导读：一两个人用还是很实用的，人多不建议买，毕竟空间太小。如果你真的很喜欢甲壳虫的话，家里又有别的轿车，不缺车用的话，可以考虑买个。如果是第一次购车或者说家里目前的出行要求需要一辆实用性好一点的车话，可以考虑下中级商务车，不仅可以在满足您的日常出
一两个人用还是很实用的，人多不建议买，毕竟空间太小。
如果你真的很喜欢甲壳虫的话，家里又有别的轿车，不缺车用的话，可以考虑买个。如果是第一次购车或者说家里目前的出行要求需要一辆实用性好一点的车话，可以考虑下中级商务车，不仅可以在满足您的日常出行需求以外，更能为您添加一种成熟稳重的气质。这款车后坐基本上坐不了大人。车是好车，就是看你怎么用。
甲壳虫的外形就是他最大的卖点。精良的造车工艺，耐用的部件，量好的刹车，平顺的变速器以及相对来说动力强劲的发动机都是他的优点。至于性能那方面也不用你担心，作为大众问世以来的第一款轿车，并且是以进口车的形式引入中国，品质和做工可以说完全对得起这个价位。还有同级独有，相当拉风的无框门（尚酷除外啊）回头率超高。
对于追寻时尚、挥洒个性的成功女性来说，经典时尚的柔美、洒脱个性中甲壳虫的细腻不可或缺，独立自主的选择一样可以经受鉴赏眼光的评判，新甲壳虫显然是她们的最爱。有得必有失，正如你朋友所了解到的一样，空间不是特别宽裕，两门的设计理念也为后排乘客的出入带来了一部分不便。但是我个人觉得满员乘坐的情况一般不是经常发生。
扩展资料:
大众甲壳虫（Volkswagen Beetle）正式名称为大众1型（Volkswagen Type1），是由大众汽车（香港译福士车厂）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫（以大众高尔夫(Golf)为平台），而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。
参考资料:
-大众甲壳虫
甲壳虫车外观沿承家族式设计理念，新款造型的甲壳虫车头变长了，车顶至车尾的线条平缓流畅，整体造型可爱独特，深得车友的好评。
甲壳虫内饰做工精美，严谨而细致，设计人性化，使得该车更典雅尊贵。风格独特多样的的内饰选配，让网友用“如痴如醉”来形容。
整体操控轻盈灵巧，方向盘指向清晰，底盘对路面的响应积极；轮胎抓地力不错，行车静音效果不错，个别网友反映电子升降系统不大稳定。
扩展资料：
诞生
“甲壳虫”这个名字第一次出现是在1938年7月3日的《纽约时报杂志》上，美国人认为这辆车像“一只可爱的小甲壳虫”。
从1967年起，这辆车在德国正式被称为“甲壳虫”，而之前该车一直被称为“大众1型”。之后，这辆车在所有语言中都被称为“甲壳虫”。
1938年，大众推出了经过进一步改型的“38”系列车型，它装载的空冷直列4缸986毫升排量发动机能输出24马力的功率，车重750公斤。这款坚实且具有与众不同外型的车，就是“甲壳虫”汽车的鼻祖。
甲壳虫怎么样
太平洋汽车网甲壳虫的外观充满灵气可爱，个性化的设计得到了众多消费者的肯定，尤其受到女性车主的喜爱。甲壳虫并不是一辆以性能出名的车，可以说它是一种文化，一种情怀。
甲壳虫从1938年诞生到现在已经是第三代，做为大众品牌最具代表性的车型，它身上既承载着无数人的情怀和赞誉，做为曾经风靡全球的紧凑型小汽车，甲壳虫走在哪里都会成为一道靓丽的风景线。甲壳虫三代车型，它憨厚、小巧、可爱的整体轮廓没太大的改变，辨识度较高的外形，男女老少一看便知这是甲壳虫，这就是最大的传承，经典永留存。
大众甲壳虫，应该说先有的甲壳虫，后有的大众汽车公司。甲壳虫的研发落地要早于大众汽车的成立。买甲壳虫的人大多都有些情怀在里面，它内饰设计特色鲜明，醒目的圆形仪表盘、后排座椅的皮带搭扣，点滴之处无不充满浪漫气息和怀旧情调，令甲壳虫在同类车型中脱颖而出、分外迷人，车内使用了大量配色与车身一致的钢琴烤漆饰板，让阳光活力的色彩自然流入车中。
大众迷你mini新款女士
