导读：第一：DOTA是不用钱的 而英雄联盟则是黑心腾讯代理第二：DOTA是历史悠长，而英雄联盟则是刚出来的第三：DOTA占用资源低，而英雄联盟占用空间很大第四：DOTA新手完全不用担心被虐，因为高手都是虐出来的以下省略N字果断还是DOTA，希望采
第一：DOTA是不用钱的 而英雄联盟则是黑心腾讯代理
第二：DOTA是历史悠长，而英雄联盟则是刚出来的
第三：DOTA占用资源低，而英雄联盟占用空间很大
第四：DOTA新手完全不用担心被虐，因为高手都是虐出来的
以下省略N字
果断还是DOTA，希望采纳
首先纠正你一个错误的观点 显卡性能不是靠显存判断的 而是看显示核心 打个比方 核心好比汽车的发动机 显存好比邮箱 你给奥拓加个100000L的邮箱也没邮箱只有1L的布加迪跑得快 GT610本身是非常低端的显卡 奸商坑小白必备的 LOL相对吃单核性能 740的单核性能很捉急 确实可能造成卡顿 建议你先更新最新的33788驱动 清理一下不必要的软件 杀杀毒 如果仍然出现卡顿 那就是配置实在不行 换显卡吧
一、要有一般汽车构造知识
汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏，就无法进行汽车故障诊断，维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间，还会造成维修失误，使维修成本增加。笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。一例是由于支撑不当，在解体维修时，使一辆奥拓轿车车身下塌，造成前桥损伤;另一例是将EQ140汽车两套同步器装错，导致同步器失效。一般的看法，这两起事故归因于工作疏忽，实质上是对车辆构造缺乏了解;第一例是对轿车的安全支撑点和举升点无知;第二例是对锁销式惯性同步器的结构和工作原理不清楚;因此，对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。
二、新入行学历有要求
对于新入行员工来说，现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历，汽车营销、汽车应用等专业。汽车维修师分为初级的维修技工(MP)、中级的维修技师(RP)和高级的诊断技师(DP)三个层级。MP需要在店里培训半年以上时间，到厂里去考取证件，从事一些基本的维修，主要任务是熟悉业务;RP则更深入一些，在维修的同时可以参与一部分故障诊断；DP则是更为专业和资深的职级，主要负责故障诊断。新入行员工的考核一般会综合考虑他的“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”三个因素。
三、服务意识要强
在现在汽车维修中，车主关心的因素既有维修质量，更有维修时间、维修价格等等。汽车厂商要想提升维修水平，就必须要全面提升服务意识。换句话说，要更踏踏实实地为车主做点事。而汽车修理人员则是和车主直接接触的人选，所以，首先要加强汽车修理人员的服务意识。
四、能吃苦耐劳
由于汽车维修辛苦，很多人可能不愿意从事汽车维修，间接导致现在汽车维修行业的人才缺口很大。新人入职后的新鲜感很容易消失，入职一两个月后很容易对工作的脏和累产生一些负面情绪;新入职者需要调整情绪，看到职业广大的发展空间。汽车维修的职业级别非常清晰，按照公司的培训进度成长，可以逐步取得进步和成功。排除故障的过程就是一次思维的提升。
从事汽车维修，一定要能吃苦耐劳，只有坚持下来，并且不断学习积累，才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。
