导读：山地车。特点：轮胎粗大（山地车的轮胎通常在19"以上，特殊赛道下可能会选用15"）；车把较宽（为了在崎岖山道骑行，追求操控）；全天候的刹车系统（力道大，制动力强）；车架注重结实；车轴粗壮；比赛的时候，山地车可以达到125kg；山地车的碟刹和
山地车。
特点：
轮胎粗大（山地车的轮胎通常在19"以上，特殊赛道下可能会选用15"）；车把较宽（为了在崎岖山道骑行，追求操控）；全天候的刹车系统（力道大，制动力强）；车架注重结实；车轴粗壮；比赛的时候，山地车可以达到125kg；山地车的碟刹和带避震的前叉非常重要；山地车与公路车相比，适合的路况更加多，甚至是一些较恶劣的路况。
山地车具有高强度，高灵活性，高通过性的特征。外观比较稳，注重舒适，而且操纵性和制动性非常好。
户外条件：泥沙路、林道、山路、路段崎岖的地形、柏油路。
骑手特点：山地车适合的路况多样，路况不停变化，所以山地骑手经常需要一段持续的大功率输出，并且在这段大力输出的前后经常伴随着停止踩踏，或者轻轻踩踏来减速等动作通过障碍。要求骑手具备有氧和无氧状态下的运动能力。
山地车如果不借助外力的情况下，专业车手和体能非常好的骑手，可以达到平均每小时35公里的速度保持2小时左右。
如果是不借助外力的情况下，专业车手和体能非常好的骑手，瞬间的最高速度可以达到55-60公里每小时。
如果是前边有汽车破风，并且都是平路的路况，专业车手和体能非常好的骑手，可以保持每小时60公里以上很长一段距离。
如果是坡度足够大的下坡，专业车手和体能非常好的骑手，可以将山地车加速到90公里每小时以上。
在城市里用建大175半光头胎最好了
滚阻还是比较低的
而且下雨或者有浮土砂石的路段，偶尔越野也是可以对付的，属于公路和越野兼用的比较实用的一种类型
而且175的装上明显比15好看的多，更加有山地车的彪悍感！我也是刚刚换的建大175半光头胎，很不错，比原装的195齿胎轻松多了，速度立马提上去了！！！希望采纳~~~
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