,大约1,000~2,500美元;

11)轮毂和轮胎。轮毂纯装饰,只要是正规大厂的,最便宜的就可以。轮胎要尽量买好的 [1300美元];

第零阶段弄完了就弄第一阶段:

第一阶段:

1)红头4G63T DOHC机头移植。最好能弄到从Evo 6/7/8/9代上拆下来的机头,如果是MIVEC的,那接线就比较麻烦,要么把Evo的ECU也买来,要不就买个Aftermarket ECU。如果找不到,可以换红头4G63T整机,或者买东名的新机头 [4,000美元~8,000美元];

2)5档手动变速箱移植。也是找从Evo上拆下来的 [2,000美元];

3)装一套Greddy的涡轮增压套件,顺便买个cold air intake system, high flow car和cat back [7,000]美元;

4)各种杂物(ECU,机油冷却器,AEM Uego,等等等等)、马力机调试 [2,000美元]。

感觉楼主就是跟风随便问问,真正有没有精力、时间和钱去改装都是个很大的问题。你要是真把第一阶段的4G63T和涡轮都弄完了,再来问我第二阶段和第三阶段该怎么弄。

你好,目前的翼神改装涡轮多数是上TD04涡轮或TD05涡轮,马力在210匹~250匹,

TD04涡轮,大概能提升马力到220匹~230匹左右

TD05涡轮,大概能提升马力到240匹~250匹左右

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一般翼神的15万~25万左右的涡轮套装,

普遍只能把马力提升到220匹~250匹,

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一般翼神的25万~35万的涡轮套装:

小号涡轮能上250匹~260匹左右,

中号涡轮能上270匹~280匹左右,

大号涡轮能上290匹~300匹左右,

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加大涡轮或双涡轮,估计翼神的发动机承受不了

另外,

翼神的其他改装,可以参考一下,我的翼神改装我的是翼神20MT豪华版,目前172匹,稳定输出,

我之前改到186匹(相当16T),但油耗太变态,最佳的选择在172匹,(动力与油耗的最佳比例,)

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具体的改装:

个人认为,翼神的轮胎是必须换滴,(因为,原装轮胎太垃圾,急湾抓地明显不足,而且,胎噪严重,)

还有加装全车拉杆,如果资金允许的话,把减震和弹簧,还有,刹车卡钳,刹车总泵刹车碟也换了

我的翼神改装,先后几次共花了4万多,(因为,刚学改装,有些零件是换了又换,试着改的,T0T)

目前按照我实验后得出的翼神的最佳改装配件,估计2~3万左右,我列出来,你参考一下吧:

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(另外,还附加有性能比较出色,但价格贵些的零件,)

三菱翼神改EVOX款包围 (东望洋产的ABS材料,前后左右,分体套件)RMB-3600

EVOX款尾翼(ABS材料,一体成型不包柒)RMB:350 开口机盖,树脂纤维:RMB-500

另外,进口的EVO X 款,(铁制的开口机盖) RMB-1800~2000

进口EVO X 款,高尾翼(ABS材料,分体套件) RMB-1300~1400

(目前在国内能买到的翼神ABS材料构件,质量和缝合度最好的是台湾东望洋产的,价格略高一些),

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轮毂:

雅泛迪 MI506 18寸 RMB-1200

轮胎:

东洋DRB 225/45 R18 RMB-1200

(我的翼神现在就用这个,雅泛迪是马来西亚产的,锻造工艺,价格不算高,

千元以下的轮毂,基本是高仿的,不推荐,

东洋的DRB 是高性能的运动型轮胎,性能是很出色的,价格也不算贵)

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性能出色的轮毂和轮胎:

轮毂:BBS 型号:CH 18寸 (轻量化,锻造工艺) RMB-3200

轮胎: 倍耐力型号:ZERO-P0 (225/45 ZR18) RMB-1800

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进气:

K&N (阿波罗进气套件) RMB-1600

排气:

巨石SRD (中段+尾鼓套装) RMB-8200

(这套排气性能也是很出色的,虽然比内地产的一般排气贵很多,但性能高出了几乎3倍,)

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性能更出色的进气套装:

K&N (KN69进气套装) RMB-2800

(这套进气的性能绝对出色,就算加装上涡轮增压,也绰绰有余)

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刹车卡钳:

TTSPORT 型号:TTS-160 大6活塞卡钳套装 (355MM分体线碟) RMB-7500

TTSPORT 型号:TTS-240 小4活塞卡钳套装 (330MM分体线碟) RMB-5100

刹车总泵: EVO刹车总泵(拆车件):RMB-550

(换了多活塞卡钳之后必须换,原装泵不够力)

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比较贵的,而且性能出色的刹车卡钳:

