导读：龙塔是哈尔滨市的标志性建筑之一，也是到哈尔滨旅游的必打卡景点，可以俯瞰到哈尔滨城市的美好风光，那么哈尔滨龙塔里面好玩吗？有哪些好玩的地方？下面一起来看看吧！哈尔滨龙塔介绍自2000年落成开放以来，龙塔以336米的高度成为世界著名高塔。龙塔现
龙塔是哈尔滨市的标志性建筑之一，也是到哈尔滨旅游的必打卡景点，可以俯瞰到哈尔滨城市的美好风光，那么哈尔滨龙塔里面好玩吗？有哪些好玩的地方？下面一起来看看吧！
哈尔滨龙塔介绍自2000年落成开放以来，龙塔以336米的高度成为世界著名高塔。龙塔现已位列国家AAAA级旅游风景区、哈尔滨市十大城市名片、哈尔滨十大旅游景点,入围黑龙江省文化产业十大品牌，综合实力位居全国广播电视塔前三甲。“龙的传人上龙塔”的品牌口号早已闻名海内外。
一、龙塔景观1)塔座一层景观项目:
财神殿——采用全息3D影像技术制作的财神，惟妙惟肖。此处景点增加了体感控制技术，您参拜财神时，财神可以与您互动，这在国内属于前沿科技。
许愿池——人们说“风生水起，财富有道”，水能生财。如果您有心愿，请双手合十，心里默念，然后迅速投币，如果您刚好砸中了许愿鼎，那么将预示着您最近要财运亨通了!
2)塔座二层景观项目:
龙塔莱特航空航天体验馆，是莱特兄弟旗下以飞行模拟器为主题的大型科普类场馆。位于龙塔一至二层，建筑面积1500余平米，一层为飞行体验区、航空科普知识教学区、会议大厅接待区，二层为中国商飞C919文化展厅区、航空知识互动区、VR设备体验区、动感5D影院，集飞行驾驶体验、科普教育拓展、娱乐休闲为一体。现已成功举办了几百场研学及亲子活动。
飞行体验区域以飞机驾驶体验为主，内设机场模拟塔台教室、中国大飞机C919、波音737-800、塞斯纳172飞行模拟器及波音737-800专业级球幕舱共15台，并配备专业飞行教官指导。可以挑战全球超过上万个机场，几十种不同天气，十余种航线场景模式。此外还设有亚洲唯一获得美国波音公司商标及衍生品销售权的波音免税商店。3间各具特色的航空科普教室并配备多媒体设备，配合飞行知识科普展陈以及双语教学，为研学团队提供科技感十足的创新型飞行研学课程。
二、龙塔场馆场馆二层
1中国商飞C919文化展厅：带你了解中国商飞发展历程，以及国产大飞机研发故事，爱国主义情怀油然而生。
2航空知识互动区：囊括七大航空知识演示互动装置，亲手去触摸与飞机有关的一切未知，所有枯燥难懂的知识，都将在眼前变得清晰明了。
3VR设备体验区：沉浸、交互、多感知式地体验虚拟现实中的奇幻世界，感受我国高新技术的进步。
4动感5D影院：突破次元壁，进入感官世界，触碰近在咫尺的星辰大海，飞越浩瀚无垠的苍穹大地。
三、龙塔餐厅1)龙塔云尚西餐厅
龙塔云尚西餐厅位于龙塔186米处,是世界最大的高空错落式旋转餐厅，中国十大俄式西餐品牌。
坐在龙塔云尚西餐厅，给自己的心情放个假，置身云海中，随着卡秋莎乐曲的起伏，酒杯轻轻摇曳，缕缕悠香在空气中四散;牛扒随着刀叉的舞动肉汁浸出，品味入口即融的享受。
订位电话：0451---82368861
2)181米云中漫步惊险环
181米观光层位于龙塔空中塔楼的最下方，在这里最具特色的项目是“龙塔云中漫步惊险环”，它由80块透明玻璃组成，全长60米，为世界之最。玻璃承重为每平方米1000公斤，打个比喻，即便一头大象在上面跳舞也可安然无恙，所以您尽可以放心在惊险环上走一走，体会一番有惊无险的刺激。
3)190米室外观光平台
190米室外一体化观光平台，在这里可以俯瞰整个冰城美景：室外观光平台，360度清晰视野，也可以清楚的俯瞰到冰城美景。在这里您最能体验，“会当凌绝顶，一览众山小”的壮志与胸怀。
4)龙塔203米空中茶楼及龙塔206米空中“祈福馆”
