导读：大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。俗话说得好，男人至死是少年，只是玩具越来越贵了。汽车就是很多男孩从小爱到大的玩具，以前玩装电池的，现在开装电瓶的。但在很多没有限牌的地区，燃油车依然是更多人
大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。
俗话说得好，男人至死是少年，只是玩具越来越贵了。汽车就是很多男孩从小爱到大的玩具，以前玩装电池的，现在开装电瓶的。但在很多没有限牌的地区，燃油车依然是更多人的选择，发动机的魅力永远不会消失。
不过每个人的喜好不同，小鲜肉爱跑车，糙汉爱越野，我属于两个都喜欢但两个都开不上家用车老司机，但还是那句话，这并不影响我敲键盘的热情。
今年的广州车展上一下涌现了大批全新SUV车型，哪个是你们最期待的车呢？我关注好久的 坦克300在车展上开启预售了，今天就跟大家聊聊它吧。
长城WEY系列最猛的新车坦克300，预售价1758-2138万，讲真的，我被这个价格直接劝退了，但是对于一些专业顽主来说，这个价格根本不叫事。
其实写这台车我压力贼大，因为这是一台接近专业的越野车，而越野对我来说，基本就是0体验，就我这水平也就开朋友的车爬个小土坡。所以我就把我搜集到的资料分享一下吧，不喜勿喷。
车型太新，可能你们在汽车网站上都查不到具体数据，所以我是去官网看的资料。外观霸气不用多说，就这造型，胡子不到肚脐眼，脸上没个大刀疤都配不上它的气质。
有一点跟哈弗大狗一样，长得硬派，但配置并不粗糙，对于城市用户来说也是没有问题的。
坦克300的车身长宽高分别为476019301903mm，轴距为2750mm。标准的紧凑级SUV，在同级中属于中高水平了，得益于方方正正的造型，头部和腿部空间也是非常奢侈，远超一般的家用车。
硬派越野不是上个马路牙子就行了，坦克300拥有33°接近角、34°离去角、231°纵向通过角，224mm的最小离地间隙，最大爬坡度可达70%，以及700mm原厂涉水深度。
这些都是原厂数据，改装大神会怎么玩我就不知道了，反正潜力应该是不小的。
硬派越野车给人的老印象通常内饰都是特别简陋的，坦克300作为长城SUV的实力代表，在内饰上一点都不含糊。
你就说这样式像不像奔驰吧！123寸的双联屏，超大面积的皮质包裹，精致的缝线工艺，处处都透着一点豪华感。具体的车机功能不知道，但是以坦克300的身价，支持车联网，其他主流的配置应该都是有的。
据说液晶仪表内部功能十分丰富，包括车辆方向、角度、坡度、倾斜度、海拔等参考信息都有参考数值。
外观硬派，内在都市是坦克300带给我最直观的感觉。这可能也是未来的一个趋势吧，把硬派越野车做的更智能化，减少了操控的激烈程度，但大大提高了行车的乐趣。
这台车使用博格华纳的分时四驱系统，有9种驾驶模式，另有坦克调头、蠕行模式，号称是具备全地形越野能力，虽然我没玩过，但感觉就是很牛的样子。
动力方面，坦克300搭载自主研发的20T发动机，最大功率167KW，最大扭矩387牛米。与之匹配的是采埃孚的8AT变速箱。
非承载式车身，超高的车身刚性，顶配征服者车型带有中央差速锁、后桥差速锁、前桥差速锁，有能力一轮脱困。
坦克300的大概情况就是这样了，话说长城这几年不仅是哈弗系列的SUV市场热度很高，定位更高的WEY系列也很有关注度。
在国产车里面，做SUV的应该没人能超过它了，不过这台车名字霸气，配置霸气；长得霸气，但家用属性就比较一般了，不出意外的话百公里怎么不得12个油起步啊，日常开成本真不低。你们喜欢这台车吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
坦克300征服者后杠和后雾灯换的话算换件车。根据查询相关资料公开信息显示，一般来说，保险公司对于车辆的定义是基于车辆的原厂配置的，如果更换了原厂配置之外的部件，那么就可能会被认为是改装车或者换件车，这是因为这些更改可能会对车辆的性能、安全性和使用寿命等方面产生影响，从而导致保险公司需要重新评估车辆的风险等级和保险费用，因此，如果您更换了坦克300征服者的后杠和后雾灯，会被视为换件车，需要进行相应的保险申报和处理。
在这个城市SUV和轿车两虎相争的时代，造型硬朗的硬派越野车就成为了马路上的异类。如今市面上纯正狂野的越野车屈指可数，并且要么价格不菲，要么严重偏科。加价神车奔驰G级、美式硬派越野JEEP牧马人、以及此前国内唯一一款造型硬朗并且专注于越野的北汽BJ40，如今，越野爱好者们又多了一个选择，它就是WEY坦克300。
WEY（魏派）是长城汽车旗下一个专注于高端SUV的子品牌。此前，该品牌下的产品都是一些都市味很浓的城市SUV，不过在12月17日，WEY发布了旗下首款硬派越野车—— 坦克300越野版。新车全系共有3款车型，售价区间在1758万～2138万元之间，全系标配了20T发动机+8AT变速箱+非承载式底盘+电控分时四驱系统等一系列的硬核越野装备。下面，我们来了解一下这款从亮相以来就一直热度不减的坦克300的整体情况。