ENDLESS (前大6活塞+后4活塞) 刹车卡钳套装 RMB-45000~48000

(EVO X 大改首选的顶级装备,前大6+后大4,性能绝对出色)

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避震:

KYB 运动型 SR蓝桶减震器 前后4支: RMB-3400

弹簧:

TEIN 金色短弹簧(台产)前后四个:RMB-750

(不建议安装万元以下的绞牙避震,因为牺牲了很大的舒适性,我换的绞牙避震RMB:5200

操控是好了,而且路面小小的烂坑,都会反应出来,但明显感受到不平整的路况,感觉超难受,

总之就像没避震一样,硬碰硬的难受,后来换了这个KYB减震,舒适性好很多,操控性也不错)

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性能和舒适性同样出色的绞牙避震:

COMPETITION (ZERO-3X) 绞牙避震 RMB-35000~37000

(EVO X 大改首选的顶级装备,相比原装舒适度增强,性能出色)

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点火线圈:

CARSPEED (强化型点火线圈,街道版套装) RMB-2600

CARSPEED (强化型点火线圈,竞技版套装) RMB-4800

(建议街道版就够呐,我买的是竞技版,但和我朋友的街道版对比,基本没区别,气S我呐)T-T

电子整流:雷神Pivot 电子整流器 (VS-M 88%, 紫色, 原装正版,带地线) RMB-500

电子油门:DI SPEC 电子油门加速器 (省油模式5段,运动模式7段,原装正版) RMB-1100

(我现在用的就是这个,感觉很不错啦,而且,这牌子的正版比容易买到,)

全车拉杆:

TCR 翼神13件套:RMB-1700 (这牌子拉杆之中最便宜的,性能还不错,性价比高,13件套应有尽有)

(我现在就用这款TCR的拉杆,如果要好一些的,比较贵些的可以考虑一下狮特CIDEP的拉杆)

狮特CIDEP (翼神全车拉杆8件套) RMB-2000~2100

狮特CIDEP (翼神全车拉杆10件套) RMB-2700~2800

(狮特CIDEP这牌子的用户量比较庞大,拉杆的性能比较不错,就是价格贵了些)

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以上是我试验后得出的,翼神改装零件的最佳配搭,

另外,还有刷ECU,广东这边的价格:

软刷ECU, RMB-100

(可以现时调较,每次100,一般试用48小时,可以免费重刷,调试到满意为止过48小时就重新收费)

硬刷ECU, RMB-2000左右,

(安装硬件,预设有不同性能的方案,自己随时都能刷但方案固定不能调较,改变方案要更新硬件版本)

三菱翼神改装合法合法包括尾翼、刹车、进气排气、开口前盖、轮胎和车身加固套件等。

扩展知识;

个人认为,翼神的轮胎是必须换滴,(因为,原装轮胎太垃圾,急湾抓地明显不足,而且,胎噪严重,还有加装全车拉杆,如果资金允许的话,把减震和弹簧,还有,刹车卡钳,刹车总泵刹车碟也换了。

三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神,定位偏向于运动轿车市场。09年上市,历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。

对于紧凑级车更为广泛的家庭用户,翼神显得过于运动化。为了解决这一问题,2013年东南三菱带来了风迪思车型,一款更注重家用轿车市场的紧凑级产品。

下面是我自己的翼神改装,你参考一下吧:

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三菱翼神改EVOX款包围 (东望洋产的ABS材料,前后左右,分体套件)RMB-3600

EVOX款尾翼(ABS材料,一体成型不包柒)RMB:350

开口机盖,树脂纤维:RMB-500

(目前在国内能买到的翼神ABS材料外观构件,是台湾东望洋产的,质量和缝合度最好的,价格比进口的便宜,上柒后基本没有区别)

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轮毂

雅泛迪 MI506 18寸 RMB-1400

轮胎

东洋DRB 225/45 R18 RMB-1200

(我的翼神现在就用这个,雅泛迪是马来西亚产的,锻造工艺,价格不算高,

千元以下的轮毂,基本是高仿的,不推荐,

东洋的DRB 是高性能的运动型轮胎,性能是很出色的,价格也不算贵)

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进气:

K&N (阿波罗进气套件) RMB-1600

排气:

巨石 SRD (中段+尾鼓套装) RMB-8200

(巨石排气是台湾产的,性能还不错,接近进口货,但价格便宜很多,性价比高)

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刹车卡钳:

TTSPORT 型号:TTS-160 大6活塞卡钳套装 (355MM分体线碟) RMB-7500

TTSPORT 型号:TTS-240 小4活塞卡钳套装 (330MM分体线碟) RMB-5100

刹车总泵:

EVO刹车总泵(拆车件):RMB-550 (换了多活塞卡钳之后必须换,原装泵不够力)

