导读：你应该指的是“hemi款”吧~~它是莱斯勒300c的顶级车型，该车搭载的57l v8 sohc全铝发动机，在5000rpm时能达到252kw最大功率；而在4000rpm时可爆发545n·m的最大峰值扭矩，在美国大概人民币27W多，国内509
你应该指的是“hemi款”吧~~它是莱斯勒300c的顶级车型，该车搭载的57l v8 sohc全铝发动机，在5000rpm时能达到252kw最大功率；而在4000rpm时可爆发545n·m的最大峰值扭矩，在美国大概人民币27W多，国内509W左右。
从150开始，都可以，就看钱包和需求了。150cc的复古车主要有阿普利亚CR150，启典150G2，布雷斯通G3，力帆KPM150。这四款车型中启典150G2综合表现会比较突出，它外观大气漂亮非常符合主流审美需求，配置丰富实用要比同级车型高一个档次，性能表现也还理想。
190cc
只要说起190cc那么一定是本田系的车型，目前本田系190cc会有两个版本的复古车，它们分别是CB190SS和CB190TR，这两款车型之间的区别归根结底还是外观的设定风格不一样，骑士分享个人感觉CB190TR会更漂亮一些。
200cc
200cc的复古车主要有大运200，大阳200，银钢拿铁，力帆KPM200，无极200AC等，这些车整体的表现都差不多，只不过外观和最终的售价会有较大的差异。
250cc
250cc的复古车主要有UK250，赛科龙RE3，贝纳利幼狮250，飞鹰S25以及还在酝酿中的ER2。这些车型中赛科龙RE3/250版，除了价格以外各方面表现都是无可挑剔的，它风格独特，性能不错，配置也算丰富，所以就可以重点关注。
300cc
300cc的复古车就会有比较大的差异了，因为这个级别既有进口的，也有国产的，所以车型的表现就会良莠不齐。而具体车型有本田CB300R，无极300AC。其中的前者是纯进口车型，从颜值和性能来说CB300R没得说，但是它42万的价格很让人闹心，所以注重性价比无极300AC就会更值得选。
400cc
400cc是一个承上启下的排量，在这一板块中会有UK400，鑫源440系列，赛科龙RE3，凯越400F，帝国400等车型存在。其中的UK400最大的优势就在于可以实现个性化定制，鑫源440外观的设定非常独特，帝国400整体风格比较纯正，赛科龙RE4综合优势最突出。
500cc
500级别的复古车已然成为了一个厂家必争之地，所以就会有多款各方面表现比较出色的车型出现，比如无极500AC，凯越500F，高金GK500，贝纳利幼狮500等等。
这些车型中贝纳利幼狮500是第一个上场的，它凭借不错的外观和性能迅速得到了市场的认可，为其它车型的上场创造了一定的条件。
无极500AC虽然上场时间最晚，但是这款车一出场就成为了同级车型中的天花板，甚至于它还代表了目前隆鑫摩托的最高造车水平，所以车友们对于这款车的评价都是比较好的。
GK500作为高金动力从幕后转向台前的第一款车型，它上场之初给人的印象也是比较好的，尤其是这款车的做工完全颠覆了我们对于小众品牌的以往认知，它完全没有了那种粗制滥造，一跃成为了国产一流水平。
凯越500F是玩乐性能最好的一款，它虽然品牌认知度不高，在这款车上也没有显示出太多的技术优势，但是凯越赋予了这款500F不一样的性能表现，将一款本来平淡的休闲车型，变成了能够兼顾玩耍的咖啡车型。
以上就是标题限定排量内的复古车介绍，这当中可能还是会有遗漏的车型，不过从中我们可以看到，对于500级别车型的介绍篇幅是比较多的，这主要是因为小排量的一些复古车，只是外形会表现的比较有气场，但在性能上还是会缺少复古车的那种精髓，而500cc的复古车就会表里如一的，体现出复古车该有的样子，所以喜欢这类复古车还是应该从500cc开始。
题主是否想询问“300cc的摩托车相当于多少排量的汽车”？03排量。摩托车300cc相当于汽车03的排量，如用升来表示，就是03升，因为1000CC=1升，所以300CC=03升，而摩托车的排量、耗油、马力，三者的关系是相连的，也就是排量大，耗油和马力都会大，排量越小，耗油和马力都会小。