适合女性开的自动挡小型车如下
1、MINICOOPER限量版五门版
MINICOOPER小巧可爱的造型设计，相信讨很多女生喜欢，2018新款采用全新样式的LED日间行车灯，采用了圆形雾灯口，让车头整体看起来画风更加可爱，女性化。高配车型更搭配88英寸大屏幕，相信大家都喜欢大屏的中控。
2、大众甲壳虫
大众甲壳虫又名“屎壳郎”，纯圆的造型识别度高，圆鼓鼓的车型，4278毫米、1808毫米和1486毫米的长宽高，让女性车主更好的驾驶甲壳虫汽车，圆滚可爱的样子，时尚又有活力，不讲性价比，只讲颜值，甲壳虫值得拥有。
3、smartfortwo
smartfortwo最适合女生开的迷你小车，2695毫米、1663毫米和1555毫米的长宽高，微型车里面的迷你车型！女新手的最爱，超小车型，让广大女性在拥挤的城市里面，更好的驾驶，停车再也不用担心停不进去，非常适合刚拿驾照的女新手！转弯直径也只有7米。
4、马自达cx-4
马自达cx-4由Exploring-Coupe的创造理念打造而成，那一抹探索红，颜值担当，简洁大气的中控，协调又有档次！强悍的动力搭配高颜值的外观，深受女性车主的喜爱！号称最美轿跑suv，有颜值，有内涵，有深度！
5、长安悦翔
作为换代车型，长安悦翔在颜值方面有了质的提升，换装了最新的家族设计。同时，占据“后来者”的优势，悦翔的内饰风格相比竞品们要更年轻、时尚。而配置上，单凭标配多媒体触控屏这一点已经可以战胜不少对手。而动力方面，提供14L、15L两款发动机，匹配5速手动或双离合变速箱。
大众甲壳虫优缺点
;1938年诞生，2003年停产，2018年确定退出历史舞台，半个多世纪的进程，超过2000万辆的产量，它就是我们熟知的大众甲壳虫。它身上既承载着无数人的情怀和赞誉，也饱受过无数的批评与谩骂，下面让我们来回顾经典，点评下这款承载无数人情怀的甲壳虫优缺点和通病。
优点
甲壳虫是独一无二的一款车型，说到优点，世人对它的赞誉绝不是在它动力、配置或内饰上，所以我们也们不需要在这些方面做文章。我们仅仅要说的仅仅只有一点，那就是它的来自仿生学的甲壳虫外观。
要知道，纵观甲壳虫三代车型，其个性可爱的外形不知道已经俘获了多少女生的心，虽然新款的甲壳虫的外形风格已经是偏向于男女皆宜了，但你不能否认甲壳虫在万千女性的心里有着难以替代的地位，放在当下也亦是如此。
从第一代甲壳虫，到1998年诞生的第二代，再到我们眼前的第三代，你会发现甲壳虫的整体轮廓依旧没什么太大改变，只要它一上路，老少皆知这是甲壳虫，我想，这就是最大的传承，经典永留痕。
缺点
媒体眼中甲壳虫的缺点：
大脚油门起步，变速箱反应略慢半拍；
打方向频率加快的话，转向加重太过明显，有点费劲；
后排头顶非常局促；
尾厢扩展容积有限，后排靠背也不能放平；
天窗遮盖帘为半透明网格布，有些地区用户会觉得不够隔热。
车主眼中甲壳虫的缺点：
耗油有点小高，车内味道重；
空间小，想要放瓶水都难；
配置不好~根桑塔纳的配置差不多，以大众的实力不应该啊，这样会使消费者心寒；
动力不是特强，油耗略高空间一般，受众太小售价略高，性价比不高；
A柱也有点挡视线。
通病
在车质网的投诉平台上了解到，甲壳虫的故障投诉主要出现在发动机异响和变速器挂挡，但最大的通病应该还是车辆车型无法启动的故障，下面为大家摘抄一部分甲壳虫车主的投诉案例。
案例一
车辆购买才2年左右，熄火前还在正常行驶，车辆停了一会后就无法点火了，四S店认为是因为行驶的路段路况不好导致断裂，但是车辆没有发生碰撞过。一根质量正常的这么粗的铜条，因为路况不好就会直接断掉，那也只能说质量问题很严重
案例二
天窗无法关闭，无法正常使用。车辆内右后梁柱地方有异响，开启车辆时常会听到：嘎达的声响。胎压监测不正常，4个轮胎都正常的情况下会时常报警，侧滑灯量。轮胎扎钉子的时候，不报警，胎压三个25，一个20，胎压不报警，查不出故障。冷车启动时，车身左右抖动明显，怠速高达15以上。
案例三
新车多处出现异响至今未能解决，玻璃无法正常关闭，维修5次后更换升降电机，副驾驶座椅无法固定，拆除后解决故障，天窗遮阳布帘破损，无法关闭，拆除顶棚等待41天至今未能更换，挂倒挡偶尔不顺畅，有异响，4000多公里时，行驶中变速箱无故自动跳入N档，失去动力，险些酿成大祸。
写在最后
在今年的日内瓦车展上，大众汽车的研发主管公开表示：将停止研发新一代的甲壳虫，而现款也将于今年年末正式停产，这就意味着这款象征着大众品牌图腾的车型，即将告别车坛。实话说，抛开外观上的优势，甲壳虫的优点其实并不突出，想延续旧时的经典显然值得尊敬，但时代的齿轮已经向前推进，只剩下情怀的甲壳虫显然无法跟上步伐，也许，是时候说再见了。
导读：
甲壳虫珍藏版上市，大众甲壳虫新车价格多少
甲壳虫算什么档次的车
甲壳虫属于大众集团旗下大众汽车品牌。以下是甲壳虫的相关资料：1、甲壳虫车型：甲壳虫属于紧凑型车型是德国大众集团旗下大众汽车于1998年推出的一款紧凑型汽车由德国著名的汽车设计师费迪南德·波尔舍设计长宽高分别为4129u002F1721u002F1498mm轴距为2515mm。2、大众集团概述：世界十大汽车公司之一创建于1938年德国的沃尔夫斯堡创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨国汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。
哪一年款甲壳虫值得入手
2021年款的二手甲壳虫最值得买。2021年甲壳虫汽车用料扎实，配置好，科技感十足。甲壳虫汽车是大众旗下的一款家用小型汽车。
你不知道看它，但是2018大众甲壳虫有一个新的心脏。复古风格的掀背车和它的可转换对口交换去年的170马力涡轮增压18升内线-4为174马力涡轮增压20升四升，可以运行在一个改进版本的更有效的米勒循环。这种新的20升是不能混淆的210马力涡轮增压20升四缸在2017甲壳虫的顶部三轮车提供；该发动机已停止。
2018大众甲壳虫
随着其温和的动力冲击，更大的排量引擎帮助甲壳虫赢得了环境保护局估计的26英里每加仑的城市燃油经济性数字，比18升的每加仑2英里。公路评级保持稳定在33英里在S和SE模式，而巴哈Bug灵感沙丘获得34英里的公路评级。我们平均26英里在这甲壳虫通过超过1000英里的驾驶，而掀背车也返回33英里在我们的75英里每小时公路燃油经济性测试。
动力总成不是唯一的改变2018甲壳虫，因为模型欢迎一个新海岸修剪到阵容；我们的汽车配备了这个包裹。23，970美元的海岸是基于入门级的21，070美元甲壳虫S，增加了一些细节，比如天窗，按钮启动的接近键，加热的前排座椅，63英寸的触摸屏信息娱乐系统，带有后交叉交通警报的盲点监控，以及装饰专用的功能，如人造木仪表板装饰和houndstooth图案的布座椅。去年的猫咪经典，豪华导向的SEL，和运动的R线SEL装饰已经停止
从海岸到海岸
事实证明，甲虫海岸是一个和蔼可亲的同伴，我们在密西根东南部积雪覆盖的街道上漫步，在前往我们国家第三海岸：密歇根湖海岸的途中，在I-94号公路的坑坑洼洼的车道上闲逛。
即使是在汉考克金能可整季轮胎上，甲壳虫在大湖周围的厚厚的积雪和淤泥中穿行时，也保持着自己的风格。精确的转向和良好阻尼的独立悬架前后帮助软弹力甲壳虫保持足够的活泼，以避免枯燥。尽管甲壳虫可能不像迷你库珀硬顶或者大众高尔夫那样有趣，但它肯定不是一个罚球盒。
话虽如此，我们希望大众仍然出售驼背舱口与手动变速箱。目前，甲壳虫被限制在一个迟钝的六速自动变速器高速公路行驶速度是一件费力的事情，而这种甲虫需要57秒钟才能达到50到70英里每小时，或者08秒钟，比同样强大的本田公民轿车配备了连续可变自动变速器。由于它的低端扭矩(全部184磅英尺，每分钟只有1500转)，甲壳虫在较慢的速度下感觉更活泼，它的38秒30-50英里的通过时间证明了这一点，超过了思域01秒。
同样地，甲壳虫以合理的保证从线路上喷出。迈步至每小时60英里需要72秒，四分之一英里以每小时91英里的速度在156秒内黯然失色。前者的数字比02秒钟内配备了旧的18T发动机的13磅轻、高骑的甲虫沙丘更好。这两只甲虫都记录了相同的四分之一英里时间，需要167英尺长的柏油路才能以每小时70英里的速度停下来。
微笑为风格
甲壳虫仍然是一种风格声明，而它的球状挡泥板，耙后末端，和圆大灯是明确的点头，对原始模型。怀旧也在里面，以甲壳虫的水平上仪表板设计和可用的次级手套箱的形式。
尽管甲壳虫的复古外观和相对实惠的价格使其与Mini Cooper Hardtop和Fiat 500等车型竞争，但大众汽车的体积明显更大，比迷你车长一英尺多，比菲亚特高出两英尺多。甲壳虫更大的脚印是乘客空间的福音，它的后座比菲亚特和迷你轿车要舒服得多。此外，甲壳虫的15立方英尺货物货舱比500和迷你分别高5和6个立方体。
然而，甲壳虫可以做的一切都可以做到，高尔夫厢型可以做得更好。它的后座更宽敞，货物面积更大，底盘在不平的路面上更结实，在曲折的停机坪上更活泼。此外，四门高尔夫可用手动变速器，其舱室是用更丰富的材料。这款售价21，760美元的高尔夫看上去可能没有甲壳虫那么有趣，但在任何其他方面，它都是超级紧凑型大众(Volkswagen)的掀背车。你必须像海岸的复古眼糖果一样，从交易商的海滩上摘取这个特别的贝壳。
大众 甲壳虫 08款 18T 自动豪华型 3门 指导价格(万元) 255 排放水平 欧 IV 车型简介 2008款 两厢轿车 3门 豪华型 自动 4速 前轮驱动 18电子控制式燃料喷射涡轮增压 车身参数 长×宽×高(mm) 4129×1721×1498 轴距(mm) 2515 车体类型 两厢轿车 车体结构 承载式车身 车门数 3 座位数 4 发动机参数 排气量(ml) 1781 最大功率(kW/rpm) 1100/5800 最大扭矩(Nm/rpm) 220/2000 油耗[综合/城市/等速](l/100km) 92/--/-- 燃料类型标号 97#无铅汽油 发动机型号 发动机描述 18L 4冲程 直列 4缸 活塞式发动机 燃油供给方式 电子传输 电子控制式燃料喷射 缸径×行程(mm) -- 升功率(kW/l) 6176 进气方式 涡轮增压 每缸气门数 4 凸轮轴 双顶置凸轮轴 发动机位置 前置 发动机放置方向 横向 底盘参数 变速器形式 4档 自动 悬架(前/后) 麦克弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架 制动(前/后) 通风盘式/盘式 驱动方式 前轮驱动 排档位置 地板式 转向机形式 电动助力转向 轮毂材料 铝合金 轮胎规格 225/45R17 行驶参数 最高车速(km/h) 199 0―100Km/h加速时间(s) 95 附加信息 保修期 -- 车型种类 小型车 车型年款 200708 出厂时间 2008 产地 德国 车型用途 基本乘用车
关钥匙时一般两拧动分次，先是拧到熄火，然后我们在反方向拧到地，就彻底关掉汽车了，最后我们就可以拔出车钥匙。
甲壳虫简介：
大众甲壳虫（Volkswagen Beetle）正式名称为大众1型（Volkswagen Type 1），是由大众汽车（香港译福士车厂）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫（以大众高尔夫（Golf)为平台），而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。
在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。