龙塔203米空中茶楼——冰城哈尔滨最高的休闲驿站和约会场所，吸引浪漫相约的年轻人、吸引别出心裁的商务人士，很多人在此梳理思绪、畅想未来。
龙塔206米高空“祈福馆”——为世界最高的空中祈福馆，与天咫尺，祥瑞天成。祈福是中华民族古老的传统文化，古人对福的理解是长寿、富贵、身体健康。龙塔“祈福馆”，其喜纳万福，以一万个匠心独具，苍劲有力之“福”字，传承文明，祈福未来。来到“祈福馆”一定要登鹊桥!徜徉于此，邂逅“福、禄、寿、喜”。龙塔选址建设之初，即选定了天时、地利、人和为一体的福源之地，即现在的龙塔所在地，也就是常言所说的福地。相传离天越近的地方，祈福越灵验，于是，龙塔祈福馆承载了对人类及自然界所有生物的虔诚祝福。同时在206米有一个30吨重的大水箱，它既是一个消防水箱，同时也是一个塔体减震的摆垂，是一个高科技项目。
游玩线路一楼售票处：选择适合你的票种——快乐启程：安检入口——电梯口检票：美丽大使为您服务(透明观光电梯)——186m云尚西餐厅：品经典俄式西餐(透明观光电梯)——190m室外观景平台：360°无死角，看看我大哈尔滨的美(步行)——203m-206m龙塔祈福馆：登高祈福，带福还家(步行)——181m云中漫步惊现环：挑战你的勇气(乘梯下塔)——塔座三楼(步行)至塔座二楼。二楼：畅玩各个展馆及环廊，学两句东北话(步行)——塔座一楼财神殿：拜拜财神，许个愿——出口：开心回家!
你是想说飞行模拟器是什么游戏吧，模拟飞行游戏。
根据哔哩哔哩资料显示飞行模拟器是一个超逼真的3D陆军飞机模拟飞行游戏。
飞行模拟游戏是游戏玩家通过现代科技技术，将真实的飞行场景编入虚拟的程序而还原逼真的飞行操作。游戏玩家通过手机或手柄来模拟出真实的飞行感受，飞行模拟游戏一般利用3D技术描绘的游戏场景。
电脑上的飞行模拟游戏有Xplane 10 Xplane 11
Microsoft Flight Simulator X(也叫微软模拟飞行。FSX）
Prepar3D V3 （最新的是V4版本）
一般我们都玩的P3D 也就是我说的最后一个 不过如果你是纯碎的新手的话推荐FSX 因为FSX汉化很完全 不过缺点也很明显 FSX崩溃的几率太大了 如果你对飞行有基础的话直接上手P3DV4比较好 V4是支持64位的系统 所以不必担心崩溃说一下这三个游戏的优缺点吧
FSX:
第一是伴随我们多年的微软模拟飞行,最新版为模拟飞行10微软模拟飞行可以说是模拟飞行中的老老前辈了,具体可以看环球发的那些年我们玩过的模拟飞行游戏,
FSX在06年出现的时候非常给力不管画面还是功能还是拟真度,都上了一个台阶,不过微软后来停止开发,虽然,如此,第三方的厂商高质量的插件层出不穷,到今天依然是几大模拟飞行平台上插件数量最多,质量最好的平台,
不过,正因为停止开发,在今天的硬件看来,运行效率不尽人意,使用内存上不去,显卡资源过剩,插件多了后频繁的崩溃,一直是人们抱怨的事情,
从画面上看其实FSX依然属于DX9虽然有DX10预览,在如今主流DX10 DX11的时代稍显落后,不过可以用丰富的地景,地形,光影插件,ENB SweetFX等来提高,
FSX在操作上树立了一个标准,如视角转化,鼠标操控,快捷按键,等,
在气动的模拟上,根据多数飞友反应,FSX是属于不同机型配备不同的气动数据,,一个萝卜一个坑就是这个意思,关于气动的讨论不多说,因为这也不是我们业余人员能讨论的话题
FSX丰富的教学和关卡,让当时很多刚接触的新手上手迅速,吸引了新鲜的血液,功不可没
FSX有国人做的比较完善的汉化,包括鼠标停留在仪表,按钮上的提示,都有汉化对于英文不太过关的人也是雪中送炭
大多数飞友表示:FSX还能再战10年!
P3D
第二是继FSX停止开发后大名鼎鼎的土豪"军火商"洛克马丁买下微软源代码继续开发的Preapar3DP3D的目标并不是游戏娱乐市场,而是针对教育,培训机构,军方定制的模拟软件,当然普通版的价格很便宜,平常人也能接触我们先看看洛克马丁吹的牛逼3D的目标是模拟天上,地下,水里的所有东西
这个牛逼吹的有点过了,不过他们确实做了小部分关于潜艇的东东,我实测可以操控不过没有相应的按键设置,音效,动画,水下地形还是大工程呢没做
P3D你可以理解为FSX的升级版,并且能兼容部分FSX的插件
P3D的出现并没有让FSX的地位下滑,因为部分复杂的插件并没有P3D的专版,同时在国外因为P3D的定位不同,推广并不大,在国内因为中文系统导致的问题和人们对FSX的坚定也并没有迅速扩散
我们来看看P3D的优点,DX11的支持和代码的改进使当今的主流硬得到充分发挥,如果你的配置不算太老,那么P3D运行起来非常流畅,机内机外都很好,
画面上在P3D23后,体积云,体积水,雾,高级阴影,都非常的真实给力,评为几大平台上光影最好的一款也受到了多数人肯定具体截图可以看看大鸟写的:今天你P3D了吗
顺便说一句这几天我在FSX和P3D上同时安装了最新版的ASA318 319,FSX原版未装任何插件,P3D装了全球地景和欧洲地景,和多个插件机,在机外的帧数FSX中看似毫无压力,50帧,机内则是理想很美好,现实很骨感,18帧[FSX CFG已经做过优化] ,P3D的机外帧数比FSX的略低,但是机内达到30帧,这也可能真的是如AS说:我们的318 319使用了新的贴图等技术有关,明显FSX有点老了
P3D的插件机如果是FSX使用的简单插件机基本全部可以兼容,PMDG系列通过特殊方法也可以兼容,当然,不完美,AS空客有专门的P3D版
地景插件,最大的厂牌应该是ORBX了吧目前是P3D的官方合作伙伴,同样的ORBX地景在P3D上的表现确实比FSX中好
P3D的载入速度在23后有了提升,没有固态硬盘依然读取不慢气动方面依然是做个主观见解,P3D23后小型飞机,风对其的影响变的更加明显,虽然气动依然应该是FSX那样一个萝卜一个坑,不过至少视觉上是感受到不同的
不过P3D依然是个新人,可能大家有不少要吐槽的地方,
菜单,功能,按键,几乎是FSX照搬来的,我可以理解06年的FSX的摇杆设置理念,但是我不能接受如今P3D依然不做改进摇杆设置没有实时的显示,曲线设置全看猜,快捷按键的归类方式不满意,地图查看不方便,现在几乎不用内置地图了,都用plan-G很少的飞行教学,虽然目前正在慢慢加入没有汉化{其实我做了菜单和右键的汉化,不过不够完全}
在新的时代没有64位,差评,对中文操作系统的Unicode语言不支持,导致非常非常多的人放弃P3D差评!{其实置顶贴有解决方法,或者改下自己的Unicode为英语就好}
XPLANEX
Xplane可能真的是如几年前看到的一篇评论说:Xplane让我失望---惊喜----失望----惊喜无限循环!!!!