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避震:

KYB 运动型 SR蓝桶减震器 前后4支: RMB-3400

弹簧:

TEIN 金色短弹簧(台产)前后四个:RMB-750

(不建议安装万元以下的绞牙避震,因为牺牲了很大的舒适性,我换的绞牙避震RMB:5200

操控是好了,而且路面小小的烂坑,都会反应出来,但明显感受到不平整的路况,感觉超难受,

总之就像没避震一样,硬碰硬的难受,这KYB减震,舒服很多,操控也不错,比原装好很多)

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点火线圈:

CARSPEED(竞技型套装) RMB-4800

电子整流:

Pivot (VS-M 紫色) 雷神电子整流器:RMB-500

电子油门:

WIND BOOSTER 4-MODE可调电子油门加速器/节气门控制器(4段可调) RMB-800

全车拉杆:

TCR 翼神13件套:RMB-1700 (这牌子拉杆之中最便宜的,性能还不错,性价比高,13件套应有尽有)

-------------------------------------------------------------

另外,还有刷ECU,广东这边的价格:

软刷ECU, RMB-100

(可以现时调较,每次100,一般试用48小时,其间可以免费重刷,调试到满意为止过了48小时就重新收费)

硬刷ECU, RMB-2000左右,

(安装硬件,预设有不同性能的方案,自己随时都能刷但方案固定不能调较,改变方案就要更新硬件版本)

  你好,我的也是翼神20MT蓝色的,下面是我之前回答过其他网友的资料,和我自己的改装方案

  还加入我的一些改装经验和建议,你参考一下吧~

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  一般除发动机外的地轻量改装,需要改的是:

  (包围,开口前盖,尾翼,进气/排气,刹车卡钳/加大碟盘,避震,加大轮毂/加大轮胎,车身加固套件,)

  以下我会逐一列出:

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  一般来说,包围在款式上的价格差别不大,主要是使用材料的价格不同,

  翼神改EVO款的包围,分别有小包围和大包围,

  其中又分为: "分体套件" 和 "一体成型" ,分体的比一体的贵一些,

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  主要的材料分有:

  树脂纤维(俗称玻璃钢) / ABS / PP / PU

  其中,普通的比较便宜的是 树脂纤维(俗称玻璃钢)这种材料比较硬,但同时也比较脆,

  另外三种是类似塑料的材料分别是~ABS/PP和PU~价格都相近,

  PU相对柔软,ABS/PP相对坚硬但带有韧性

  ----

  下面是现在市场上质量比较好的国产包围的大概价格:

  (进口的包围主要是ABS材料而且价格比较贵,一般在5000至10000之间,但与国产的性能相近,上柒之后,外观基本无区别,)

  树脂纤维:

  EVO 小包围 前杠 RMB-400

  EVO 小包围 后杠 RMB-300

  EVO 小包围 侧裙 RMB-200

  树脂纤维:

  EVO大包围/ 一体件 前杠 RMB-800

  EVO大包围/ 一体件 后杠 RMB-500

  EVO大包围/ 左右件 侧裙 RMB-300

  EVO大包围/ 分体件 前杠 RMB-1300~1500

  EVO大包围/ 分体件 后杠 RMB-1200~1500

  EVO大包围/ 左右件 侧裙 RMB- 300 ~ 500

  ABS/ PP/ PU :

  EVO大包围/ 分体件 前杠 RMB-2500~3500

  EVO大包围/ 分体件 后杠 RMB-2000~2500

  EVO大包围/ 左右件 侧裙 RMB- 300~500

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  另外,开口机盖,

  铁制的进口货也就在RMB-1500~2000

  树脂纤维:RMB-500~600

  ABS/ PP/ PU: RMB-800~1300

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  尾翼,

  树脂纤维:RMB-200~300

  ABS/ PP/ PU: RMB-300~500

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  进气/排气:

  炮管式进气:通用型RMB-500~800

  专用型RMB-1000~1500

  不改炮桶可选择换进气风格:K&N高流量风格:RMB-550~650

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  尾鼓是M鼓EVO双鼓双出,牌子是台弯产的~DEXRMB-1200~1500

  (这个质量比较好,价格不贵,性价比高)

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  刹车卡钳:

  GTR R3X系列拆车件,前四活塞 后小二活塞,(不配刹车盘)RMB:3000~4000

  (200匹马力内的通刹,性能秒杀万元级以下的卡钳)

  全新的,比较便宜的是国产的卡钳,以台湾的TT为例:

  前四活塞(一对配330一体碟)RMB:5000~6000

  后小二活塞(一对配300/280 一体碟)RMB:3500~4000

  加大刹车碟:

  翼神专用的

  前(330MM)一体碟:RMB 1100~1200

  前(330MM)分体碟:RMB 1600~2000

  后(300MM)一体碟:RMB 1000~1100

  后(300MM)分体碟:RMB 1400~1600

  后(320MM)一体碟:RMB 1100~1200

  后(320MM)分体碟:RMB 1500~1800

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  避震:

  (不建议安装万元级以下的绞牙避震,因为牺牲了很大的舒适性,一般乘客会很难受,有时自己都觉得难受,

  我自己一开始换了套绞牙避震,RMB:5200,操控好了,而且路况的好坏,连小小的烂坑,都会即时反应出来,但正因如此,感觉超难受,特别在下班后,本来就累啦,再贴住座位后,就更明显地感受到不平整的路况,~~~总之就像是没有避震一样,硬碰硬~~

  还不够一个星期我就换回,那种桶式避震啦,我选了很多之后,选到这个KYB的牌子,不紧舒适,而且操控性很不错,我当时买,加邮费共RMM-3400)

  日本KYB 运动型NEW SR蓝桶筒减震器 前后4支 RMB:3200~3500

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  车轮:

  以我自己的为例,

  我自己的车轮也换了几次,一开始改的是

  轮毂 横滨18寸5x1143ET:45 RMB: 750

  胎面 东洋DRB 225/45R18 RMB: 1200

  (感觉有点硬,后来又换了同款的17寸)

  轮毂 横滨17寸5x1143ET:40 RMB:650

  胎面 横滨AD07花纹215/45R17 RMB:1200

  (这个感觉很不错,操控爽很多)

  (在过年前去调车的时候,看见条新进的50R17,传说这型号是最接近原车的,我就试了 )

  邓禄普的DZ101花纹 215/50R17 RMB :1100

  (这个操控性不及横滨那条45R17,但舒适性好了很多,软了很多,)

  所以,如果想舒适一点的,就选215/50R17 , 想操控性好就215/45R17

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  最后,还有加装全车加固套件:

  牌子:TCR 翼神专用13件套 RMB:1650~1700 (我当时买是2100,刚查了一下降价了~~)

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  基本改了以上这些,除了动力性能外,经过一段时间再悉心调教一下,追得上EVO的那种操控性能

  (我说的是操控性能,不是操控感喔,因为动力都不同,所以感觉也是不一样的,但操控性能绝对一流)

以我自己的翼神20MT的改装为例:

机盖RMB-500(战斗版的开口机盖)

尾翼RMB-350(EVO款的高尾翼)

包围

前杠:RMB-1600(这款东望洋产的ABS材料,EVO款14件套,刚换不久,之前的是新加坡版的小包围)

后杠:RMB-460(新加坡版的小包围,排气口是双出的,)

侧裙:RMB-300(新加坡版的小包围,侧裙)

具体情况,我之前回答过其他网友的,你参考一下吧:

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包围:

包围在款式上的价格差别不大,主要是使用材料的价格不同,有分体件和一体件,分体的比一体的贵,

主要的材料分有:

树脂纤维(俗称玻璃钢) / ABS / PP / PU 

其中,普通的比较便宜的是  树脂纤维(俗称玻璃钢)这种材料比较硬,但同时也比较脆,

另外三种是类似塑料的材料分别是~ABS/PP和PU~价格都相近,

PU相对柔软,ABS/PP相对坚硬但带有韧性

下面是现在市场上质量比较好的国产包围的大概价格:

(进口的包围主要是ABS材料而且价格比较贵,一般在5000至10000之间,但与国产的性能相近,上柒之后,外观基本无区别,)

树脂纤维:

小包围 前杠 RMB-400左右

小包围 后杠 RMB-300左右

小包围 侧裙 RMB-200左右

大包围/ 一体件 前杠 RMB-800左右

大包围/ 一体件 后杠 RMB-600 左右

大包围/ 左右件 侧裙 RMB-300左右

ABS/ PP/ PU :

大包围/ 一体件 前杠 RMB-800~1500

大包围/ 一体件 后杠 RMB-700~1500

大包围/ 左右件 侧裙 RMB-300~500

大包围/ 分体件 前杠 RMB-1200~2500

大包围/ 分体件 后杠 RMB-1100~2500

大包围/ 左右件 侧裙 RMB- 300~500

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另外,开口机盖,

铁制的进口货也就在RMB-1500~2000

树脂纤维:RMB-500~600

ABS/ PP/ PU: RMB-800~1300

碳纤维:RMB-1500~2500

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尾翼,

树脂纤维: RMB-200~300

ABS/ PP/ PU:  RMB-300~600

碳纤维: RMB-1100~1500 

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新加坡版小包围,后杠,侧裙: