兰博基尼是哪个国家生产的？这个品牌当初是由谁创立的？
导读：说到豪车，我想很多的人都会想到兰博基尼这款汽车吧，因为这款汽车的质量可以说是非常的好，而且价格也是相当的昂贵，兰博基尼是意大利所生产的。是一个来自意大利的超级跑车制造厂商，兰博基尼的创始人是费鲁吉欧·兰博基尼。现在，随着人们经济条件的不断发

说到豪车，我想很多的人都会想到兰博基尼这款汽车吧，因为这款汽车的质量可以说是非常的好，而且价格也是相当的昂贵，兰博基尼是意大利所生产的。是一个来自意大利的超级跑车制造厂商，兰博基尼的创始人是费鲁吉欧·兰博基尼。现在，随着人们经济条件的不断发展，有很多的人都会选择买一辆非常好的汽车，我个人觉得兰博基尼这个品牌的汽车还是非常的值得购买，如果自己经济条件允许的话，我觉得买上一款这样的车还是相当的不错，而且开出门也会觉得非常的具有面子，因为这款车它的外观还有质量都是非常的好，是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。

“兰博基尼”，很多时候也被称为“林宝坚尼”这款汽车的品牌在国际上的地位都是非常的高，可是这种汽车在我们国内还是非常的少见，是因为它是一款超级跑车，在我们国内很多的人购买一辆车，主要是为了方便自己上下班的出行，买上一款这么好的汽车，我觉得还是非常的不实用。

无论是外观还是内部设计，兰博基尼都让我们看到了意大利传统超跑厂的对传统美学理念的理解，这一款汽车的外观看上去是非常的炫酷，开在路上的回头率也是非常的高，它的外观设计是非常的现代化，这款车我想是每个男人心目中的向往吧，我个人认为，在自己的经济条件范围之内，买上一辆适合自己的车就可以了，没有必要去追求这种太过于奢侈的东西了吧，因为一点都不实际。因为在我看来，汽车他它是属于一个消耗品，而且每一年在汽车身上所花费的金钱也是非常的多，有油费，还有保险费等等一些这些钱加起来也是一笔不小的开支

《和平精英》免费领车的步骤如下：

工具：iphone13、ios15、和平精英1193。

1、在游戏商城赠礼中点击进入战备选项。

2、选择兰博基尼车的样式后点击索要。

3、在界面找到操作系统的好友，发送“索要”信息即可。

游戏物品道具

在《和平精英》这个游戏中，载具在游戏中担任的角色很多，它可以是玩家的代步工具，也可以是玩家的掩体，它还可能成为玩家的攻击武器。这些载具只能在对战地图里获得或使用，退出战斗地图后，系统将会回收所有角色的载具。

玩家在开车过程中若是发现突袭状况，可以将载具当成掩体，躲在载具后面与敌人交火。但是载具很可能被敌人击爆，玩家一旦发现载具出现冒烟状况，要立即向后撤退，以免被炸伤。废弃后的载具安全性很高，作为掩体非常实用。

该游戏采用虚幻4引擎研发，沿袭端游《绝地求生》的玩法，以及前作《绝地求生刺激战场》与《绝地求生全军出击》的运营模式，致力于从画面、地图、射击手感等多个层面还原原始端游数据，为玩家全方位打造出极具真实感的军事竞赛体验。

兰博基尼（Automobili Lambhini SpA）（粤港地区称之为林宝坚尼，台湾地区则将其译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼）全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。

发展历程如下：

费鲁齐欧·兰博基尼（一作“费鲁吉欧·兰博基尼”）曾是一个生活在意大利北部的艾米利亚-罗马涅大区费拉拉省的青年。

在二战期间是一名意大利皇家空军的机械师，在那之后他进入一个家基于二战军事设施建造的商业拖拉机厂。

在20世纪50年代中期，兰博基尼的拖拉机厂，即兰博基尼拖拉机有限公司，已成为全国最大的农业设备制造商之一。

同时他还拥有一个成功的燃气热水器和空调生产商。

1958年，他购买了第一辆法拉利汽车，一台250GT，之后又买了一些。

费鲁齐欧·兰博基尼很喜欢法拉利汽车，但是他认为，对于普通的道路来说，法拉利汽车显得十分粗狂和嘈杂，显然更适合赛道。

当费鲁齐欧·兰博基尼的法拉利汽车离合器出现问题后，他发现法拉利所使用的汽车离合器竟然和兰博基尼拖拉机所使用的离合器一模一样。

费鲁齐欧·兰博基尼去找法拉利要求其更换一个质量更好的离合器却遭到了拒绝。

法拉利说，费鲁齐欧·兰博基尼只是一个拖拉机制造商，因此对于运动跑车他一无所知。

于是兰博基尼觉得建立一个汽车制造工厂来实现他对于运动跑车的完美追求。

兰博基尼汽车公司是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的跑车制造商。

公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

创始人费鲁吉欧·兰博基尼年轻时曾是意大利皇家空军的一名机械师，由于工作的原因，费鲁吉欧对机械原理非常熟悉。

二战之后，大量的军用物资被遗弃，费鲁吉欧·兰博基尼开始使用这些剩余军用物资制造拖拉机，并成立了最初的兰博基尼公司，主营业务是制造拖拉机、燃油器和空调系统。

20世纪50年代中期，由于对机械原理和机械制造的精通，以及极佳的商业头脑，兰博基尼公司成为了当时最大的农用机械制造商。

事业成功的费鲁吉欧·兰博基尼极为喜欢跑车，拥有包括阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、玛莎拉蒂、梅赛德斯-奔驰等多款名车。

1958年费鲁吉欧·兰博基尼拥有了自己第一辆法拉利250 GT，而兰博基尼最终转为制造自己的汽车也是源于自己所拥有的250 GT。

也体现了兰博基尼的品牌特性。

公司的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。

关于费鲁吉欧·兰博基尼建立公司的原因有多种说法，流传最为广泛的版本是：有一天费鲁吉欧·兰博基尼和恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）谈论250 GT的缺点时，恩佐对费鲁吉欧说：“用不着制造农业机械车辆的人，告诉我如何制造跑车。”这句话伤害了费鲁吉欧的自尊心，自此费鲁吉欧开始研究属于自己的跑车

费鲁齐欧·兰博基尼

而另一个版本却更具真实性，经由费鲁吉欧·兰博基尼的儿子东尼诺·兰博基尼口述。

驾驶法拉利250 GT的费鲁吉欧，投诉由于法拉利车辆离合器出现问题，导致比赛车辆失控，误伤观赏赛车的民众。

然而，恩佐·法拉利非但不理睬，还告诉费鲁吉欧·兰博基尼没能力驾驶法拉利250 GT，只适合驾驶农业机械车辆。

后来，费鲁吉欧·兰博基尼在自己公司仓库里，找到一个合适的备用配件安装，解决了法拉利250 GT的问题。

此后对跑车极度热衷的费鲁吉欧·兰博基尼开始考虑生产可以满足自己需求的跑车，比法拉利更好的跑车。

现任总裁兼首席执行官史蒂芬·温科尔曼在追忆兰博基尼的品牌创始人时表示：“费鲁吉欧·兰博基尼曾经说过，生产世界最佳赛车是毫无意义的，因为人们只会记住赛车手。

但若你能够生产出世界最佳汽车，人们会永远将它们铭记于心。

几十年前，兰博基尼打造了非凡的Miura，它无疑是时年世界上最优秀的汽车之一。

如今，兰博基尼仍旧秉持这一一贯的传统，奉献出世界上杰出的高性能超级汽车。”

兰博基尼Reventon

在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的。

它神秘地诞生于世，出人意料地推出一款又一款的性能不凡的高性能车，它是恶魔但并非要蹂躏这个世界，只因其风格的另类。

兰博基尼是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。

每一个棱角、每一道线条都是如此激昂，都在默默诠释着兰博基尼那近乎原始的野性之美。

公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。

据说兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰博基尼公司产品的特点。

因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型汽车。

车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。

1963年，兰博基尼的汽车工厂在意大利的Sant'Agata Bolognese正式成立，费鲁吉欧·兰博基尼开始召集属于自己的设计团队。

第一个兰博基尼的底盘是由来自法拉利的工程师Gian Paolo Dallara、大学毕业生Paolo Stanzani和Bob Wallance等成员组成的团队打造的，这个底盘的改进版本用于兰博基尼的第一款跑车350 GTV，并于同年10月在都灵车展上正式发布。

350 GTV实际上只是一款用于展示的车型，而真正的量产版车型是在1964年的日内瓦车展上正式发布，这款量产车型命名为350GT。

量产版车型使用了重新调校的底盘，搭载V12发动机，最大功率280马力。

这一年兰博基尼生产了13辆350GT，而为了与法拉利竞争，350GT的定价要比同级别的法拉利车型略低。

这款车随后生产了两年，总产量为120辆。

1965年，工程师Gian Paolo Dallara对350GT的V12发动机进行了改进，使最大功率上升到320马力，这款发动机用在了400GT上。

1966年的日内瓦车展上，兰博基尼正式发布了400GT。

400GT推出之后，这款车受到了消费者的认可。

随后兰博基尼推出了多种版本的400GT车型。

1968年，兰博基尼推出了两款车型，分别是Islero GT和Miura P400，前者由前玛莎拉蒂设计师主笔设计，使得Islero GT有着很多玛莎拉蒂车型的影子，这一点受到了很多消费者的诟病。

而另一款车Miura P400则引起了广泛关注，这款车是兰博基尼首款采用中置发动机布局的跑车，开创了兰博基尼中置发动机设计的先河。

兰博基尼LP570-4 Edizione Teica

1971年费鲁吉欧·兰博基尼的拖拉机公司开始经历财务危机，兰博基尼拖拉机的最大客户，南非进口商Cento Trattori's取消了与兰博基尼的长期合同，使得兰博基尼的销售受到了极大的损失。