因为Xplane和上述两家完全是两种东西
追述XPlane的历史也很长90年代就开始了,Xplane是跨平台支持,支持WIN MAC等多平台,并且配套的移动设备APP非常丰富成熟,OpenGL构架, FSX和P3D是DX构架,只能在WIN运行
很多人出现第一段的循环原因:不适应,适应,不够好,其实可以让它变好
不适应可能是大多数人让微软模拟飞行的概念先入为主,但是一旦适应你会发现:
Xplane的功能非常丰富,视角自由,快捷键调整方便,摇杆设置人性化,自带丰富的飞行数据显示,可以可视化显示,你的飞行姿态线路统统可以看到,
在Xplane上所谓的插件可以分为ADDONS和Plugin,地景飞机等可以理解为Addons,而一些功能性的东西可以理解为Plugin
Xplane在1030后重做了小型GPS,而且有专属的导航数据,据官方描述基本上模拟全了这两个GPS的功能Xplane有飞行计划导入导出功能,这点并不是像FSX P3D那样的存在我的文档里的那种简易飞行计划Xplane的气动是独特的,软件给你算飞机的气动,可以理解为:放入模型在xplane里自然就有了气动而不是FSX P3D那样飞行器需要有对应的气动数据,好打住,气动不是我们业余爱好者有资格评论了
Xplane的内置地图非常方便,有卫星图,高空低空航线图等 天气也可以实时更新,甚至可以自己画天气!
Xplane可以模拟航天飞机哦!想空中加油起降航母编队飞行可以,一键搞定!Xplane是纯绿色的软件永远不需要重装就算你删掉了部分源文件只需要运行一次升级器,便能找回文件,
xplane的插件也几乎是纯绿色的安装简单,卸载更简单FSX和P3D则安装简单但是卸载麻烦
Xplane的开源性非常强,官方甚至给了你工具,有能力的话你可以做一个飞机在Xplane里飞,正因为如此,Xplane ORG论坛异常火爆,天天都有新的作品出现,
比起FSX P3D动不动就买买买买买!Xplane这点确实让人见识到了新的方式[虽然xplane的收费作品质量更高,但是免费的依然有不少高质量作品]
Xplane巨大的原版体积不是吃素的,经过我这段时间的不同对比,发现Xplane的地形,和自然风光做的非常好,同一个坐标位置,对比来看FSX和P3D确实甘拜下风,P3D在地形和自然风光上更依赖的是ORBX的强大贴图拼图技术,给人一种欺骗效应,其实拉近点没什么干货的
不过在地景上Xplane虽然努力做到"干货"多,建筑树木等不偷懒,但是在一些标志性建筑上未做文章这给目视飞行爱好者一个打击比如我按照大鸟的英伦飞行之旅找了一条航线飞他说的一些有意思的建筑,设施我全没看到倒是房屋确实满满的,房屋,房屋,房屋
另外Xplane的机场也是一大心病,可能真的是免费的作品多的原因原版很多很多机场都留空只有跑道滑行道等,我前段时间还想环游德国,结果飞一段就要去下机场,虽然基本上都能找到而且免费,但是真心受不了这样折腾最后放弃
Xplane的优化其实很好本身有64位内存显存CPU使用率都很高,唯一一个痛处就是该死的云,虽然1030官方发布了修改云,但是云依然是卡机大户,云一多帧数立马爆降
最近收集了不少Xplane爱好者的感慨:xplane其实潜力很大,不过插件这方便都是小作坊,一旦大公司开始投入Xplane相信Xplane会更加强大!
总结:我想要FSX的强大插件!P3D的流畅度云水雾和光影!Xplane的气动夜景和内置功能和人性化设置!不可能的啦