2014年九月份之后生产的。根据查询汽车之家得知，当年9月以后出厂的车归称为下一年款，14款是13年9月以后产的，15款是14年9月以后产的。甲壳虫汽车是由大众汽车（香港译福士车厂）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车，在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。
MINI曾归属于罗孚汽车企业，2000年罗孚对Mini的承包权将交到宝马汽车集团，因此现阶段MINI是宝马集团公司公司旗下的品牌汽车。宝马觉得，Mini拥有普遍的群众基础，从老板到打工赚钱一族，从长者到青年一代，都有很大的跟随者。
在近些年的我国市场，MINI也是大放风彩，各种各样新款汽车持续发生，限定版本也是五花八门。明显的英伦风格大家族语言表达设计方案再加上娇小玲珑的外形备受中国年轻群体的钟爱，尤其是年青女性，现阶段mini集团旗下有4款车系在售，价钱区段在19-37万，那样的价格针对新时期的单独女性而言应当不是问题，对于级别得话，MINI能够精准定位为高中档知名品牌，终究宝马集团公司的称号摆放在那边。
实际上迄今许多人觉得宝马MINI便是为女性打造出的车，男士压根就不宜开，那样的念头想来许多车友都会有过，终究MINI“萌呆”的外观和较低的驱动力经常让大家将它和女性的特性联络在一起。的确，由于MINICooper车身规格的缘故，车体高宽比较低，身材魁梧的顾客盆友例如：个子在18米的男士在安全驾驶MINICooper的时候会觉得室内空间较为紧凑，尤其是头上室内空间。而后排座坐椅最适宜少年儿童搭乘，一般身型的人基本上没法欣然就座。
一旦被贴上“讨人喜欢”、“娇小玲珑”这类的词，宝马MINI就决定不可能有过多男士受众人群，终究中国人的文化产业意识也是较为强悍的,比如她们通常会想：我一个老爷们怎能开这类卡哇依的车呢？实际上开宝马MINI的男士也是有比比皆是，但是她们大量的是重视车子的质量和驾车感受，对于凡俗的眼光，她们不Care！
一样备受性_成见的也有一款车，那便是大家的甲壳虫，假如你去在网上收搜一下就了解，宝马MINI和大家甲壳虫迄今依然会被些人讲解为小三专用汽车、开甲壳虫或MINI的男孩子很娘这些这类。显而易见如果让这些所说的“老爷们”挑选开甲壳虫或是MINI，那它们一定会举起“一票否决权”，对于缘故，上边己经讲了。
因此，我们或是重归到女性话题讨论上，女孩开甲壳虫或是MINI好？依照常规的故事情节，我下面一定会紧紧围绕这个问题，分配MINI和甲壳虫来一场猛烈拼杀直到分离出来胜负，但很遗憾，在2018年日内瓦大会上，大家研发部负责人FrankWelsch向新闻媒体表露，甲壳虫不容易还有EV版本，乃至将来也早已_有升级的必需。换句话说，甲壳虫即将撤出时间的平台了。
回望甲壳虫的历史时间，从1938年问世，到2003年停工，再到2011年更新换代，最终停留在了2018年，80岁的甲壳虫在全世界范畴内早已有着2000万粉_（销量），以前也得到全世界产销量总冠军的称号，现如今它顺利完成了大家授予的历史使命感，撤出演出舞台也是肯定的。
事实上，我们可以从甲壳虫近些年的销量就可以大约想到其殒落的运势。全世界数据信息层面，甲壳虫2014年售出9一万辆，2015年销量为64万辆，而到2016年，总销量仅有2五万辆，同期相比下降达到达30%。到2017年，甲壳虫在国外也只售卖了15000辆，持续下跌的销量也从侧边表明这一知名品牌早就没了当初勇，现在是时候该告别了。
写在最终
确实很抱歉，本应要开演的是宝马MINI和大家甲壳虫互相拼杀争风吃醋的经典片段，可半途却发布了甲壳虫的退隐武林的信息，不可以为诸位极品女神们出谋划策，确实有悖常情。甲壳虫是融进_间的_典存有，而MINI是新征程的时尚潮流创造物，二者谁更合适女孩开？实际上回答早已不重要了，关键的是她们彼此之间更替的重任，不管你挑选谁，全是一种时期的印证（论滑水的真谛）。
前言：
甲壳虫纪念版发售，大家甲壳虫新车报价是多少
百万购车补贴
