导读： 不同排量的车型，一箱油跑的里程数不一样，油耗影响因素很多，无法给出具体的里程数，只能给出大概的。 以20手动为例，油箱的大小为55L，油耗为85L/百公里，一般一箱油不能全用完，要留个余量去加油，可以用50L的容量计算： 50/85
不同排量的车型，一箱油跑的里程数不一样，油耗影响因素很多，无法给出具体的里程数，只能给出大概的。
以20手动为例，油箱的大小为55L，油耗为85L/百公里，一般一箱油不能全用完，要留个余量去加油，可以用50L的容量计算：
50/85=588百公里，也就是一箱油能跑580公里左右。
实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。
影响油耗的因素
1、有否使用制冷空调
2、行驶状况，匀速、经济转速时最省油
3、车重，越轻越省油
4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。
5、驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油
6、发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。
7、机油性能
8、轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大
9、车体设计的空气动力学
10、车辆使用年限
你要详细说明你车子的油箱容积，排量，手动/自动，开城市还是农村还是高速。例如：55L油箱，20排量，手动（自动挡原则上多一点点）。高速6L/百公里，55/6=910公里；郊区75L/百公里，55/75=730公里；北京/上海城市85L/百公里，55/85=640公里，供参考，这都是理想工况下的公里数，高速上面千万多加点，别害你断油了哦
1、档位清晰，不过没有吸入感。
2、一档起步要加点油，不然车会抖，二档、三档开到2000转换的档，感觉发动机噪声比较大。
3、5档到2000转车速为80km/h，感觉传动比不大，（之前我试驾了瑞虎16S，4档2000转就到了80km/h）。
4、S6的最大扭矩有186，可能是因为我没有把转速提起来（4000～4500转达到最大扭矩），感觉动力不强劲（加速性能远没有瑞虎16S好），不过在市区开还是足够了。
5、S6的刹车还是不错，刚刚的，这个比瑞虎好。
6、中控面板及仪表盘科技感强，仪表盘的转速表太小，不方便看，可能是没习惯的缘故吧。
7、方向盘包了真皮（是不是真皮没有细看，不过手感很好，瑞虎是塑料的，要补包真皮）。
8、离合器比较轻，离合点合适，这个比瑞虎好。
9、S6的音响效果一般，感觉装配9个扬声器的车子不应该是这个效果。
10、S6前后底部的塑料防护板很软，用手一按就变形，不是很满意。
11、因为今天天气较热，开了空调，中间特意关了一阵空调试了下，动力上没有什么区别，不像以前的老车子上坡要关空调。
12、后排空间超大，后座可以前后调节，这个非常好，而且后座中间座位放脚的地方是平的，人性化设计，赞一个。
13、后备箱底板下面有暗格，可以放很多东西，设计不错，但那个可以伸缩的隔帘（不好怎么称呼这个东东），不满意。如果不拉开，几个卡子吊在那里不好看，如果拉开，只能起到一个遮挡作用（4SGG说防止小偷对后备箱里放的东西起歹心扎玻璃，挡住了就看不见），拉开的隔帘上面不能放任何东西（一般家用车后面都放两个小靠枕），个人觉得这个设计不满意。
14、S6的车顶天线虽然不长，但不能放倒，我家的车库门只有18m高，就差天线高度的这几公分。4SGG说，这个天线是可以取下来的，当场就把天线旋下来了。（没有天线丑还不说，主要是影响收音机的收听效果，我总不可能天天停车库前去把天线拧下来吧。）
发动机不同，加机油量也不同，一般在三点五升左右，有的33升，有的38升，论车而议。当然你也可以先少加点，然后用机油尺测一下，看大概是够还是不够 ，或者看下保养手册都有提示的。以后就知道需要加多少升机油了。
瑞虎七1。5T手动耀臻，提车不到5个月，里程1。5万，8月11日去保养的时候，4s师傅说防冻液在下限一点点。我后来买了桶，加了大概0。25升，到了上下限之间。请教大家，这个磨损正常吗？还是原厂就不足？(当时没检查防冻液)。瑞虎七1。5T手动耀臻，提车不到5个月，里程1。5万，8月11日去保养的时候，4s师傅说防冻液在下限一点点。我后来买了桶，加了大概0。25升，到了上下限之间。请教大家，这个磨损正常吗？还是原厂就不足？(当时没检查防冻液)。 我的15t也磨损防冻液。跑了10000公里，加了1升吧。 天气热，挥发得多一点 嗯，正常 如果发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。差异型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分差异导致防冻冷却液失效。当发现冷却液中有悬浮物、沉淀物或发臭时，则说明冷却液已经变质，应及时地清洗冷却系统，并更换冷却液。大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。如果对您有帮助， 防冻液在几万公里范围内存在一定有磨损也是正常的情况，建议及时补充，多注意检查。 低于下限了，但不多 正常挥发，只要在下线刻度范围无需纠结 防冻液少一点也算正常吧，我记得高尔夫好像也有点烧防冻液，缺一点的话加点纯净水也可以，缺的多就得去检查了 @2019