硬派外观
在外观方面，新车有着方正且充满力量感的造型设计和非常鲜明的色彩搭配，会让你觉得它的设计无愧于“坦克”之名。坦克300越野版采用了黑色的越野套件，其中网为亮黑色，而前后保险杠以及轮眉均为哑光色，呈现出来的整体效果辨识度非常高。
在车身尺寸方面，新车虽然被官方定义为紧凑级SUV，但是其4760mm/1930mm/1927mm（探索版车身高度为1903mm）的车身长宽高以及2750mm的轴距表现可是一点也不“紧凑”啊。另外，由于新车的车身宽度和车身长度比例接近1:1，所以新车从正面和后面看上去显得异常魁梧。
坦克300作为一台血统纯正的硬派越野车，它强大的通过能力是其他城市SUV无法比拟的优势。新车的接近角为33°、离去角为34°、通过角为231°，最小离地间隙为224mm，最大涉水深度达700mm。与硬派越野的代表车型牧马人相比，坦克300的接近角稍逊18°，但是离去角却要比牧马人还要大48°；与长城汽车自家产品相比，坦克300的通过性更是全面超越了哈弗H9，新车的越野能力可见一斑。
坦克300越野版的车尾全系均采用了硬派越野车典型的后挂式备胎设计，完全裸露的全尺寸备胎让新车的后视角看起来颇为狂野，只是这样的设计不知道会不会影响备胎的使用寿命。侧拉式尾门采用了高强度铰链进行承重加强，最高可以承重2吨，所以完全不需要担心因为长期悬挂备胎而导致尾门变形。另外，新车还有一系列的原厂越野选装件可供选装，例如绞盘以及不同取向的轮胎。
豪华内饰
坦克300的内饰豪华感极强，不论是做工、用料还是设计，都处理得非常精致，整体质感不输长城旗下的旗舰车型哈弗H9，要知道，这可是一款硬派越野车啊！如果再拿那些成名已久的硬派越野车作比较，例如三菱帕杰罗、日产途达、福特撼路者、丰田普拉多以及吉普牧马人，坦克300内饰的豪华程度就更显得难能可贵了。
坦克300的车内采用了大量的真皮和金属材质进行覆盖，两块123英寸的嵌入式连体大屏（探索者版本为1025英寸）占据了整个中控台的大部分空间，让新车内饰充满了科技氛围。除此之外，副驾驶座前方的中控区还提供了包括银色哑光纹理金属饰板在内丰富的选装件可供选择。坦克300扎实的用料、精良的做工、独到的设计以及众多科技化配置，让其有着50万以内硬派越野车称雄的豪华资本。
越野装备满配
坦克300作为长城汽车耕耘越野车市场多年后推出的顶级硬派越野车，其越野配置可以用逆天来形容。新车全系标配了来自博格华纳的电控分时四驱系统，顶配的征服者版本车型上配备的三把锁（前、中、后差速锁）、蠕行模式以及坦克调头等配置即便是在哈弗H9上都是需要选装的，就算是长城炮也只有越野版才能提供。坦克300的这套越野装备目前同级别无对手，甚至还可以做到越级碾压。
坦克300的低配车型探索者版配备的中央差速锁和中配车型挑战者版本配备的中央差速锁+后差速锁也足够应付正常的越野路况。另外值得一提的是，探索者版和挑战者版也同样可以选装三把锁，每把差速锁的选装价格为6000元，也就是说，即便是最低配车型也只需要多花12000就能享受到和顶配车型几乎一样的越野硬件配置。
动力系统
坦克300搭载了一台和哈弗H9同款的20T发动机，匹配的是采埃孚8AT变速箱。相较于哈弗H9，新车在动力参数方面有小幅提升，并且在细节方面做了一些改进，比如说将进气口角度做了调节，提升了新车的涉水能力。这款20T涡轮增压发动机最大功率为167kW（227Ps），峰值扭矩为387Nm。
要知道，哈弗H9是一台重达23吨的中大型SUV，而坦克300是一台紧凑级SUV，重量要比哈弗H9轻200kg（坦克300整备质量2112kg），所以坦克300的动力性能大家同样完全不需要担心。
选购建议
硬派越野车，越野性能自然就是衡量它优秀与否的重要指标。如果全系标配的电控分时四驱系统是坦克300作为硬派越野车的底气，那么中低配车型可以选装、顶配车型标配的三把锁就是这款车的灵魂所在。
对于只想要一台拥有完整越野灵魂的硬派越野车的消费者来说，售价1758万元的入门车型探索者版本就足以满足你的需求，当然，选择这个配置车型的时候切记不要忘了花12万元把3把锁配齐。
中配的挑战者版本车型售价为1958万元，这款车型可以算是原厂就在越野、家用以及性价比三个方面做了权衡。挑战者版本配备了两把差速锁、坦克转弯、全地形控制系统以及底盘透视等越野配置，还拥有较为全面实用的科技、舒适配置，可以全方位地满足驾驶需求，实现了玩乐与日常代步兼顾。这款车型集齐3把锁则需要额外多花费6000元。
售价2138万的顶配征服者版本车型虽然将越野、科技等众多配置都武装到了牙齿，但是较高的指导价让这款车的性价比不如可以选装3把锁的探索者以及挑战者这两个版本车型高。
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坦克3000征服者贵1万8值。在进行配置之间坦克3000采用了非承载式车身设计，是一款为越野而生的硬派SUV，从其外观方正的车身轮廓，配上复古圆形大灯，浓浓的越野范儿，外挂式备胎以及硬朗的包围，无处不凸显其强悍的越野能力贵1万8是很值的。
