科目二实在过不了怎么办?

游戏攻略06

科目二实在过不了怎么办?,第1张

科目二实在过不了怎么办?
导读:考试不通过的原因有很多,但大都归于两点:技术不过关和心里太紧张。这两种情况有不同的解决办法,技术不过关就多加练习把基础练扎实了就可以了,心里太紧张可以心理暗示自己把考试当做练车,把练车当做考试,这样的话可以让自己的练车的时候能够紧张起来认真

考试不通过的原因有很多,但大都归于两点:技术不过关和心里太紧张。这两种情况有不同的解决办法,技术不过关就多加练习把基础练扎实了就可以了,心里太紧张可以心理暗示自己把考试当做练车,把练车当做考试,这样的话可以让自己的练车的时候能够紧张起来认真面对,而在考试的时候做到放松心态,正常发挥。

科目二有倒车入库、定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯共5个项目。

1、整理前几次的考试的成绩单,了解清楚,挂科的具体项目是哪个,扣分的原因是什么。

2、找出问题后,了解清楚自己是实际操作不会,还是误操作导致扣分。

3、找到问题的根源后,对失分的地方加以练习,熟悉掌握每个项目的步骤后,就会顺利通过考试了。

扩展资料

科二包括5项:

1、倒车入库:驾驶员在规定时间按规定路线将车辆倒入库,考核驾驶员运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库的能力。

 2、坡道定点停车和起步:驾驶员正确使用制动、档位和离合器将车辆在固定位置停下并起步,考核驾驶员的方向、制动、离合器三者的协调配合能力。

 3、侧方停车:驾驶员在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下,将车辆停入右侧车位中。考核驾驶员将车辆正确停入道路右侧车位的能力。

 4、曲线行驶:驾驶员在规定宽度的S型路面上,操纵车辆不轧碰路边边缘线,方向运用自如。考核驾驶员操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力

 5、直角转弯:驾驶员按规定路线,操纵车辆完成直角右转或左转,中途不停车且不轧碰边线。考核驾驶员正确操纵转向、准确判断车辆内外轮差的能力。

s弯最重要的是控制好车速。

科目二s弯技巧:

  1、

车子进入曲线行驶考场以后,在进入弯道前把车子调整到S弯道的中间位置。

2、

车子匀速直线向前行驶,此时眼睛盯着车头左角,当车头左角与左转外线重叠时,将方向向左打一圈,继续行驶,注意保持车头左角与外线一直重叠,如果车头左角超过左转外线太多,则向左调整方向,如果车头左角远离左转外线太多,则向右调整方向。由于高低原因,会产生一些差距,请大家根据自己情况稍作调整。

3、

当车子行驶到分割线时,将方向回正保持直线向前行驶。此时眼睛盯住车头右筋,当车头右筋与右转外线重叠时,将方向向右打一圈,继续行驶,注意保持车头右筋与右转外线一直重叠,如果车头右筋超过右转外线太多,则向右调整方向,如果车头右筋远离右转外线太多,则向左调整方向。由于高低原因,会产生一些差距,请大家根据自己情况稍作调整。

4、

当两边都看不到线的时候,将方向回正,直行驶出曲线行驶考场。

  5、

有些考场的弯道是反“S”弯,即需先向右打方向,驶过分割线时,再向左打方向,其他内容是一样的大家留心即可。

心里压力太大了,那样容易犯错,不要给自己这么大的心里负担,其实技术没问题,主要是心态要好,要把心态调整好。

下面是科目二的技巧;

直角转弯:

1首先,调整车体离右侧边线30公分左右的距离,然后直行。

2然后当从左面的后视镜(倒车镜)的下面边缘和车垂直的那条边线重合时,打紧方向盘。

3当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。

温馨提示:直角转弯,考试中相对比较简单些,但是却容易失误的项目。

侧方停车:

1首先在右边起点,半离合状态下把车倒入一个画好的标线内,然后把车开出到左边起点。

2然后把车倒入标线,这项的技巧是找参照点,估计你们教练教车的时候给你们应该有做各个地方的参照点,考的时候比如在一个参照点把方向打死,那么如果你害怕有误差那么你宁可早打方向,因为这样在倒的时候你可以通过后视镜来看两边的标线,可以调方向,如果那边的距离小就往哪边稍微打方向调整。

3最后迅速回正,切记倒车的时候不能停车,要不就不及格,所以你倒车的时候宁可慢慢的走。

温馨提示:侧方停车无论在驾照考试中还是在正常行驶中都是必须课少的,需要练熟练的项目。

坡道定点练习篇:

1平时在的练习时可以尝试把车正好开到里边线的合格处,下车看看线知道合格以后再坐回车里,然后观察你正常驾驶知识以后你的眼和雨刷或者汽车内的某个部件,和边线是怎样一种关系。然后记住。

2坡上的那个横着的边线看左后视镜,当你看到边线出现在后视镜的下边缘的时候停车,或者还是和找边线的方法一样,你停上去以后看看距离以后再坐回车里,然后找几个你觉的熟悉的点,记住。

3找到点以后就是按着找的点练习熟练就可以了。

温馨提示:在考坡道定点的时候不要太紧张,并且按照自己练习时做的那样就可以通过,主要是放松心态。

曲线行驶:

1车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。当您切入s路线以后,你要尽可能的把握好车速,不要太快,也不能过于缓慢。

2沿着s路线凸出去的那个弧趋势行驶,当过了一个弧时,去找下个弧慢慢行驶就可以过的。

3速度不要过快,过快的话,稍不留神控制不了车速,你就可能压住周围的边线,导致考试失败,所以要把握好速度,然后找好弧线,跟着线慢慢走就可以的。

温馨提示:s路线,对整车的行驶把握还是比较重要的

倒车入库:

右倒库:

1轻抬离合使车后移,控制好车速,看左后视镜,当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。把转向盘右打死,继续后移,中间不能停车,同时观察右后视镜,至最右边线露出后,保持车身与库角距离30CM,(小于30CM回半圈方向盘调整,大于30CM继续右打死方向,车身正还是大于30CM,可能是看1点时方向盘打的慢,下次提前或加快打方向速度)。继续后移,当右后视镜库边线与车身平行时(如图),方向盘回正,调正车身,倒库入底。

2倒库入底时看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成

3出库,挂一档前行,当车前头盖刚看不到路边线时,把转向盘左打死,当车身正时,回正方向,前车轮过左起点感应线,停车。  左倒库:

4轻抬离合使车后移,看左后视镜,当左起点感应线稍微过左后视镜,到位置时把转向盘左打死。

5把转向盘左打死,继续后移,同时观察右左视镜,至最左边线露出后,保持车身与库角距离30CM。继续后移,当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正,调正车身,倒库入底。

6方向盘回正。看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成

7出库,挂一档前行,当车前头盖看不到路边线时,把转向盘右打死,当车身正时,回正方向,前车轮过右起点感应线,停车。

1、心态平和,坚信自己

有些人练车,喜欢和周围的学员作比较,看自己的水平如何。有时候,这种比较多了,会让自己陷入焦虑中,觉得自己和其他人差距太大;有时候,这种比较又会让自己沾沾自喜,后面的东西学不好。因此,科目二学习,我们需要心态平和,坚信自己,不要总是攀比。

2、别人练车,旁观学习。

别人练车的时候,不是我们休息和玩手机的时候。我们可以趁此机会,观察他的行为,取长补短,这样才能更快提升自己的能力。

主要优势

考试前先放松自己的心情例如听听歌、打打游戏等转移注意力的行为。切忌不要与人聊天什么之类的更不要去在意别人过没有,因为那样只会让自己的心情变得更沉重。还有建议不要抽烟,不要问我为什么,小编就是越抽烟越紧张,另外呢就是考试顺序也有一定的影响,不排到最前面也不要最后面,保证前面有几个人就够了,这样有一点自己调节状态的时间。

科目二S弯避免压线的方法;

1、在入口有两种方向,左入口和右入口,左入口时,车辆尽量靠近右边线后,再左转方向盘;右入口时,相反,车辆尽量靠近左边线后,再右转方向盘,因为考虑到内轮差,避免在转弯时,后轮压线。

2、在行进过程中,车头压着边线走,左转弯时,车头压着右边线行进,右转弯时,车头压着左边线行进。

3、在出S路时,有两种方向,左出口和右出口,左出口时,当前轮刚好离开时,往右回半个圈方向,避免后轮压线;右出口时,相反,当前轮刚好离开时,往左回半个圈方向,避免后轮压线。

扩展资料:

科目二S弯注意事项

1、驶进弯道时,应提前减速、靠右行。

2、转动方向盘不能过快过急。

3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。

4、应避免使用制动,特别是使用紧急制动。

5、看反光镜,一定要学会看反光镜,还有就是把离合器掌握好,使用半离合联动。

分析不能通过的原因,找出原因后针对性的解决。

1多次都是相同的项目不能通过,可以进行强化练习。

2因为细节造成扣分最终不能通过的,在练习时多注意细节。

3如果是半坡起步多次都不能通过,可以转到自动挡来考试。

科目二做标记是比较常见指挥方法。

比方说在倒车入库或者坡道定点停车和的时候,在相应的实线上做标记,考生在考试的时候就会知道在哪该打方向盘,停到哪里是满的位置。

除此之外,有些地区的安全员还会在相应的地方给考生打手势,告诉考生向左还是向右打方向盘,打半圈还是一圈。但这种情况在现在会比较少,因为很多地区教练都是不能上车的,并且某些地区的考试区域都有监控,安全员是不允许进入的。

但是一定要注意,如果被查处的话,会直接取消考试资格的。

点位要看对

点位要看对,坐姿很关键。所以上车后第一件事就是调整好座椅,开车时保持背部紧贴座椅,这样身体不容易晃动,导致看点不准。

调整座椅的原则:左脚能将离合踩到底膝盖微曲,膝盖不被顶住;双臂前伸搭在方向盘,手腕刚好在上方。

调整后视镜原则:车身占镜面1/4,左后视镜能看见左后车轮,右后视镜能看见两道门把手。

注:不同车型,调整方式不一,看清车身与线间距、轨迹即可。

控制要速度

科目二全程几乎都是用离合控制速度,踩好离合非常重要,说白了,就是准、微、稳。

准:找准半联动;

微:脚掌踩抬幅度要小;

稳:达到半联动或特定速度时,脚掌要稳住。

找点位、对点位时,踩点离合减慢速度,利于及时修正方向;

上坡、尤其是起步时,稍微多松点离合,避免后溜;

方向盘打死时,也松一点离合,避免中途停车。

方向要把握

科二控制车辆行进方向是十分重要的,最基本的就是要知道,无论前进还是后退,想让车走哪边,就往哪边打方向盘。

通常,教练告诉学员在哪个点往哪打、打几圈,学员只需记住“打多少圈就要回多少圈”就可以了。

同时,打方向要反应迅速,过点以后再慢吞吞动手,就只能压线了。

细节要注意

调整好座椅距离和靠背的高度(确保离合器能踩到底)

系好安全带(系好后用手拉一下确认是否系好,安全带没系或者脱落直接扣100分)

根据身高调节好后视镜(后视镜要求能看见车辆后把手的四分之一作为基本标准)

点击考试开始后,如果发现播报仪器出现问题,不要启动车辆,及时反映考官处理后再进行考试。

待考区可以挂空单,进行适当调整和短暂休息,但车辆不能熄火。

开始考试,必须打起步灯再进入考试区域,否则扣10分。

侧方停车出库前,必须打起步灯,否则扣10分。

上坡起步同样需要打起步灯,否则扣10分。