1972年费鲁吉欧·兰博基尼在无计可施的情况下，将兰博基尼拖拉机公司出售给意大利农业设备制造商SAME，并专心经营兰博基尼汽车公司，但是兰博基尼汽车公司也开始逐渐失去资金支持，车型开发速度也逐渐放缓。

虽然财务上出现困难，但是兰博基尼依然在1974年推出了兰博基尼历史上很重要的Countach车型，这款车由马塞罗·甘迪尼（Marcello Gandini）主笔设计，低矮的车身配合棱角分明的设计，使这款车的外形极具攻击性。

动力方面Countach最初配备40L V12发动机，随后被50L、52L发动机替代。

Countach一直生产到1990年才停产，总共生产了2042辆。

此后，费鲁吉欧·兰博基尼不断寻求资金支持以支撑兰博基尼汽车公司的运营，1980年兰博基尼汽车公司破产，来自瑞士的Mimran兄弟公司收购了兰博基尼。

1985年兰博基尼推出了一款越野车LM002，这是兰博基尼历史上的首款量产越野车。

1987年4月，对资金需求量极大的兰博基尼再次被转卖，这次的买主是美国克莱斯勒汽车公司。

1990年，一款全新的跑车推出，这是一款用来替代Countach的全新车型，兰博基尼为了表现这款车的彪悍，为这款车起了一个很特别的名字Diablo（鬼怪），为时年速度最快的量产跑车。

1998年，兰博基尼再次易手，正是这次易手使得兰博基尼有了极为充足的资金支持。

而兰博基尼的新东家就是德国大众集团，兰博基尼被划归奥迪（Audi）管理。

在奥迪的资助下，兰博基尼有了自己的管理班子来运作。

在奥迪的管理下，兰博基尼

兰博基尼Aventador Roadster

在2001年推出了时年的旗舰级跑车Murcielago。

Murcielago采用中置发动机布局并采用全轮驱动形式，低矮的车身配合流线式的车身设计，使得Murcielago视觉效果极具动感。

2003年，兰博基尼推出了Gallardo，定位比Murcielago略低，售价相对低廉。

Gallardo是从2000年开始设计的，根据Italdesign Giugiaro的设计方案，由兰博基尼自己的设计师结合这些参数按照其公司自身的设计风格改进出最后的Gallardo。

在2007年，一款兰博基尼的顶级超跑Reventon面世，该车也是时年最昂贵的兰博基尼车型。

Reventon这个名字是斗牛场中一头公牛的名字，它在1943年的一场斗牛比赛中将一名很有名的斗牛士杀死，这头公牛便由此出名。

Reventon的外形极具未来感，呈现出宛如隐形战机般的绝伦外型。

2010年11月5日，最后一辆兰博基尼Murcielago LP670-4 SV驶下生产线，这标志着Murcielago的停产，同时也标志着兰博基尼的最新旗舰车型即将推出。

2011年3月1日，兰博基尼全新旗舰车型Aventador LP700-4正式在日内瓦车展上亮相。

1、/fill～～～～～～obsidian。其中obsidian指黑曜石，两个“～～～”分别是两个坐标，一个是墙角的坐标，一个墙顶端的坐标。

2、《Minecraft》（官方中文译名《我的世界》，台湾译为《当个创世神》。华人圈亦有人按照谐音称之麦块等），是一款创造生存类游戏，玩家可以在一个三维世界里用各种方块建造建筑物。

可以选择下载MDO，如果不想下载MDO的话，我准备有几个寻找建筑的指令：/locate

mansion（林地府邸）/locate

monument（海底遗迹）/locate

mineshaft（废弃矿井）/locate

temple这个有点特殊（因为这个指令是沙漠神殿、丛林神庙和雪屋、沼泽小屋的四个合一的指令，所以不一定会传送到哪个建筑当中）

/locate

stronghold（末地传送门）/locate

fortress（地狱堡垒，先去地狱）/locate

endcity（末地城，先去末地）

希望这些可以帮上你。

1、要准备红石粉、红石火把、发射器、TNT、玻璃和红石中继器。

2、把发射器摆放好，再在中间那个发射器上放一个红石火把当做触发器，火把面前放多一个发射器。

3、考虑TNT爆炸后的范围问题，可以在大炮的面前放半块砖，然后在里面倒一桶水。因为水可以抵消发射时的作用力，所以可以保证大炮的稳定性。

4、考虑到TNT是不是能直线被发射出去。那么我们可以在大炮的的两侧放上玻璃，使得TNT能直线地被射出来。

5、在底层的三个发射器后面放三个中继器，并且把它们用红石链接起来，然后把中继器的延迟调到最高并且延伸出两个红石放一个比较器，把比较器点亮，再用红石把比较器链接刚刚的中继器的延伸线上。然后把拉杆放上。

6、最后把TNT放满，拉下拉杆就可以发射大炮，这样连射大炮就完成了。